הלנטירן מכיל 2 פודים לעומת הלייטנינג של רפאל הכולל רק פוד אחד (אחד היתרונות שלו).

מדוע אם כך יש צורך/שימוש גם בלייטנינג וגם בפוד ניווט של הלנטירן באותו מטוס בו זמנית? (ראיתי את שניהם ביחד ע"ג מטוס אחד ביום העצמאות האחרון)

שאלה נוספת: איך כל פצצת לייזר (זרעית למשל) יודעת להתביית על כתם הלייזר שיועד לה כאשר מטילים מספר פצצות ממטוס או ממספר מטוסים בו זמנית לעבר מטרות קרובות?

הוא שיש לו מכ"מ תחתי אשר יכול למדוד במדויק את גובה המטוס וע"י כך לשלוט על טיסת עקיבת קרקע.

מעבר לזאת אין סיבה מיוחדת ששני הפודים יהיו על אותו מטוס, חוץ מהיכולת להשתמש ב FLIR אחד לטיווח ובשני לניווט והתמצאות. (בעקרון אל תסתכל על מטוסים בתצוגות ותערוכות כמדד לשימוש האמיתי שלהם)


כתם הלייזר שמסמן מטרה הוא לא סתם לייזר, אלא לייזר בקוד מסויים. לפני ההמראה מכוונים את הפצצה לקוד לייזר מסויים- לדוגמא הקוד שישתמש בו מסמן קרקעי או הקוד שבו ישתמש פוד הטיווח של המטוס (הקוד הוא בן 4 ספרות אם אני לא טועה), וככה יודעים בדיוק לאן כל פצצה/פצצות תלך.

אני לא בטוח איך הקוד מוצג ע"י הלייזר עצמו, לדעתי זה ע"י הפסקות מחזוריות של קרן הלייזר בהפרשים של כמה מילישניות.

שיטת הקידוד הנפוצה היא PRF - PULSE REPETITION FREQUENCY.- ז"א שידור מחזורי של פולסי לייזר שגם הציין וגם החימוש מכויילים אליו.
ישנם קידודים של 3 או 4 ספרות המאפשרים תקיפה של מספר מטרות במקביל.

===========================
If the radiance of a thousand suns
were to burst at once into the sky
That would be like the splendor of the mighty One…
I am became death,the shatter of Worlds.

.

במטוסים אחדים ניתן לקבל את אותו המידע שמספק פוד ה-LANTIRN באמצעות מערכת המכ"מ של המטוס (למשל ע"י מערכת ריטה שפתחה רפא"ל), ולפיכך אין צורך במארז.

בעיקרון המערכת יודעת לנווט בלילה או בתנאי טיסת נכשירים ע"י מיפוי הקרקע ומתן אינדיקציה לטייס על מכשולים בדרכו והתכסית. מערכת ה-LANTIRN עושה זאת ע"י הדמאה אינפה אדומה של השטח והצגת ריבוע לציון המיקום האופטימי של המטוס במרחב. כל שנותר לטייס הוא לכוון את ה"ציפור" (הסמן שמייצג את המטוס) אל תוך הריבוע. המערכת גם יודעת להתריע על מכשולים באמצעות חיצים (פנה ימינה, פנה שמאלה וכו').

לגבי ציון לייזר - אכן כפי שתואר - ניתן להאיר מטרה ע"י פולסים של לייזר בתדר מוגדר מראש ולגרום לפצצה לנעול על כתם מוגדר. כך אגב גם נהוג בטילים מונחי לייזר כגון הלפייר, ולכן ניתן (כפי שאף נעשה בעבר) להיעזר במסוקי אפאצ'י על מנת להאיר (לסמן) מטרות עבור מטוסים תוקפים. המסוקים מסוגלים לבצע את המשימה ממסתור ולאורך זמן לעומת מטוסים שנאלצים לשם כך לנסוק לגובה ולהיחשף לנ"מ.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

אם המטוס מציין לפצצות שלו ז"א שלא יכול לשחרר אלא פצצה אחת עד פגיעתה במטרה ורק אז לציין לפצצה הבאה לא?
ואם כך הוא אזי מסכן את המטוס שעליו להשאר באזור המטרה זמן רב...

אחד החסרונות של סימון לייזר הוא הצורך להאיר את המטרה בזמן הנכון ממש עד לפגיעה (או לפחות קרוב לפגיעה).

מה כוונתך ?? - לנטרין הוא פוד ציון TARGETING POD, אחד שבראשו יש חישן יום, חישן לילה, ומציין לייזר. הראש הזה בעל יכולת סיבוב מרחבית, נעילה ועיקוב אחר מטרות. מה התכוונת כשאמרת "הלנטרין מכיל שני פודים..." ??

המערכת אכן מורכבת משני מארזים - מארז ניווט ומארז ציון מטרות.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.geocities.com/4x-tba/lantirn9.gif]


מימין - מציין המטרות ומשמאל - מארז הניווט


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.geocities.com/4x-tba/npod1.gif]

מארז הניווט כולל מערכת לעקיבת תוואי קרקע מבוססת מכ"מ ומערכת תאצ"ל (FLIR) לקבלת תמונת פני השטח.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.geocities.com/4x-tba/tpod1.gif]

המארז לציון מטרות וכולל מערכת ציון מטרות ועקיבה לזיהוי המטרה.

שתי המערכות יחד מהוות את מערכת ה- LANTIRN
Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night

אתר ובו פרוט מלא של המערכת ויכולותיה (כולל סרטים):
http://www.lockheedmartin.com/wms/f...126&ti=0&sc=400


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.geocities.com/4x-tba/lantirn1.jpg]


יש לציין כי לא חייבים להתקין את שני המארזים על מנת להפעיל את המערכת (למשל ציון מטרות ביום). אבל המערכת עצמה מורכבת משני מארזים.

לגבי המערכת של רפא"ל (צריך לרענן קצת את הזיכרון - אז אנא בעירבון מוגבל) - הם הצליחו לשלב את תכונות שני המארזים אל תוך מארז בודד מרובה סנסורים. בכל אופן הם כללו את התכונות היותר חשובות.

המערכת הישראלית נחשבה להצלחה והיתה זולה משמעותית לעומת המערכת האמריקאית.
ההשלכות המיידיות היו צמצום רכש המערכות והעברת מערכות ה-LANTIRN שנרכשו עבור מטוסי הברק אל מטוסי הרעם והצטיידות מסיבית במערכת הלייטנינג.

המערכת, מטבע היותה מבוססת על מארז בודד, היתה גם קלה יותר ולכן הועדפה על ידי מפעילי מטוסי F-16 אחרים בעולם. שיא השיאים היה כאשר ארה"ב רכשה את המערכת על מנת לצייד בה את ה-ANG.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ועל כך תודתי !

משום מה לא זכרתי את פוד הנווט הנוסף (העסק שעל הכתפיים "מתייבש לי כנראה..."). אבל דומני שאין בו, בפוד הנווט צורך בדגמים היותר חדשים של ה- F-16 . תקן אותי אם אני טועה בבקשה.

המטוסים האמריקאים שצוידו ב-LITENING הם ה-B-52(שהוזכר),הארייר של מארינס וה-A-10.

(הלייטנינג קיבל בארה"ב את הציון AN/AAQ-28)

סטרייק איגל (F-15E)

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.bostonlaserinc.com/images/fighterjet.jpg]


F-16

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://s96920072.onlinehome.us/AWA1/401-500/walk482_LiteningPod_Middleton/02.jpg]


ד"א, הלייטנינג נרכש גם ע"י חה"א הספרדי למטוסי ה F-18 שלו, וניתן להתקינו גם על מטוסי הגריפן והטורנדו.

אם כבר מדברים על הלייטנינג, אז מעניין לראות שבאתר של רפא"ל כתוב

ציטוט:

Identification of aerial targets from the Beyond Visual Range (BVR)

האם עובדה זו מציינת שללייטנינג יש יכולת לשמש כ IRST כמו פוד ה SNIPER XR, או שביכולתו רק לגלות ולזהות את המטרה ולא לעקוב אחריה?

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

IRST= Infra-Red Search and Track , כלומר חיפוש ועקיבה אינפרא-אדומה.
סה"כ אין בזה דבר חדש, והיכולת הזו קיימת כבר בהרבה מטוסים.

האם ראית את המטוס טס או על הקרקע ? - הסיבה לשאלה הינה באמינות הזיהוי שלך.

כמו כן - האם ידעת להפריד בין פוד ה- LITENING לבין פוד ה- RECCELITE , שניהם מתוצרת רפא"ל והם אכן מאד דומים. אם כי תפקידיהם ושימושם שונה.

בנסיון לרענן את זיכרוני... זיהוי ודאי שאחד הוא פוד ניווט של הלנטירן-AAQ13 (בהחלט לא RECCELITE)

קל לזהות בגלל המבנה (כמו 2 גופים צמודים אחד מעל השני )

ראה את השמאלי:


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.geocities.com/4x-tba/lantirn9.gif]


אבל יתכן שטעיתי והשני הוא לא לייטנינג אלא AAQ14 הימני בתמונה שלמעלה...

הלייטנינג היה גם בתצוגה קרקעית וזה בטוח לייטנינג (אולי זה בלבל אותי)

למרות הכיסויים ניתן להבחין במארזים וצורתם.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

https://www.ynet.co.il/economy/article/bjw1bj1155

חיל האוויר הגרמני רכש בפעם השנייה פודי תקיפה מדגם לייטנינג, ועשוי לרכוש דגם מתקדם יותר במסגרת תקציב הרכש שאושר בסך 100 מיליארד אירו. הגרמנים מתלבטים גם בין מערכת קלע דוד של רפאל לברק-8 של התעשייה האווירית, להגנה מפני טילי שיוט ורקטות כבדות

מה שיוצא אני מרוצה