בכיר אמריקני: סין תצטייד במטוסי קרב מתקדמים עד 2018

סין צפויה להצטייד עד 2018 במטוסי קרב מתקדמים שיהוו יריב למטוס האמריקני החדיש ביותר, F-22. כך אמר ויין אולמן מהמרכז הלאומי למודיעין בנושאי אוויר וחלל לוועדה של הקונגרס.
לדבריו, מדובר בהבדל משמעותי מתחזיות קודמות שצפו כי בייג'ינג תייצר רק כמה מטוסים בודדים מהדור החמישי עד 2025.

(רויטרס)

מבזק ב- Ynet

זה נחמד מאד, אולי האמריקאים יפתחו מחדש את קווי הייצור ל-F-22

סין עם מטוסים מסוג זה על הדלת של רוסיה, הודו ויפן יכול לסמן את התחלתו של מרוץ חימוש
אדיר בסביבה זו. ואולי גם אנו נצא נשכרים ממצב זה.

והמשמעות של זה מאוד מורכבת, בפרט שהאלטרנטיבה שלנו כרגע חסומה לרכישה (F-22) וגם אם לא תהיה חסומה לרכישה תהיה מאוד יקרה.

למה שהסינים יתנו לערבים להשיג את הטכנולוגיה?
אם כבר, הרי שגם הסינים ירצו להשאיר את המטוס המדובר כבלעדי.
מה גם, לא ניראה לי שהסינים מה ירוצו להעניק למדינות שיושבות להם על הצוואר בגלל הנפט עוד כוח.

הבה נראה כרגע את קצב הפיתוח הנוכחי:
ה-J-10, תכנית פיתוח שהעבודה עליה החלה ב-1988 בערך, נכנס לשירות בסביבות 2005.
על ה-Jxx מדברים מאז 2002, והתכנית כנראה התחילה מאוחר יותר.
כרגע לא ידוע לי על השקעות ענק בפיתוח מטוסים מדור 5. דיווח שקראתי מדבר על השקעה של 30 מליארד דולר - פחות ממחצית מה-F-22, ובוא לא נשכח שלאמריקאים יש נסיון רב שנים בטכנולוגיית חמקנות; לסינים לא.
הסינים לא רק שמפגרים אחרי האמריקאים ביותר מדור, אלא שאת ה-J10 בנו בכמות קטנה יחסית. דגם מתקדם יותר של ה-J10 ליצוא צפוי להגיע בסביבות 2015.
ועד 2018 הסינים, שלא הטיסו שום דבר שמזכיר מטוס קרב מדור 5 למעט בכמה ידיעות תעמולה -
לא רק שיסגרו את הפיגור מול האמריקאים, אלא שיעשו את זה בלו"ז קצר יחסית, יצטיידו בתוך פחות משמונה שנים במטוס שעוד לא טס, וגם יצליחו לשדרג את עצמם מול שדרוגים עתידיים של ה-F-22 עד 2018?

איכשהו, זה לא נראה לי סביר.

"במידה רבה, הודות למאמרי הארץ הוקמה ממשלת הליכוד הלאומי ונתמנה משה דיין כשר הבטחון. הארץ דרש תגובה צבאית על האיום המצרי שבועיים לפני המלחמה, ואף דרש את תפיסת הרמה הסורית ימים אחדים לפני הפעולה".
(הארץ מפרסם את עצמו, 22 ביוני 1967)


המדריך לשביל ישראל, מאת יגיל הנקין ויעקב סער. מהדורה רביעית, 2020
גלריית התמונות שלי

נכון לעכשיו יש לאמריקאים אם אני לא טועה בסביבות ה-180 F-22. אני בטוח שבטווח היותר הרחוק הם יצטיידו בעוד(הם לא ירשו לעצמם שלסינים או לרוסים תהיה כמות יותר גדולה של מטוסים דור 5).

ארה"ב החליטה זה מכבר לסגור את קו הייצור של ה-F22.
אלא אם יהיה שינוי משמעותי בזמן הקרוב מאד לארה"ב לא יהיו יותר מכ-180 מטוסי F22.

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

מה משמעותה של סגירה כזאת? אני באמת לא יודע.

אם נמשיל את קו הייצור לבית, אז סגירה היא נעילת הדירה? אפשר תמיד לבוא ולפתוח?
או שזה ניתוק החשמל, המים, הגז, והטלפון? אז גם את זה אפשר לחדש אחרי כל הביורוקרטיה.
או שזו גם הוצאת כל הרהיטים ליד2? או שבכלל הורסים את הבית ובונים במקומו משהו אחר?

או"ם שמום.

מהנייטהוק (F-117), כשהטייסת הודממה כל 55 המטוסים הועברו לטונופה לאחסנה (חלקם ניגרטו) מיוחדת שניתן יהיה להפשירם בתהליך מיוחד במידה ויקראו לדגל [ראה כאן]

לגבי הרפטור, קווי הייצור עדיין פעילים (יוצרו כ 155) ויישארו כך עד להשלמת כל המכסה שאושרה לחיהא"א (187 מטוסים) שזה אומר לפחות עוד שנתיים עבודה. עד אז הרבה דברים יכולים להשתנות.

לגבי המטוס הסיני והידיעה הזו, באמת נשמע כמו ידיעה שנועדה לטלטל מקבלי החלטות (להראות עוד חזית התקפית בנוסף ל PAK FA) שיכניסו יד לכיס.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ואם לרוסים ולסינים יהיו כמה מאות מטוסים דור חמש? הם(האמריקאים) לדעתי יעשו חושבים.

אני לא מבין... למה שזה ישנה משהו לאמריקאים? הרי זה היה ברור שבמוקדם או במאוחר הסינים יצטיידו גם כן במטוסים חמקנים, אז אלה שסגרו את פסי היצור של ה F-22 אמרו לעצמם שזהו, הם הגיעו למנוחה ונחלה, והם היחידים בעולם עם מטוס חמקני ועכשיו אפשר לסגור את הבאסטה?

אני בטוח שאנשים אלה, שיש להם לא מעט ניסיון בנושא - יודעים יותר טוב מזה וברור להם לגמרי שיתרון טכנולוגי זה לא דבר שמגיעים אליו ואז עוצרים, אלא תמיד ממשיכים לשפר ולחדש עוד ועוד, אז איך בדיוק ידיעה כמו זו לעיל תגרום לדברים לזוז ולפסי יצור להפתח מחדש?

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

היה קיצוץ מתמשך במספר ה-F22 - המספר ההתחלתי היה גבוה בהרבה - הוא קוצץ בחצי ואז קוצץ שוב ולפני זמן לא רב הגיע ההחלטה על הפסקת הייצור.

לדעתי לכולם ברור שהעתיד הוא בחמקנים בלתי מאויישים - העניין הוא שהעתיד הזה עוד רחוק למדי (בין 10 ל20 שנה ויש יאמרו גם יותר). השאלה מה בינתיים - אם דברים יימשכו כמו שהם עכשיו ארה"ב תישאר עם פחות מ-200 F22 ועוד כמות נכבדה של מטוסי F35. האם עד סוף העשור הרוסים ו/או הסינים יצליחו להכניס לשימוש כמות משמעותית של מטוסי דור 5? אני קצת מסופק אולי טייסות בודדות - חשוב לזכור שהמחיר של המטוסים הללו (גם אם זול מזה של F22) עדיין יקר מאד.

עדיין תהיה שחיקה מסויימת ביתרון האמריקני - מצד שני אנחנו לא יודעים באיזה קצב יתנהל הפיתוח של מיירט בלתי מאוייש חמקני - אם לשפוט לפי קצב הפיתוח של כלים בלתי מאויישים בשנים האחרונות דברים יזוזו משמעותית יותר מהר אבל ימים יגידו.

אני שואל את עצמי מה היה קורה אם הייתה לנו אפשרות לקחת את הכסף (FMF) המיועד לרכש טייסת ה-F35 ולממן באמצעותו פיתוח מקומי של כטב"מ חמקן מתקדם (לחלום תמיד מותר לא?).

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

ולא זאת אלא שאף עשינו זאת פעמים רבות.

להלן הרצפט:
רוכשים בכספי הסיוע האמריקאי מוצרים שמערכת הבטחון צריכה בלאו הרי כדוגמת דלקים, שמנים, מזון, ביגוד, רכבים, תחמושת ומה לא.

בכך מפנים את השקלים שהיו אמורים לממש רכישות אלו בארץ.

השקלים הללו "שהתפנו", יכולים כעת לשמש למטרות אחרות, בינהם (למשל) פיתוח כטב"מ.

הרצפט שלך יביא תלונות מצד מתפרות, מפעלי אלקטרוניקה, בתי אריזה לשימורים, מפעלי יציקה ועיבוד שבבי וכו', חלקם הגדול בפריפריה. אפשר להזכיר את הרעש שהיה סביב ייצור חלקי הנמר בארה"ב, סביב הזמנות מתעשיות רכב נצרת, וסביב מתפרת "עצמאות" במצפה רמון.

הוא יכול להביא לתלונות, אבל עם תלונות לא הולכים למכולת, נכון ?

אגב אין בעיה:
את התלונות נשיב בטענה "שהכסף בשקלים נשאר בארץ" - רק במקום שיילך למתפרות
ולטובת פרנסתן של כמה תופרות בשכר מינ', מעתה ילך הוא לרפאל לטובת פיתוח כטב"מ
מדור חדשני.

שהתופרות תעבורנה לשם לעבוד במעגל השני מסביב לאנשי הפיתוח שכחנו שאפשר ?
לא חסר צורך באנשי נקיון, תבואה, חדר אוכל... (ההסבה קלה והשכר זהה לתפירה).

שורה תחתונה: הכסף נשאר בארץ רק שמוסת הוא מסעיף אחד (תפירת בגדים) לסעיף שני
(פיתוח כטב"מים).

במחשבה שניה, המעמד של ישראל בתחום המל"טים, יחד עם העליה במחירי F35, יכול אולי ליצור שוק למל"ט לוחם עם ביצועים שקרובים למטוס קרב.
השאלה היא האם זה אפשרי טכנית ופיננסית.

אפרופו חלומות
http://www.army-guide.com/eng/article/article_1726.html