טוב אז בתור ה"נייריסט" הראשון שעולה לכאן הנה יומן מאוד מקוצר של המיקי מאוס המפורסם.
הדגם עצמו הוא של חברת GPM הפולנית ובמקור הוא בקנ"מ 1:33 וצבוע בסכימה מטאלית ,אני החלטתי להסב אותו לגרסה של המיקי מאוס מתוך אתגר עצמי לפיתוח יכולות הפוטושופ שלי וכשהתחלתי את העבודה עליו הסוף ממש לא נראה באופק .
כדי להפוך אותו למטוס המדובר הייתי צריך לבצע די הרבה שינויים בדגם החל מגריעת הטורנטים של מקלען גחון ועליון לתכנן לחדש את עמדת המקלען האחורית בזנב כיאה לדגם G להזיז את עמדת המקלען הימנית קדימה ועוד כהנה וכהנה ....
כל השינויים והצביעה נעשו ע"י פוטושופ וכל התהליך (שנעשה באופן לא רצוף בעליל) לקח כשנה ,ועוד כחצי שנה של הבנייה עצמה.
אני אציג באופן מאוד מקוצר חלק מהיומן ואת התוצאה הסופית... מקווה שתיהנו.
תחילה הדברים שלא רואים מבחוץ
תא הטייס



עמדת מקלען/מפציץ קדמית





עמדת מקלען אחורית

מקווה שלא טעיתי

מנועים ופרופלורים -הדגם עצמו מגיע עם דסקיות המדמות את המנועים ,אבל אני החלטתי להכניס מנועים קצת יותר רציניים כדי לשפר את המראה הסופי של הדגם.
ד"א לא ציינתי קודם שהקטנתי את הדגם מ 1:33 ל 1:44 מהסיבה הפשוטה שבגודלו המקורי הוא פשוט ענק
ואין לי מקום לאכסן מפלצת שכזאת.
המנוע עצמו איננו המנוע ה"נכון" אבל הוא עושה את העבודה .



קאולינגים וצינורות הפליטה



פרופלורים

הנה כני הנסע הראשיים



ותמונות של התוצר הסופי

ועוד כמה מבטים
מקדימה


מלמטה






אנטנות




מקווה שנהניתם
בפעם הבאה
אופנוע ימאהה YZR1

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

משה אשרי
050-7794366
solo67@gmail.com

יפה מאד נראה חדש שרק ירד מפס הייצור.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי אלון5560 יפה מאד נראה חדש שרק ירד מפס הייצור.

היי אלון

פעם הוא באמת היה "חדש"
הצביעות הבאות יהיו קצת יותר מיושנות

מדהים

פשוט דגם מדהים,
אגב. ציינת משום מה "המנועים הם לא המנועים הנכונים" אנא נמק ופרט.
אחד היתרונות הגדולים של בניית דגמי נייר הוא האפשרות "לשחק" עם הקנ"מ.
אני עוקב בדריכות אחרי היומן הזה זמן רב.
וככל שהיומן מתמשך, כך אני נדהם מהכישרון שלך,
אחד הדברים המהימים שראיתי בתקופה הארונה.
קבל שאפו גדול.
אהבתי.

היי אשר
לגבי המנועים-המנוע של המבצרים היה של ציקלון של רייט Wright_R1820_Cyclone
כיוון שלא מצאתי דגם של אותו המנוע השתמשתי במנוע שהגיע עם דגם אחר של מטוס הGEE BEE
שלו יש מנוע של פראט וויטני Pratt_&_Whitney_R-1340_2 שהתאים בגודלו לגודל הפנימי של הקאולינגים של הדגם .השוני ביין המנועים הוא תהומי שכן המנוע של פראט מתוכנן למהירויות גבוהות וביצועי טיסה ספורטיביים ואילו זה של רייט תוכנן יותר ל"הרמת משקולות" לשניהם תשעה צילינדרים כך שהם נראים דומים וזאת אחת הסיבות המרכזיות לכך ש"הלכתי "על המנוע הזה,ממילא מה שרואים מבחוץ זה קצת צילינדרים וקצת "סיכים" ,מה שמעלה את רמת ה"ריאליות" בכמה אחוזים...בכל זאת זה נייר

המנוע של פראט...


המנוע של רייט

היי משה.
פשוט מדהיםםםםםםםםםםםם.

תשמע ידידי.. פשוט חתיכת עבודה הרבצת במטוס הזה.
אין מילים. הפירוט לדעתי פשוט מדהים ורמת העבודה היא עוד יותר מדהימה.
פשוט כיף לראות את העבודות של "הנייריסטים"... וכל פעם אני מופתע לטובה פעם נוספת.
אני מקווה שנזכה לראות את המפלצת בכנס חנוכה עוד שבועיים.
אשר... נא לשריין שולחן כבוד..
אני מקווה גם שנמשיך בפורום זה לראות את עבודות הנייר המדהימות שאתם עושים.

שבוע טוב.

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

מדהים. כל הכבוד על ההשקעה ועל המיומנות.

על מג"דים אין שירים, רק כתובות בשירותים.

http://www.baking.co.il

קבל שאפו ענק ממני ומהחבר'ה בעבודה שלי.

לעולם אשא דגלך בגאווה

תודה רבה על התגובות החמות חברים
הדגם הזה היה מאוד מאתגר לבניה ונדרשו המון תיקונים ושינויים כדי להביא אותו למצב שבו הוא יראה מספיק ראליסטי,אני מקווה רק שהצלחתי "לעשות כבוד" למכונה הזאת ולהראות אותה כפי שאני מדמיין אותה ביימי תפארתה
יש לי גם דגם נוסף של המבצר שקבלתי ממתכנן אמריקני שאני מסב אותו לפי בקשתו לגרסה ישראלית נוספת בסכימה של חום כחול ,אבל עוד חזון למועד

משה אשרי
050-7794366
solo67@gmail.com

עבודה נהדרת!!!
המשך לשתף!

יומן בנייה מקוצר, אבל עבודה לעילא ולעילא.
ראיתי הדגם הנ"ל בכנס האחרון בחדרה ונראה מצויין.