איזה מטוס:
* לא ביצע אפילו פעולה מבצעית אחת בחיל האוויר
* שרת סה"כ כ-5 שנים
* כשהעבירו את המטוסים מבסיס לבסיס - העברת המטוסים היתה תלויה במשאית (למרות שבכלל לא ניתן להעמיס אותו על משאית)?

רמזים נוספים בהמשך

תשובות מלאות בלבד תענינה (אלא אם כן תנוח עלי הרוח).

חג שמח.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

הלביא?

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

מטוס הסיור האמפיבי הקטלינה שירת בחיל האוויר לתקופה קצרה בלבד בשנות ה-50
למיטב ידיעתי לא בוצעה עימו שום פעולה מבצעית.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

נו....

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

מדובר אכן במטוס הקטלינה.

המטוס נכנס לשרות בטייסת ה'פטישים' (69) שהפעילה מטוסי קטלינה ומפציצי B-17 מחצור.

כאשר סגרו את הטייסת - העבירו אותם לטייסת ה'פילים' (103) שעסקה בתובלה כבדה ופעלה מעקרון (היום קוראים לבסיס תל-נוף). הבעייה היתה שלא היו מספיק גלגלים כשירים להמראה ונחיתה, ולכן, לאחר שהמטוס הראשון נחת בעקרון, פרקו לו את הגלגלים, והעבירו במשאית לחצור, כדי שהמטוס הבא יוכל להמריא. כך גם קרה עם המטוס השלישי.

בשלל מצוקת חלפים, הוצא המטוס משרות, אך למרבה הפלא, חזר לשרות כעבור זמן קצר, עד אשר הוצא משרות סופית ב-1956.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק