צוותי מד''א הוזעקו ביממה האחרונה ל- 99 תאונות דרכים וטיפלו ב- 114 פצועים, 2 באורח קשה, 3 באורח בינוני והיתר באורח קל, כך נמסר מהמוקד הארצי של מד"א.

http://www.inn.co.il/News/Flash.aspx/316430

לא פחות ולא יותר מ-114 פצועים בתאונות דרכים, למען השם!
תגידו, אמנם זה לא דיון חדש בכלל, אבל ממתי התחילה לדעתכם "תרבות" הנהיגה הפשוט בהמית של יותר מדי ישראלים?
נשבעת לכם, לפעמים אני תופסת את הראש כשאני רואה איך אנשים נוהגים, פשוט כמו מטורפים:
1. עם הרגל על הגז כאילו אין מחר, כאילו שאם הם יסעו לאט יותר צפויים להם חיי גיהינום
2. לא מחכים לאור הירוק כדי לתת גז
3. נותנים גז מטורף גם כאשר הרמזור כבר התחלף מירוק לצהוב, ובמו עיני ראיתי פעם אישה עם
4. כתוצאה מ-3, נתקעים לפעמים על מעבר החצייה, וברוב במקרים, החצופים הבלתי נלאים לא יואילו
לזוז (לפעמים גם כי אין להם לאן, כי מאחוריהם כבר עומד רכב אחר) כדי לאפשר להולך הרגל לחצות בבטחה, והולך הרגל נאלץ לחצות ליד מעבר החצייה, באופן שמסכן אותו
5. מתעלמים, פשוט מתעלמים מהולכי רגל: לא עוצרים במעבר חצייה, ואם הם עוצרים, הם לא שוכחים להבהיר לך שהם עושים לך טובה ענקית שהם עצרו לך! האגואיזם, לצד החוצפה והבהמיות הבלתי נלאים, שולט ובגדול. זה פשוט לא יאומן! מה קרה לאנשים, תגידו לי?
6. מתקשר ל-1: נותנים גז כאילו אין מחר, גם כאשר הכבישים חלקים מגשם, כן, מה ששמעתם!
אנשים פשוט ירדו מהפסים. בא לי להקיא לפעמים על המנטאליות של אנשים במדינה הזאת.

תיקון לסעיף 3, שנקטע באמצע משום שלא סיימתי אותו:
פעם ראיתי במו עיני אישה עם ג'יפ שעברה באור אדום, בלי למצמץ אפילו. מה תגידו על זה?
איפה היא גדלה? מה לכל הרוחות עבר לה בראש, לעבריינית החצופה?

אולי בנוסף לעונשים המוטלים על עברייני תנועה, אפשר יהיה לצ'פר את הנהגים שבמשך תקופה ארוכה לא ביצעו (או לפחות לא נתפסו מבצעים) אף עברת תנועה. מענק על סכום כלשהו יחולק לכל הנהגים שבמשך שנתיים (לדוגמא) נשארו נקיים מעברות תנועה. בתוספת למענק יהיה מכתב תודה רשמי ממשרד התחבורה בו יהיה כתוב "תודה רבה על היותך נהג זהיר, ועל כך שלא השתתפת באף תאונת דרכים. הנה הכסף שחסכת לממשלה על פריסה של ציוד לחיתוך מתכות, אמבולנסים, פינוי הרכב שהוצא מתפקוד ועוד... הרווחת אותו ביושר! בתודה, שר התחבורה.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i22.photobucket.com/albums/b326/Swinger7714/Swinger-1.png?t=1268825224]


בין אם אתה חושב שאתה יכול או לא יכול, בכל מקרה אתה צודק.

הבלוג של הכלב של פבלוב

קצת מגוחך אם נדרדר לזה.

מה הלאה? מכתב תודה שלא אנסת?

גם ככה יש ריבוי כלי רכב על הכביש, פקקים, זיהום אוויר, לא יקרה כלום אם המשטרה תתחיל להחרים לאלתר ולצמיתות כל כלי רכב שבעליו נתפס נוהג בשלילה/ללא רשיון, אם הטרנד יימשך להפוך עבירות תנועה שבעבר חויבו בקנס בלבלד לעבירות שדינן מאסר בפועל או לחילופין לקבוע שX עבירות תנועה מחומרה מסוימת דינן מאסר בפועל.

"בטבע הסוס הוא בלונדינית מטומטמת. גם טיפש וגם בעל נורמות מיניות מופקרות.אי לכך, אני גאה להיות חמור."

אראל סג"ל


ותודה לדורון

אתה רוצה להוריד רכבים בישראל מהכביש? יש את חברות הליסניג תן להן מיסים גבוהים מאוד וקרוב ל 60% מכמות הרכבים כל שנה לא תמשיך להעלות את מספר כלי הרכב בכבישים.

חברות הליסניג אחראיות לבעיה הזאת,כי הן קנות את רוב הרכבים החדשים,בגלל ש 60% מכל כלי הרכב החדשים שייכים לחברות הליסניג.

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google

אני לא רוצה להוריד רכבים מהכביש- אני רוצה להוריד נהגים מסוכנים מהכביש.

לשלול רישיון זה בדיחה כי הרי לא חסרים "שלולים" (או חסרי רישיון לחלוטין) שנוהגים כאילו כלום, להחרים רכב לצמיתות שקול לקנס של עשרות או מאות אלפי שקלים בגבייה מידית וכמה חודשים בתא הם פחות מסבירי פנים מפנסיונר שמעביר שיעור נהיגה מונעת.

"בטבע הסוס הוא בלונדינית מטומטמת. גם טיפש וגם בעל נורמות מיניות מופקרות.אי לכך, אני גאה להיות חמור."

אראל סג"ל


ותודה לדורון

כבר עשו את זה כשהעלו את שווי השימוש על הרכב

הרבה מאוד אנשים שלקחו ליסינג, כבר לא יחדשו את ההסכם, כי הוא הפך לממש לא כדאי (קודם הוא היה רק קצת לא כדאי לבנאדם שלא יוצא כל יום לטיול...)

במקום זה, אנשים יקנו מכוניות לא דרך הליסינג, כי מה לעשות, עדיין צריך רכב כדי להגיע מנקודה א' ל-ב' במדינה הזו בפחות משלוש שעות...

הפתרון הוא תחבורה ציבורית טובה, בדומה למתרחש בלונדון (underground), פריז (מטרו), וכו'. אבל זה פתרון שדורש חשיבה של יותר מיומיים וחצי קדימה, ואת זה לא מסוגלים, כנראה, לעשות במדינתנו הקטנה.

שלא לדבר על כל מיני כבישים קטנים באורך של 2 ק"מ, שאם יסללו אותם (או יסיימו לסלול את אלה שכבר התחילו, וסוללים במשך 5 (!) שנים), הצפיפות בהרבה מאוד כבישים תרד דראסטית, מה שיוריד את מספר התאונות, ויוריד את מפלס העצבנות של הנהגים בגלל הפקקים, מה שיוריד עוד יותר את מספר התאונות.

וכמובן, ששוטרי התנועה יתחילו להתעסק בעבירות תנועה שיכולות לגרום לתאונות, במקום עבירות תנועה שמכניסות כסף לאוצר, אבל תאונות לא גורמות. יותר חשוב לעצור את כל חוצי הפסים הלבנים (ואם אתה שואל אותי - זו עבירה שבגינה צריך להיכנס לכלא, כי זה נסיון לרצח), מאשר, לדוגמא, אנשים שנוסעים בנת"צ, או נוסעים 120 קמ"ש בכביש שלמען האמת אין שום סיבה גם לא ליסוע בו 140 ברוב מקטעיו (למשל כביש 1, שלא לדבר על כביש 6...)

נמאס לכם לזכור סיסמאות? לחצו כאן!

לחברות הגדולות היו הסעות מסודרות לפני החגיגה של הליסניג,ונכון העלו את המיסים והרבה אנשים החזירו את רכבים,אך החברות הליסניג עדיין מחזיקות 60% מהרכבים החדשים על הכביש כל שנה (60 אלף כלי רכב חדשים כל שנה בערך) וזה אומר שהמיסים עדיין נמוכים מדי בעניין הזה וצריך להעלות אותם עוד יותר,ככה שרק המנהלים הבכירים או האנשים שעובדים עם הרכב,יקבלו רכב צמוד מליסניג.

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google

איך אתה יכול לדעת כמה חברות הליסינג יחזיקו רכבים בשנת 2011, אם השנה רק התחילה, ורק עכשיו עלה המס (והוא יעלה עוד בהמשך...) ?

ולמה רק למנהלים בכירים צריך להיות ליסינג? במה הם מיוחדים יותר ממני? שמא אתה מקורב לאחד כזה? להפך, דווקא להם זה צריך לעלות יותר, הם הרי מרוויחים הרבה יותר מאשר פשוטי העם...

נמאס לכם לזכור סיסמאות? לחצו כאן!

הם לא מיוחדים ממך או ממני המנהלים הבכירים,אבל יש להם שכר גבוה מאוד,ואין להם בעיה לעמוד במיסים על הרכב גם במיסים גבוהים מאלה של היום,ולכן דיברתי על מנהלים בכירים.

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google

אוקיי. אז אתה מדבר על מיסוי לוקחי רכבים בליסינג, לא על מיסוי חברות הליסינג עצמן (מה שאמרת בהודעה המקורית), שברור שאי אפשר לעשות אותו אי שיוויני לשוכרים השונים.

הבעייה הגדולה של הליסינג היא ששווי השימוש איננו פרוגרסיבי (בדומה למס ההכנסה הרגיל). למעשה, ככל שאתה מרוויח יותר, שווה לך יותר לקחת ליסינג, משום שהסכום היורד מהמשכורת שלך בעקבות זה, יורד מאחוז המס השולי הגבוה ביותר. יוצא שהירידה בנטו תהיה קטנה יותר ככל שאתה מרוויח יותר - וזה האבסורד.

אפשר פשוט לבטל את העסק, ולא לאפשר את המעבר של השכירות מהמשכורת ברוטו ישירות דרך החברה לחברת הליסינג. מי שרוצה לחכור רכב, יעשה זאת מהנטו שלו, כמו כל שכירות אחרת שעושים...

נמאס לכם לזכור סיסמאות? לחצו כאן!

מדוע אבסורד? אתה יודע כמה רכבים לא יגיעו לכביש או ירדו ממנו כתוצאה של מס כזה?
היום יש 60 אלף רכבי ליסניג על הכביש כל שנה בערך,ומהנתון הזה תוריד לפחות 30 אלף עד 50 אלף רכבים כל שנה,ומה תקבל?
עליה בהסעות מסודרות של החברות,יותר תחבורה ציבורית ופחות רכבים על הכביש כל שנה.

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google