הבוננזה "A-36" מיועד להחליף את מטוס הפשוש

<DIV class=
היום, בשעה 12:00 נחתו שלושת מטוסי ה"חופית" (בוננזה A-36) בארץ לראשונה בקטס חגיגי שנערך במעמד מפקד חיל-האוויר, האלוף אליעזר שקדי, מפקדי טייסות בסיס שדה-דב, נציגים ממשרד בטחון וכמו כן דור מפקדי העבר של בסיס שדה-דב. נשיא חברת "ריית'און", רנדי גרום, נשא דברים על שיתוף הפעולה של החברה עם חיל-האוויר.

המטוסים הוטסו על ידי טייסים אמריקאים ממפעל חברת "ריית'און" בוויצ'טה וכאשר הגיעו לארץ הצטרפו אליהם שלושה מאנשי טייסת "מלכי האוויר", הטייסת שתקלוט את המטוסים, וביניהם מפקד הטייסת.

מטוס הבוננזה מתוצרת חברת "ריית'און", המיועד להחליף את מטוס הפשוש המשרת בחיל, נבחר לאחר שהאפשרות לעסקת טרייד-אין עם יצרנית הפשוש, חברת "סוקאטה" הצרפתית, נבדקה, נבחנה על כל היבטיה, ולבסוף נפסלה.









http://www.iaf.co.il/Templates/ArtA...docType=ARTICLE

כמו מה תפקידו יהיה בצה"ל וכו'?

תובלה קלה והטסת אח"מים.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

ועוד משהו- לפשוש אין הרבה ותק בחיל האוויר, למה כבר מחליפים אותו?

הפשוש היה צריך שדרוג ותחזוקה רציני שהיה עולה כמו לקנות פשוש חדש בגלל שלא הסתדר עם החברה הצרפתית המייצרת את הפשוש הוחלט לקנות או יותר נכון לקבל מהדוד סם

ג'ורג' ס. פאטון-" אני מעדיף דיווזיית שריון נאצית שלמה מולי , מאשר צרפתי אחד מאחוריי "

יש לך מושג באיזה סדר גודל מדובר?
פורסם כמה חיל-האוויר הזמין?

הטייסים הסדירים של טייסות התובלה הקלה בשדה-דב יסיימו בימים הקרובים את הכשרתם על מטוס ה"חופית". אחרי שהשתפשפו בטיסות על מטוסי הביצ'קראפט קינג-אייר הם עומדים לצאת למשימות מבצעיות באוויר לבד

http://www.iaf.org.il/4418-44754-he/IAF.aspx


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.iaf.org.il/Sip_Storage/FILES/8/65658.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.iaf.org.il/Sip_Storage/FILES/2/65612.jpg]