זכור לי מקרה של התרסקות עייט בכרמל לאחר נטישה מעל הים.
מישהוא זוכר או יודע מה היה שם?

בסוף שנות ה-70' נטש מנחם אליהו (מן) ז"ל עייט של "אבירי הצפון" או "העמק" בכרמל, לאחר שבנחיתה לילית לא יצא אחד מכני הנסע. הסיפור הופיע בזמנו בבטאון ח"א, שם פורסם הסיפור תחת הטייס מ'. מן נהרג לפני כמה שנים בתאונת אקסטרה 300.
נטישה לילית מעל הים, כאשר היא אינה כורח בשל התנגשות לדוגמה, לא מבוצעת בסיטואציה כזו - מפקד טייסת קרב לשעבר הסביר לי פעם שלא יוזמים נטישה מעל הים כיוון שנחיתה לילית בים מאוד מסוכנת.
יכול להיות שהיה עוד מקרה, אבל איני בטוח.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

אם אני זוכר נכון, מה שמיוחד בסיפור הנטישה הספציפי הזה הוא שהעיט גלש ללא הטייס עד לנחיתת גחון מושלמת על סבך שיחים בכרמל. הוא חולץ משם, אבל לאחר בדיקה הוחלט לא להשמיש אותו אלא לפרקו לחלפים. התכוונת לזה?

מהזכרון: בשנות ה90 התפרסמה ב"הארץ" כתבה על אירוע מ1985 שבו טייס כפיר פגע עם גלגלי המטוס באדמה שבין מסלולי הנחיתה של חצור, הצליח להתרומם ולאסוף גובה, לנטוש את המטוס מעל הים ולצנוח על גג בית באשקלון. מאוחר יותר התברר שהכפיר ללא טייס המשיך לטוס מערבה עד טיפת הדלק האחרונה, הסתובב ב180 מע' ונחת מעצמו על צמרות העצים בשפלה.

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"

אתה מדבר על כפיר 818 עם הטייס אייל ש. מט.101. מפקד טייסת 101 באותה תקופה הוא זה שהסביר לי על נטישה מעל היום, ואכן הנטישה הייתה ב-1985. אני חושב שכתבתי על זה באשכול אחר פה.
המקרה של נטישת העייט היה בסוף שנות ה-70'. בשנות ה-80' אני חושב שמן ז"ל היה כבר במנ"ט.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

העייט ננטש מעל הים בכיוון מערב ?בלילה?

אני עובד על זה ...
בינתיים מצאתי בספר הטייסת שהנטישה של מן הייתה ב-21.1.1975; ובבטאון אחר מצאתי את תמונת העייט, שאכן נראה די שלם, אך ללא הפרטים המלאים.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

הגיליון של נובמבר 1985, "דף בספר הטיסות", כתבה בשם "למטוס נשמה משלו".
מסתבר שהנטישה מעל הים הייתה כורח - לאחר שהדלק אזל בפעם הראשונה הוא תודלק במיכלית (buddy refuel) מהטייסת ברמת דוד. לאחר שהדלק אזל בפעם השנייה (במהלך כמה נסיונות נחיתה ונסיונות שחרור ב-G גבוה של הגלגל התקול) אזל שוב הדלק. מיכלית של "הנמרים" הוזנקה מחצרים אבל במהלך המפגש לתדלוק כבה המנוע. מן לא נטש מעל הים אלא גלש עם המטוס לכיוון עתלית, ונטש לאחר מעבר רצועת החוף בגובה 6000 רגל.
המטוס, מאחר והיה ריק מדלק, לא נדלק או התפוצץ אלא גלש לנחיתה. לא ניתן היה להשמישו אבל השתמשו בחלקיו כחלקי חילוף.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv