http://www.mako.co.il/news-channel2...eb155731018.htm

זהו, החבר'ה בכחול כבר פענחו את מקרי האונס בתל אביב, שמו סוף לאלימות הנוער ולפשיעה המאורגנת, והחליטו לעשות משהו 'אקסטרא' למען ביטחונו של האזרח הקטן: מי שיתפס במהירות העולה על 150 קמ"ש (מהירות נפשעת, אני יודע) יזכה לביקור של שוטרי ימ"ר (!) אשר יחרימו את רכבו ויובילו אותו למעצר + שיפוט מזורז.

כן, המהירות היא בלתי סבירה בעליל. אבל רבאק, אין לכם דברים יותר חשובים לעשות מלשלוח שוטרים לבית של מישהו (פקח / שוטר + גרר, נגיד?). מעניין אם אותם שוטרים יגיעו באמת, או ששוב רק ידווחו כי הם באירוע. מאחר ומדובר על כסף ויח"צ, אני מרשה לנחש שהם אכן יגיעו

אולי יבוא יום וסמרטטת ישראל תהפוך לגוף שבאמת מצליח לשמור על ביטחון פנים של אזרחי ישראל. בינתיים, הם פועלים כמשרד יח"צ בינוני (במקרה הטוב)

המשטרה אמורה לעצור עבריינים שמסכנים את שלום הצבור, גם אם הם יושבים בביתם.

סדר עדיפות

לא מדובר באנשים שחרגו מעט מהמהירות המותרת. מדובר באנשים שמזלזלים בחוק ובחיי אזרחים אחרים ובהחלט מהווים סיכון.

נו ברור! המהירות שלהם הרבה יותר חמורה מחבורה של ערסים שמסתובבים להם חסרי מעש בלילה. ת'אמת זה רעיון מצויין: במקום להתקשר למשטרה ולהתלונן על המפגע, על האזרח הפשוט להיכנס לרכב, לנסוע במהירות העולה על 150 ליד מצלמה, להיתפס - ואז אולי המשטרה תגיע לטפל בבעיה.

יאפ, נראה לי שעלינו כאן על משהו

ואולי יש גם איזו קורלציה בין הערסים לעברייני המהירות המדוברים?

אולי. אבל סטטיסטית, מהירות הורגת פחות (הרבה פחות) מאשר חבורות של ערסים

כמה רציחות על ידי ערסים משועממים היו בשנה האחרונה מול כמה הרוגים בתאונות שבהן הגורם המרכזי היה מהירות מופרזת?

ציטוט:

מאז הקמת מדינת ישראל נהרגו יותר משלושים אלף בני אדם בתאונות דרכים, יותר מבכל מלחמות ישראל גם יחד. יחד עם זאת, תאונות הדרכים בישראל הן גורם תמותה שולי למדי: רק כ-0.5% מהנשים וכ-1.6% מהגברים שנפטרו בישראל בשנת 2007 נהרגו בתאונות דרכים.[8] לשם השוואה, כרבע מהנפטרים באותה שנה מתו כתוצאה מגידולים ממאירים

ציטוט:

על פי נתוני משטרת ישראל, הסיבות העיקריות לתאונות הקשות הן: אי-ציות לרמזור, סטייה מנתיב (בעיקר נסיונות עקיפה על קו לבן רצוף), אי-מתן זכות קדימה, אי-שמירת מרחק, מהירות מופרזת לתנאי הדרך (להבדיל ממהירות שאינה חוקית) ואי-מתן זכות קדימה להולכי רגל. כשליש מההרוגים בתאונות הם הולכי רגל. חלק ניכר מהולכי הרגל שנהרגו, נפגעו בעת שחצו מעבר חצייה מסומן. על פי מחקרי הרשות לבטיחות בדרכים, תקופות של מתח ולחץ, לדוגמה פיגועים, מעלות את מספר תאונות הדרכים.

ציטוטים מתוך http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%AA...B% D7%99%D7%9D


וגם: http://www.cbs.gov.il/shnaton62/st11_03.pdf
158 מקרי רצח, 219 מקרי נסיון לרצח.
הרוגים כתוצאה מתאונות דרכים: 136: http://www.rsa.gov.il/Pages/default.aspx

ואם תגלול כאן http://www.cbs.gov.il/reader/newhod...hodaa=201127110 קצת למטה, תראה שרק 5% מתוך תאונות הדרכים נגרמו בגלל מהירות (לעומת 16% ו-15% כתוצאה מאי ציות לרמזור וסטייה מנתיב בהתאמה)

אז כן, כנראה שסמרטטת ישראל מעדיפה את מה שמצטלם טוב / נשמע טוב בחדשות מאשר באמת להזיז את התחת ולעשות משהו

נניח שמדובר ב-7 הרוגים כתוצאה ממהירות מופרזת, כמה נרצחים היו על רקע ערסווטי ולא סכסוכים בין עבריינים, רציחות של בני משפחה וכו'? סביר שמדובר באותו סדר גודל. נניח אפילו שמדובר בפי 2 או 3. אז מה המסקנה?

ופה נשאלת שאלה אחרת, ברמת האובייקטיביות היבשה (ונתעלם מכך שאם מ"י הכי טוב ביח"צ, אז לאור סקרי דעת הקהל והתחושה הכללית של הציבור, אפשר כבר להוריד את השאלטר...)
אם מירב הנפגעים מכל אזרחי המדינה הם כתוצאה מתאונות דרכים, האם זה לא נכון לתעדף את נושא הבטיחות בדרכים במקום גבוה (אם לא הגבוה ביותר)?

ונתעלם לרגע מהאופן שבו האכיפה מתבצעת...

"בטבע הסוס הוא בלונדינית מטומטמת. גם טיפש וגם בעל נורמות מיניות מופקרות.אי לכך, אני גאה להיות חמור."

אראל סג"ל


ותודה לדורון

החוקים של הפורום תקפים לגבי כולם, גם לגביך. האשכול יפתח אם וכאשר תשלח לי לפרטי כותרת שעומדת בחוקי הפורום.