בהמשך לקורנס 316 המפורט, אני ממשיך עם כפיר C2 שיהיה גם מפורט מאוד, אך ללא כני נסע כהרגלי בקודש בזמן האחרון.
[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.timg.co.il/tapuzForum/images/Emo8.gif]


נכון לרגע זה, סיימתי לשרטט את כל המטוס ועכשיו אני עומל על מסמרות וברגים לרוב עפ"י פרופילים ותמונות תקריב שברשותי.

מצרף לכם דוגמית של החרטום...נא לא להתייחס לצבע האפור, הוא רק לייחוס.


לילה טוב


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54002218.jpg]

נראה מענין.
ממתין להמשך.
יואב. אם אתה צריך משהו, אל תתביש לבקש.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר נראה מענין. ממתין להמשך. יואב. אם אתה צריך משהו, אל תתביש לבקש.

תודה...כפי שדיברתי איתך בנייד, אני צריך תמונות של תא הטייס, ואיזה כסא מפלט היה בכפיר C2....אם אפשר שרטוטים ואיורים זה עוד יותר טוב....אבל הכל יתקבל בברכה.

האם אתה מזהה חלק מהברגים והמסמרות?

שבת שלום.

יואב.
אל תשכח שעברו כמה שנים מאז שראיתי כפיר C2 ממרחק 0.
אבל נמתין להתקדמות.
כמו שאני מכיר אותך. צפוי לנו תהליך "לידה" של עוד מסטרפיס.

שלום יואב - אם זכרוני אינו מטעני וזה בהחלט אופציה בתקופת הכפיר לכסא מפלט תמיד היו 2 אופציות הפלטה, מעל הראש עם מסך נגד עין הרע והרוח, ובין הרגליים במקרה של G גבוה שמנע גישה למסך.
זה לפחות מה לימדו אותנו בטכני לפני 35 שנה בערך למיטב זיכרוני מוכה האלצהיימר
בעיקרון 2 האופציות עשו אותו דבר, תהליך העפת חופה ואז המושב ממריא עם רקטה תוכ כדי נעילת רגלי הנהג למושב לצמצם פציעה אפשרית.
במושב המפלט היו דוקרנים לשבירת חופה על כל מקרה, ולפעמים זה גם לא עבד - עיין בסיפור של גיורא רום שפלט ממיראז'.

יואב בוקר אור ושבוע טוב
יתכן שאתה יכול לברר אצל החברה עצמה בקשר לשרטוטי הכסא
או אצל חברים בפורומים זרים
אברהם

הי.

נראה מעניין ביותר , נראה לי שהבאת לי רעיון ליומן בניה הבא שלי.

אמנם בפלסטיק ואמנם בקנ"מ 1/48 אבל גם כפיר.

לגבי תמונות רפרנס אני יבדוק אם יש אצלי את הספר של רענן על הכפירים (הזיכרון פשוט לא משהו בגילי המתקדם) במידה ויש נראה איך מסייעים.

נעקוב בעניין.

בהצלחה

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

הי יואב.

מצאתי את הספר של רענן.
יש די הרבה תמונות של WALK AROUND שיכולות לעזור לך.
יש מצב שתגיע למפגש הקרוב אני יכול להשאיל לך את הספר לשימוש הפרויקט הנ"ל ותחזיר לי כשתסיים.

מה אתה אומר ?

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

ציטוט:

במקור נכתב על ידי zamir-bo הי יואב. מצאתי את הספר של רענן. יש די הרבה תמונות של WALK AROUND שיכולות לעזור לך. יש מצב שתגיע למפגש הקרוב אני יכול להשאיל לך את הספר לשימוש הפרויקט הנ"ל ותחזיר לי כשתסיים. מה אתה אומר ?

תודה בועז זה יהיה שימושי ולעזר רב.

בכל אופן...יש ברשותי כמות עצומה של תמונות WALKAROUND של המטוס ושל תא הטייס, ובעזרתו האדיבה של ירון נחשון השלמתי את החסר בנושא כסא המפלט, כך שאפשר לומר שכל החומר הדרוש נאסף.

שבת שלום.

הי.

בכל מקרה אם תצטרך את הספר תעדכן אותי.

שבוע טוב.

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

ציטוט:

במקור נכתב על ידי zamir-bo הי. בכל מקרה אם תצטרך את הספר תעדכן אותי. שבוע טוב.

אוקיי....ובוא ננסה להתקיל אותך עכשיו בשאלה חשובה.

למיטב ידיעתי לכפיר יש כסא מפלט מסוג MK10...השאלה שנשאלת היא:
האם לכסא היו 2 ידיות הפלטה עליונות בדומה לכסא של הקורנס, או רק ידית הפלטה אחת בין הרגליים, ומדוע אני שואל, כי יש תמונות שבהם ראיתי שיש 2 ידיות ויש תמונות של הכסא ללא ידיות ההפלטה העליונות.

אשר, גם אתה מוזמן לענות.

אם זכרוני לא מטעה אותי. בכסא מפלט שהיה מותקן בכפיר C2 היו שני סוגי הידייות.
כאשר הידית התחתונה מיועדת להפלטה רגילה כאשר החופה מועפת לפני ההפלטה.
ואילו שתי הידייות בראש הכסא מיעדות למקרה שהחופה אינה משתחררת ואז יורדת "מסכה" על הפנים, שני דוקרנים מרסקים את החופה והכסא מופלט.

אכן. תשובה מלומדת מנומקת ומפורטת כמו שאני אוהב.

http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...321#post4451182

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר אכן. תשובה מלומדת מנומקת ומפורטת כמו שאני אוהב. http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...321#post4451182

אלו התמונות שיש בידי.....זאת אומרת שאין 2 ידיות הפלטה עליונות.

הכפיר בק:מ 1:50 היה מגניב ומאוד נוח לבנייה, כנראה שיש למה לצפות

ציטוט:

במקור נכתב על ידי דן7 הכפיר בק:מ 1:50 היה מגניב ומאוד נוח לבנייה, כנראה שיש למה לצפות

נקווה בעזרת ד'....רגע רגע , אתה רומז לי שהפנטום 1:50 לא נוח לבנייה.

וגם המיראז' וכל השאר, אגב בתור קנס לי קבל ספוילר - הקטנתי את הקלרק ל 1:50 אז יש לך מושג מה אני זומם לפנטום.

בשעה טובה סיימתי לשרטט את כל הדגם כולל ברגים ומסמרות לרוב.

מצרף לכם לדוגמא קובץ ראשוני של הכנף.
הצבע האפור הוא כמובן לייחוס.
הנקודות הגדולות(4 פיקסל) מייצגות ברגים ואילו הנקודות הקטנות(3 פיקסל) מייצגות מסמרות.

כל הברגים והמסמרות אינם אקראיים והם סומנו עפ"י תמונות WALK AROUND ופרופילים מפורטים שברשותי.

השבוע אנסה לסיים את כל הסימונים והכיתובים שבדגם כדי שאוכל לבנות אבטיפוס לבן בהמשך.

יום טוב והמשך שבוע מוצלח

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54041553.jpg]

נראה לי שיש טעות במבנה המצלמה בגחון המטוס.

החלון של המצלמה הינו מרובע ולא משולש.
כמו כן החלון מורכב משני לוחות שקופים הנמצאים בזווית אחד לשני.

אשר, איפה ראית מצלמה בקובץ המצורף?

בקובץ שצירפתי, יש רק כנף שמאל וכנפון שמאל...אין שום מצלמה.....המצלמה נמצאת בקובץ אחר.

אני התכוונתי לזה.
אבל אם זה מכלול אחר, אז הכל בסדר.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר אני התכוונתי לזה. אבל אם זה מכלול אחר, אז הכל בסדר.

המכלול שסימנתי הוא שפת ההתקפה של שן המסור.
בהזדמנות אשים לך תמונה של מכלול המצלמה שבחלק האחורי והתחתון של הזנב.

אשר, אני חושב שאתה מתכוון לזה באומרך מצלמה.
זה סנפיר הגחון עם כל המכלולים שבתוכו כמו מצלמה ואריזות מוץ וכו' וכו'.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/32633432013114114835.jpg?time=0]

בדיוק.

יפה מאד.

היום סיימתי את שלב איור ורישום הדקאלים על הגוף והכנפיים.
בעזרת ד', בסוף השבוע או תחילת שבוע הבא אשתדל לבנות אבטיפוס לבן.

מצרף שוב דוגמא לכנף אבל עם סמלים, כיתובים וסימולים לרוב.

יום טוב.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54056795.jpg]

ראשית. יש טעות בכיתוב צ"ל "אוויר חם דרגה 17" ולא כפי שכתוב.
שנית. היו מטוסים שבהם הכיתוב היה על החץ האדום ולא לידו.

צבע הפנס מבנה (הפנס העגול - לא אור קצה כנף) היה בצבצע כחול כהה ולא תכלת.

כמו כן, יש טעות במבנה "תומך הסרוו החיצוני". הוא צריך להיות משני הצדדים של החיפוי ולא בצד אחד.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר ראשית. יש טעות בכיתוב צ"ל "אוויר חם דרגה 17" ולא כפי שכתוב. שנית. היו מטוסים שבהם הכיתוב היה על החץ האדום ולא לידו. צבע הפנס מבנה (הפנס העגול - לא אור קצה כנף) היה בצבצע כחול כהה ולא תכלת. כמו כן, יש טעות במבנה "תומך הסרוו החיצוני". הוא צריך להיות משני הצדדים של החיפוי ולא בצד אחד.

תודה על המידע החשוב אשר...עוזר לי מאוד.

בכללית, כל הרישומים והסימונים ממקורות אינטרנטיים, כך שאם יש טעות היא שם, אך אשמח לתקן.

לגבי אויר חם דרגה 17...האם אתה בטוח לחלוטין? על מנת שאוכל לתקן בלב שלם.

לגבי תומך סרוו חיצוני...לא הבנתי על מה מדובר, אשמח אם תדגיש זאת בקובץ ששלחתי.

יום טוב



קובץ של אחד מהוראות של הדקאלים עליהם אני מסתמך...שם לב למה שרשום דרגה 13


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/3263343201311710102.jpg?time=0]

בטוח לחלוטין הן לגבי הכיתוב "אוויר חם דרגה 17"
והן לגביח התומך סרוו חיצוני.
אגב. החלק - במטוס האמיתי - עשוי מפלדה ומתחת לחיפוי של הצלינדר מפעיל (הסרוו) יש נקודת תליה לחימוש חיצוני.

אשר, תמונה נוספת למה שדיברתי איתך בטלפון לגבי החיזוקים של הכונסים לגוף לצידי המטוס


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/3263343201311711041.jpg?time=0]

כן. אני מכיר את התמיכות האלה.

אשמח לראות קובץ מתוקן על מה שדיברנו בטלפון.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר כן. אני מכיר את התמיכות האלה. אשמח לראות קובץ מתוקן על מה שדיברנו בטלפון.

אז תשים לב, שרוב הכפירים מהפלסטיק משתמשים בכונסים של מירז' 5 מוסבים ללא תיקון התומכים כנדרש...או שדגם הכפיר מהפלסטיק לא מעודכן כנדרש.

עומד לצאת דגם חדש של כפיר ב-1:48 שהוא שילוב של הדגם של קינטיק + סט הסבה ודקאלים של רענן וויס.

נראה מה ילד יום.

מחכה להמשך הדגם (כמובן לאחר תיקוני אשר ).

תיקוני אשר בוצעו כהלכתן לאחר שיחה ארוכה עימו בטלפון...עזר לי מאוד.

היום התחלתי בבניית אבטיפוס הלבן, ההתחלה הייתה די טובה והדגם מדוייק למעט כמה סימונים על הגוף שכבר הספקתי לתקן.

לעיונכם.

ערב טוב



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54080758.jpg]


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54080770.jpg]

מעולה.
אני מרגיש כאילו חזרתי לתקופה שבה הייתי בתע"א.

נהדר.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר מעולה. אני מרגיש כאילו חזרתי לתקופה שבה הייתי בתע"א. נהדר.

תודה אשר, והרבה מזה חלק בזכותך....ותגיד, אתה מתגעגע לתקופה בתע"א?

הי , בוקר טוב.

נראה נהדר.

לא הבנתי דבר אחד קטנטן...
למה האבטיפוס הלבן שבכל נראה אפור עם דקלים כלומר מבחינתי ... הדגם ...

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

ציטוט:

במקור נכתב על ידי zamir-bo הי , בוקר טוב. נראה נהדר. לא הבנתי דבר אחד קטנטן... למה האבטיפוס הלבן שבכל נראה אפור עם דקלים כלומר מבחינתי ... הדגם ...

קודם כל תודה.

לגבי אבטיפוס לבן.

הקבצים שראית באפור, הם אפור זמני, כי האפור מקל עליי ברישום ומיקום הכיתובים, הסמלים והדקאלים על המטוס במחשב.....על האפור הם נראים יותר טוב.
במקביל, כאשר אני מאייר ומשרטט במחשב, האפור מגלה לי שטחים "שקופים" שלא כיסיתי אותם כנדרש בשכבה הראשונה של קווי המתאר והפנלים.

האבטיפוס נעשה בלבן מבחינה אחת פשוטה....חיסכון בצבע במדפסת.
כי תחשוב, אם על כל טעות אני אדפיס חלקים אפורים מתוקנים כמה דיו במדפסת ילך.....ותאמין לי שהולך לי הרבה דיו במדפסת, לא בגלל שאני מדפיס דגמים אלא בגלל שאני מתכנן/משפץ דגמים וזה לוקח לי הרבה דיו על נסיונות שונים, לדוגמת התאמת חלקים ובחירת צבע נכון.
אמנם במחשב אני בוחר ושומר את הקבצים עם הצבע לפי FS העולמי, אך מיכוון שבמדפסות עסקינן, אז כל מדפסת מדפיסה שונה את הצבעים.
עבדך הנאמן החליף ב-7 השנים האחרונות 3 מדפסות, ובסופו של דבר, בעת ההדפסה, לכל מדפסת כווננתי את הצבע שכמה שיותר יותאם למציאות, ובגלל הנסיונות הרבים האלו אני מבזבז הרבה דיו, הרבה מעבר לבונה הממוצע.

בוקר טוב והמשך יום מהנה.

בוקר טוב.

עכשיו מובן לי הנושא...
שכחתי לרגע את נושא המדפסות...

ממשיך לעקוב בעניין ידידי ויום נעים.

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

היום סיימתי עם הגוף והצנ"פ.
כרגע מחכה לחופות מחו"ל על מנת לבצע התאמות לגוף הדגם כנדרש....בטיפולו של ידידי תיאו.

לצנ"פ, השתמשתי בצנ"פ של הקורנס, כי הרי מדובר באותו מנוע J79

לילה טוב.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54095110.jpg]


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54095113.jpg]


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54095114.jpg]


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54095118.jpg]

יפיפה, כל הכבוד

איזה חופות הזמנת?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי yrn_n יפיפה, כל הכבוד איזה חופות הזמנת?

של כפיר וסקייהוק, שישה מכל סוג...ותודה רבה.

כאמור.
הפרויקט הזה מעלה אצלי "פרצי נוסטלגיה"

נהדר.

האם וכיצד אפשר לקבל/לרכוש עותק מן העבודה המוגמרת (וברוב חוצפתי ארחיב את השאלה גם לגבי דגמים אחרים ששיפרת)?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי DZZ האם וכיצד אפשר לקבל/לרכוש עותק מן העבודה המוגמרת (וברוב חוצפתי ארחיב את השאלה גם לגבי דגמים אחרים ששיפרת)?

אל תדאג, בסוף העבודה הכל יהיה אפשרי.

בקשר לדגמים אחרים שלי, דבר איתי ביום ראשון...זה הנייד שלי 057-6661628

שבת שלום.

יואב

וכדי לא לבזבז זמן המשכתי עם הדגם והשלמתי את הרכבתם של הגה הכוון וכנף שמאל.
יש לי להשלים בחיפוי הכנף את הפס האדום שמתחבר לגוף ולכנף, אבל זה כסף קטן...
מה שאני מבסוט שהכנף התחברה לגוף כמו שצריך בלי בעיות מיותרות...בכל זאת, שורש הכנף הוא כ-22 ס"מ.

ערב טוב.



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54112106.jpg]


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54112110.jpg]


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54112116.jpg]

ד"א למה קרטוני הביצוע ליד הכונסים העתידיים?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי yrn_n ד"א למה קרטוני הביצוע ליד הכונסים העתידיים?

בכל הדגמים שלי, כך אני מחזק את החלק האחורי של החרטום לדסקית הכונסים, זה מקל על העבודה אח"כ.

מעבר לכך שזה נראה מדהים.
אני רואה שוויתרת על הכיתוב "אוויר חם דרגה 17" ועל כל הסימונים של הפסים הלבנים בשפת ההתקפה ובעוד אזורים בגוף המטוס?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר מעבר לכך שזה נראה מדהים. אני רואה שוויתרת על הכיתוב "אוויר חם דרגה 17" ועל כל הסימונים של הפסים הלבנים בשפת ההתקפה ובעוד אזורים בגוף המטוס?

הרסת אותי עכשיו אשר....לא וויתרתי על כלום, פשוט הכיתוב של דרגה 17 יחד עם שאר הסימונים הוא בלבן, אז איך אתה רוצה שלבן יראה על הלבן....חחחחחחחחחחחחח

הסר דאגה בליבך, כל הכיתובים במקומם נמצאים.

אני משתדל לנצל את הזמן עד שהחופות יגיעו, ומפרוייקט לפרוייקט שאשתי נותנת לי לצבוע בבית כמו מזנון ושולחן ומסגרות תמונות, אני מצליח קצת להתקדם עם הדגם.

היום סיימתי עם סנפיר הגחון, צינור פיטו וכיסויי צילנדרים של בוכנות מדפים שבכנפיים.


סנפיר גחון, שלמיטב ידיעתי שוכן בו גם מיכל דלק, מצלמה ומפזרי מוץ.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54121216.jpg]



בסיס צינור פיטו ועוד פנל מנופח שנמצא מתחת לחרטום.
הפנל המנופח עבר כבר שינוי צורה קטן בקבצים, והוא יוצג בדגם המוגמר.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54121224.jpg]



חיפויי בוכנות מדפי כנפיים.
תכננתי אותם כמו במציאות.
כל חיפוי בנוי משני חלקים כדי לאפשר תזוזה במציאות של המדפים, כאן עשיתי זאת משני חלקים על מנת להקל את תהליך הרכבת החיפויים לכנף.
בקנה מידה 1:50 כל חיפוי בנוי מחלק אחד, אולם כאן בקנה מידה ה-1:32 הגדול, הרכבה של חלק גדול נתקלת בבעיות של התאמה מרבית למשטח התחתון של הכנף, ולכן הפתרון היה שכל חיפוי יהיה מורכב משני חלקים שמורכבים אחד על השני כמו במציאות.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54121246.jpg]

יואב ידידי.
החלק שדיברנו עליו (נקרא תומך סרוו) צריך להיות עבה ובולט מהכנף, להערכתי כ-1.0 מ"מ - בדגם, במציאות מדובר בכמעט 2.0 ס"מ.

אגב. ברוב דגמי כפיר שאני מכיר (מפלסטיק) יש טעות באזור הזה.

דבר קטן נוסף, חיפויי הסרוו המסתיימים בצורה עגולה ולא וצורה חדה.

תודה אשר על העדכונים.

לגבי החלק שדיברנו עליו, יש לי תמונה של כפיר שבו החלק מופיע רק בצד אחד למרות מה שאמרת...קטונתי מלהבין בזה, אך לפי מה שקורה, נראה לי שמדובר על הבדלים בכמה דגמים, או חיזוקים שונים.
אתן לך לדוגמא, יש לי תמונות של דיאדרלים של קורנסים שלכל אחד מהם חיזוקים שונים בבסיס הדיאדרל, כמו כן, יש קורנסים עם הגאי גובה בעלי חיזוקים במרכז הגה הגובה, יש כאלו שאין להם ויש כאלו שיש להם רק בצד העליון או רק התחתון...יש כאלו שהיו להם הגאי גובה עם שפת התקפה רגילה שעולה טיפה למעלה ויש כאלו שהורכבו עליהם הגאי גובה משופרים עם שפת התקפה עלולה ובולטת יתר על המידה ולהזכירך שמדובר באותם דגמי פנטום F-4E.

ולכן, אני חושב שגם בכפירים, לפחות על פי תמונה שיש בידי וגם בהסתמך על דבריך...היו כמה שינויים ממטוס למטוס למרות שמדובר על אותו דגם.

בכל אופן, לקחת לתשומת ליבי ואעבה את החיזוק של חיפוי הצילנדר החיצוני.

שבת שלום.


מצרף לך תמונה שברשותי, שם לב שלא רואים שום רמז לחיזוק.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/32633432013112271853.jpg?time=0]


וכאן תמונה של פרופיל שגם כאן רואים שהחיזוק נמצא רק בצד החיצוני...ויש לי עוד הרבה פרופילים ממקומות שונים שגם שם אין אזכור לחיזוקים משני הצדדים.
לפי דעתי, אולי היה מדובר בהוראת שינוי שבוצעה בתקופה מאוחרת יותר.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/3263343201311227226.jpg?time=0]

ניראה יפה מאוד ומעניין

איך בדיוק את משרטט את הדגם?

יש איזה תוכנה ספציפיט או שאתה עובד בדרך אחרת

הייתי רוצה לנסות גם לתכנן דגם, איפה אפשר למצוא קצת הסברים בנושא?

עבודה מדהימה...

ציטוט:

במקור נכתב על ידי haim_ka ניראה יפה מאוד ומעניין איך בדיוק את משרטט את הדגם? יש איזה תוכנה ספציפיט או שאתה עובד בדרך אחרת הייתי רוצה לנסות גם לתכנן דגם, איפה אפשר למצוא קצת הסברים בנושא? עבודה מדהימה...

תודה חיים ונעים להכיר.

אמנם אני משרטט את הדגם במחשב בתוכנת קורל ומעצב בפוטושופ, אולם דגם הכפיר הזה הוא בעיקרון שיפוץ/הסבה של דגם מירז' שהיה ברשותי ועבר כבר כמה שינויים במרוצת השנים, אולם יש בדגם הזה הרבה חלקים שתכננתי בעצמי.
בלי שום קשר, שרטטתי אותו במחשב מהתחלה ועד הסוף.



איך אני מתכנן?....בשיטה ישנה וענתיקה.
אין לי תוכנת 3D שיודעת לקחת חלקים ולפרוס אותם לפריסות...אני פשוט מודד, מצייר ומנסה להדביק, אם זה טוב, אני סורק את החלק שייצרתי ומשרטט אותו במדוייק במחשב, אם לא, אז חוזר על התהליך עד לקבלת תוצאה טובה.
לדוגמא בדגם זה, תכננתי מחדש את סנפיר הגחון, הגה הכוון, כנפונים, חרטום מכלול צינור הפיטו ועוד.

כעיקרון, בדר"כ אני לוקח כל מיני פריסות של גוף של דגמים, הופך להם את הקרביים ועושה מהם שעטנ"ז עד לקבלת התאמה מירבית בדיוק והתאמה מירבית לצורת הגוף של המטוס במציאות, ע"י השוואה לפרופילים שאני משיג מהרשת.
לעומת זאת, את כל החלקים הדו מימדיים כמו כנפיים, הגאי כוון וגובה אני פשוט משרטט מחדש ומעתיק במדוייק שרטוטי פרופילים שיש ברשותי....וע"י כך אני מגיע לתוצאה הכי קרובה לצורת המטוס במציאות.

לאחר שיש לי גוף וכנפיים כנדרש, אני ניגש לעבודה סיזיפית של ציור כל הפנלים וכל הברגים והמסמרות שיש על המטוס.
את מיקום הפנלים והפתחים אני שוב לוקח מפרופילים מפורטים.
את מיקום הברגים אני לוקח מתמונות WALK AROUND וגם את מיקום המסמרות, כמו כן אני נעזר בשרטוטים שבו רואים את החציצים של המטוס בגוף ובכנפיים ולפי חציצים אלו אני יודע היכן למקם את המסמרות.
הקיצר, עבודה שלוקחת לי כמה שבועות לפעמים כדי לקבל את המקסימום שבדגם.

בסופו של דבר, לאחר שגמרתי לשרטט ולאייר, אני ניגש לשלב של בניית אב טיפוס לבן(כמו שאתה רואה בעץ הנ"ל) כדי לראות שהכל מתחבר כנדרש ומתקבלת הצורה הנכונה ביותר שאני יכול להשיג בהתאם למציאות.
במידה והכל מתחבר כנדרש, גם החלקים וגם קווי המתאר שעוברים מחלק לחלק, אז אני ניגש לעבודת הצביעה והלכלוך של הדגם.

ד"א...את מיקום הסמלים, הכיתובים והדקאלים אני עושה גם לפי תמונות ואיורים וגם עפ"י דקאלים שהחברים כאן ובפורומים אחרים משיגים לי וסורקים עבורי, כי הם יודעים שבסופו של דבר זה משתלם להם כי הם מקבלים דגם חינמי מפורט לפרטי פרטים.

אתה מכיר את הפנטום האחרון שעשיתי? עבדתי עליו כחצי שנה באיסוף חומר, שרטוט, צביעה, בניית אבטיפוס ועד לבנייה של הדגם הסופי.
בדגם הנוכחי של הכפיר, אני מתעכב בגלל חופות שקופות שאני אמור לקבל מחו"ל.

מקווה שלא עייפתי אותך.

שבת שלום.



הנה דוגמא לפרוייקט הכי גדול שלי עד היום...
בתור חולה פנטומים עוד מילדותי, לא מצאתי אף פנטום מנייר שתואם למציאות כמו שצריך, וקינאתי תמיד בפלסטיקאים שיש להם פנטומים מפלסטיק יפיפיים....בלית ברירה בשנת 87 חטאתי ובניתי 2 פנטומים מפלסטיק.

ולכן עם השנים הייתי כל הזמן משפר ומשפר את דגמי הפנטום, עד שאמרתי לעצמי, עד כאן, יואב, אתה חייב להוציא פנטום כמו שצריך וזה מה שיצא.
בניתי מנייר בערך איזה 13 פנטומים ומתוכם 3 מקוריים בקנה מידה 1:33 של חברות פולניות שגם אותם שיפרתי קצת בזמנו עד לפנטום הנוכחי פרי תכנוני.

כיום זה הפנטום F-4E מנייר הכי מדוייק והכי תואם למציאות שנמצא בשוק, גם לדברי מומחים מחו"ל שראו אותו בפורום PAPERMODOLERS.
ד"א..לפני כארבעה חודשים הוא חולק מתנה לכל בוני הנייר בארץ ולפני כחודש וחצי הוא ניתן במתנה גם לחברי הפורום מחו"ל, לאחר שחבר שלי תיאו תרגם את הוראות הבנייה לאנגלית.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/32633432013711231612.jpg?time=0]


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/32633432013711231517.jpg?time=0]


וזה הגחון שמפורט עם כל הברגים והמסמרות בכל מיני גדלים.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/3263343201364221318.jpg?time=1]




וזה האבטיפוס הלבן

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/3263343201369114517.jpg?time=0]


וכאן אבטיפוס לבן עם החלק שבניתי בנפרד כדי לתכנן את פנים תא הטייס...ככה אני מתכוון גם לעשות עם הכפיר.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/3263343201369114633.jpg?time=0]


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/326334320136911468.jpg?time=0]

תודה רבה על התשובה המפורטת

הדגם של הפנטום באמת אחד היפים שראיתי,עושה חשק לנסות גם

בעבר ניסיתי לבצע שינוי לצביעה ב P51 של בטאון חיל האויר אבל בשלב מסויים נשברתי ....

תמיד חיפשתי דגם טוב של יסעור ועוד לא מצאתי אחד מוצלח הטוב ביותר שראיתי הוא של חברת GPM, יכול להיות שאני ינסה שוב את מזלי בנושא.

כל הכבוד על הסבלנות שלך

ציטוט:

במקור נכתב על ידי haim_ka תודה רבה על התשובה המפורטת הדגם של הפנטום באמת אחד היפים שראיתי,עושה חשק לנסות גם בעבר ניסיתי לבצע שינוי לצביעה ב P51 של בטאון חיל האויר אבל בשלב מסויים נשברתי .... תמיד חיפשתי דגם טוב של יסעור ועוד לא מצאתי אחד מוצלח הטוב ביותר שראיתי הוא של חברת GPM, יכול להיות שאני ינסה שוב את מזלי בנושא. כל הכבוד על הסבלנות שלך

למה שלא תיקח את דגם היסעור של בטאון, תשפץ אותו ותביא אותו למצב אחר....לפי דעתי, זה היופי שבדבר וזה מה שאני עושה בשנים האחרונות, לוקח דגמים פשוטים לבנייה, מתקן להם את המראה החיצוני למראה הנכון, מוסיף להם את כל קווי המתאר, הפנלים וכל השאר ואז אף אחד לא מאמין שזה היה פעם של בטאון או של חברה אחרת...עשיתי זאת עם דגמי 1:50 של הבטאון, כמו האורגן והקורנס ועוד דגמים פשוטים שהיו לי.


לגבי היסעור של בטאון....
הוא לא הכי קשור למציאות מבחינת מראה חיצוני, אבל לפי מה שחבר שלי אמר לי הוא פשוט לבנייה ויחסית מדוייק.
בכללית הוא בסדר, מה שיש לך לשנות זה את הפנים של הדגם שזה לא משהו קשה וקצת את הכנפיים/מצופים ושינוי קטן של המנועים.
לאחר מכן, תתחיל למלא את הדגם בכל הפנלים וקווי המתאר עפ"י פרופילים.
תיתן קצת חיים לראש הרוטור הראשי, אין צורך בלסבך אותו יותר מידיי, אלא להוסיף כמה חלקים נעים כדי שייתן קצת חיים לראש הרוטור.
לאחר מכן, צבע אותו עפ"י ה-FS העולמי ותוסיף לו את כל הסמלים והכיתובים...זה גם לא בעייה, יש כאן אנשים טובים שיוכלו לסרוק לך דקאלים שיש ברשותם.

אני אומר לך, שמנסיון שלי, תקבל דגם יסעור משופץ סוף הדרך....בסוף זה הכל קוסמטיקה וקצת שינויים.

שבת שלום.

נשמע מעניין,

איך אתה עושה את כל תיקוני הצביעה, ב photoshop או שיש איזה דרך מתוחכמת אחרת?

בפעם הקודמת שניסיתי לשנות דגם ב photoshop זה לא ממש הצליח ....

ציטוט:

במקור נכתב על ידי haim_ka נשמע מעניין, איך אתה עושה את כל תיקוני הצביעה, ב photoshop או שיש איזה דרך מתוחכמת אחרת? בפעם הקודמת שניסיתי לשנות דגם ב photoshop זה לא ממש הצליח ....

זה לא עובד כך.
יש צורך לשרטט מחדש את כל הקווים, ולשם אותם בשכבה אחת ואת הצביעה עושים בשכבה מתחת.
אמנם עבודה ארוכה וממושכת, אבל מקפיצה את הדגם בכמה רמות.
אני לא יודע היכן אתה גר, אבל אם אתה גר בצפון, אשמח שתקפוץ אליי ואסביר לך בפשטות את השיטה.

איך אפשר לקבל?
בתודה מראש

יואב. בתרשימים שהבאת יש טעות חמורה.
לגבי החלק המדובר. הוא קיים בכל מטוסי הכפיר לדגימהם השונים ללא כל שינוי, זה חלק מהותי ביותר ונקרא נקודת תליה חיצונית.

אפילו בתמונת הכנף מלמטה שהבאת. רואים את החלק הזה. אגב, החיפוי סרוו שמופיע בצילום, אינו החיפוי הסטנדרטי, אלא חיפוי שבא כאשר מורכב נושא חימוש בנקודת תליה זאת. הקדחים המופיעים בחיפוי מיוחד זה הם קדחים שדרכם מוברג בורג מיוחד (עבה מאד - בקדח האחורי) שמחבר את המנשא למטוס והקדח הקידמי מיועד לחיבור (ללא הברגה) של המנשא-כדי לייצב את מנשא החימוש.

אשר, אני מודע לחלק שמשמש לנקודת נשיאת חימוש, אבל עדיין אני לא רואה את החלק שאתה מדבר עליו בתמונה שפרסמתי.
ואם אתה טוען שעובי החלק היה עבה מאוד, אז היה צריך לראות זאת ברור בתמונה, אני לא יודע איך אתה רואה משהו בתמונה שצירפתי, יש לי את התמונה הזאת במחשב בגודל יותר גדול ועדיין אני לא מצליח לראות בבירור או משהו בכלל.

במקביל, כמו שציינתי יש לי תרשימים שונים ממקומות שונים ומזמנים שונים ולכולם האיור זהה משום מה, סתם בשביל הספורט, אני אצטרך לנסוע לבסיס בו שירתתי ולראות שם את הכפיר בתצוגה.

יש מטוס כפיר במנחת שבראשון לציון - ליד הסופר לנד

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר יש מטוס כפיר במנחת שבראשון לציון - ליד הסופר לנד

למה ראשון, יש לי חצי שעה מהבית בבסיס רמת דוד.

יש לי כפיר קרוב לבית בבאר שבע ניצב על כיכר ,כנ"ל גם פאנטום (מסתבר שעושים כבוד) אם אתה צריך אני יצלם לך תמונות לפי בקשתך

טוב, אז ככה, החופות עדיין לא הגיעו, אז בלית ברירה, מלבד פנים תא הטייס סיימתי עם כל הדגם הלבן.
היום סיימתי עם הכונס, הכנפון והתותח.

בסופו של דבר יש לי אבטיפוס של כפיר ללא טייס...יענו מל"ט.

לילה טוב.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54145847.jpg]



כונס שמאלי

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54145850.jpg]



כנפון שמאלי

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54145857.jpg]



תותח...
להבדיל מהכפיר הקטן בקנה מידה 1:50 שבניתי בזמנו, אז בגלל הגודל והצפיפות יצרתי הצללה של שקע בית התותח, בדגם הזה הגדול הייתי חייב לפרט כנדרש ולכן עשיתי שקע של בית התותח בכונס + תותח + סטרשף.
בתוך הכונס לא רואים את השקע, כי יצרתי חלק פנימי שמכסה אותו.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54145878.jpg]

ואם בהמשך תעשה גם כפיר צילום, זה יהיה מושלם (אתגר לך - 4 חרטומים שונים!)

ציטוט:

במקור נכתב על ידי jetman_2 ואם בהמשך תעשה גם כפיר צילום, זה יהיה מושלם (אתגר לך - 4 חרטומים שונים!)

SORRY.....לא סובל את גרסאות הצילום, מאוד מכוערות בעיניי...הייתי מחליף את המעצב דחוף!!!!

יש אחד במוזיאון המדע בטכניון הישן בהדר

תודה אברהמי, אני יודע על הכפיר שבהדר ולפני שנתיים הייתי שם וראיתי אותו...דווקא מטופל יפה, אבל כבר ראיתי השבוע את הכפיר שברמת דוד וקיבלתי תשובה למה שחיפשתי.

ומה התשובה?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר ומה התשובה?

דסקסנו בתשובה כבר בשבוע שעבר אשר.

קבל תמונות של כפיר בלי לצאת מהבית...
http://www.primeportal.net/the_airstrip.htm

גידי

ציטוט:

במקור נכתב על ידי vitvit קבל תמונות של כפיר בלי לצאת מהבית... http://www.primeportal.net/the_airstrip.htm גידי

תודה גידי...במקרה גם יש לי את הקישור הזה גם ואת התמונות של מוזיאון חיל האויר, אבל תודה בכל זאת.

ד"א...אתה גידי ויתקון?

בוקר טוב.

תענוג יואב. פשוט תענוג לעקוב אחרי הדגם הנ"ל.
נראה לי שבאמת הדלקת אותי חזק והדגם הבא שלי יהיה הכפיר של קינטיק.. (אמנם פלסטיק אבל גם נחמד וגם אפשר לקרוא לזה דגם.. )

1. לא הבנתי או שפספסתי בטעות אבל מה הסיפור עם החופה ?
2. אני מת על הפרטים שרואים כל כך טוב בנייר ופחות בפלסטיק כגון קווי מיתאר ונקודות סמרור שונות.
3. הערה קטנטנה... צריך להקפיד בבקשה על הקטנה של התמונות לגודל מתאים ע"מ שייכנס ברוחב העמוד , חלק מהתמונות ידידי אני צריך להתחיל לעבוד קשה ביותר עם העכברוש ע"מ לראות את כל התמונה..


שבוע טוב.

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

תודה בועז ואני שמח שאני מדרבן אותך לדגם כמו כפיר....אני אפילו חושב שאשר עוד יותר שמח.חחחח

1. הסיפור עם החופה, שהזמנתי ע"י חבר שלי מחו"ל ועדיין החופות לא הגיעו בעת כתיבת הפוסט, השבוע עודכנתי שהחופות בארץ וכנראה אקבל אותם השבוע.

2. לגבי קווי המתאר והמסמרות, שהדגם יהיה צבוע, אז תוכל לראות גם הצללה כאילו הן שקועות/בולטות קצת.

3. לגבי התמונות, אני משתדל לעשות תמונות ברוחב 800-900 כדי שיכנס ברוחב העמוד.


לגבי פלסטיק/נייר.
רק לידיעה, גם אני בעבר בניתי פלסטיק, אמנם לא צבעתי עם איירבראש, אבל בניתי פלסטיק ברמה דיי טובה.
אבל בתור בונה פלסטיק ונייר, מלבד מה שציינת( כמו קווי מתאר וברגים ומסמרות) שניתן בנייר להגיע לרישום של כל מיני דברים שכמעט ולא ניתן לעשות בפלסטיק(אולי בקנה מידה גדול יותר)....אז דבר נוסף שלי תמיד הפריע בפלסטיק, זה עובי הפלסטיק ולמה אני מתכוון....
קח לדוגמא שפות זרימה של כנפיים, בפלסטיק הם מאוד עבוד יחסית לקנה מידה לעומת הנייר שהעובי שאנו יוצרים את שפות הזרימה מתאים יותר לקנה המידה ולגודל איתו אנו עובדים.
דוגמא נוספת, היא בצנפי"ם...שבפלסטיק, למרות כל מיני קיטי הסבה, העובי שלהם נראה גס מידיי יחסית למציאות, בנייר ניתן לעשות זאת יותר טוב לדעתי.

יום טוב.



בכל מקרה, קבל תמונה של מסמרות/ברגים עם הצללה בדגם הקורנס....נראה כמעט אמיתי.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/32633432013613155758.jpg?time=0]




כאן דוגמא לתלת מימדיות של הצנ"פ של הקורנס...הוא בנוי מ-3 שכבות של נייר והעובי ממש מתאים לקנה המידה.
שמתי לך את תהליך יצירתם להנאתך....תגלול את הדף, אל תתעצל. חחחח


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://albums.timg.co.il/userfolders/219/3263343/32633432013121212541.jpg?time=0]

השבוע התחלתי במלאכת הצביעה והלכלוך.
לפני מס' דקות סיימתי עם הצביעה והלכלוך של חרטום המטוס.
נשאר לי בחרטום להכין מקום לתא הטייס, אבל זה אחרי שאקבל את החופות בעזרת ד' שבוע הבא.
בינתיים זה מה יש.

יום טוב.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54238390.jpg]

יואב. תפסיק (בצחוק), אתה לא יודע מה אתה עושה לי.
אתה מחזיר אותי לשנות ה-70-80, כאשר הייתי בקו היצור של המטוס.
זה פשוט מדהים.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר יואב. תפסיק (בצחוק), אתה לא יודע מה אתה עושה לי. אתה מחזיר אותי לשנות ה-70-80, כאשר הייתי בקו היצור של המטוס. זה פשוט מדהים.

אני אפסיק, בתנאי שתבנה אחד כזה מנייר.

בשמחה הייתי בונה. אם היו לי הכישורים כמו שלך.
לצערי. בנייר זה ממש לא הצליח לי (האמן לי. ניסיתי).

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר בשמחה הייתי בונה. אם היו לי הכישורים כמו שלך. לצערי. בנייר זה ממש לא הצליח לי (האמן לי. ניסיתי).

קבל במיוחד את כנף שמאל וכנפון שמאל.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img2.tapuz.co.il/communafiles/54254125.jpg]

תבדוק (כאן אני ממש לא זוכר) יתכן שהכיתוב הקטן יותר - על האלוון (הגה גובה/מדף/מאזנת) היה "לא לדחוף".
כמו כן. בחלק מהמטוסים הכיתוב "אויר חם דרגה 17" היה על הפס האדום ולא לידו.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר תבדוק (כאן אני ממש לא זוכר) יתכן שהכיתוב הקטן יותר - על האלוון (הגה גובה/מדף/מאזנת) היה "לא לדחוף". כמו כן. בחלק מהמטוסים הכיתוב "אויר חם דרגה 17" היה על הפס האדום ולא לידו.

אני אבדוק לגבי הכיתוב הקטן.

לגבי דרגה 17 מהמנוע, כפי שרשמת, בחלק מהמטוסים היה בצד ובחלק מהמטוסים בפנים, בייחוד ב-C7 ששם החץ הוא כתום אבל מבפנים החץ ללא צבע ואז בפנים הכיתוב.

בכל מקרה, הכיתובים שעל הכפיר הנ"ל לקוחים ממקורות אינטרנטיים ושם הכיתוב של דרגה 17 מהמנוע נמצאת מחוץ לחץ האדום.

בוקר טוב.