אם אני אכוון טיל כזה (גיל לדוגמא) על טנק שנמצא בשיא גובה אירה ואז הטנק ירד למדרון אחורי נסתר ממני ומהקרן (לא?!) מה יקרה לטיל?(אני מכיר את הסיב אופטי שקיים בשביל תיקונים מהאוויר לא על זה שאלתי!!!)? או אם טנק יכנס מאחורי בית או סלע או כל דבר אחר!?
אפרופו סיב אופטי -איך אפשר לבצע תיקון בזמן המעוף כשהוא עף כל כך מהר!!?

ממה שאני זוכר משיעורי התוד"א ..

טילים רוכבי קרן ליזר הם טילים אשר ה"יורה" לוזר על המטרה שלו והטיל עוקב אחרי הסמן לייזר.
ברגע שהטנק לדוגמא מוסתר ממך לפתע הטיל עדיין ימשיך לאן שתכוון ובמקרה כמו שתיארת הוא פשוט יפגע בבית או באדמה..

בקשר לסיב האופטי כשרוצים להשתמש במצלמה לכוון את הטיל .. הטיל לא טס ישר הוא מטפס לגובה ששם יש יותר חופש ראיה ותנועה ומשם יותר קל לכוון את הטיל ויש לך יותר זמן תגובה..

אני ממש לא מומחה לנ"ט אבל זה פשוט מידע אישי..

יצחק

השיטות שציינתם אינן של טילים רוכבי קרן.

מציע לערוך חיפוש כאן בפורום שכן תארתי את אופן פעולתם בעברץ חיפוש" Beam Rider " או BR יניב תוצאות. הייתי עוזר אבל חייב לרוץ.

אין לזירה=אין פגיעה. עד כדי כך פשוט

הגיל אינו רוכב קרן.
כמוכן, רוכב קרן אינו בהכרך מונחה לייזר, ומונחה לייזר אינו בהכרך רוכב קרן.
יש הבדל בין צורת ההנחיה לצורת הסימון.

מהירות הירי של הטיל עצומה,

עד שהטנק יזוז הטיל כבר יפגע...

אבל תאורתית לפי שאלתך טיל רכוב לא אמור לפגוע.

IDF:FFI מוד מלחמות ישראל ל Battlefield 2-
http://idfmod.wixsite.com/idf-ffi

גלריית עבודות-
http://idf-spyker.deviantart.com

איזו מהירות עצומה?
זה תלוי בטיל ובטווח, אבל יכול לקחת לטיל 20-40 שניות לפגוע במטרה.
זה בהחלט אפשרי שהטנק ירד מאחורי מחסה, ביחוד אם הוא תכנן מראש עלייה קצרה לתצפית או לסידרה אחת.
לשאלתך, טיל רוכב קרן ממשיך "לרכב" על הקרן עד הפגיעה, או עד פקודה אחרת, או עד שהוא "יגמר" (יקרע לו התייל, הוא יאבד מהירות ויזדקר וכו)

בשביל מה לו נחיה אופטית אם הוא רוכב קרן?

האמת שזה עניין של הגדרה.
יש מי שמתייחס לטיל שמונחה בשיטת הנחייה של Line of site כרוכב קרן, גם אם הוא זה שמשגר את הקרן אחורה על היורה, ולמעשה היורה הוא זה שרוכב עלייה.
אם אתה לא מתייחס לטילים כאלה כרוכבי קרן, אז אתה צודק, ובאמת אין סיבה שלטיל רוכב קרן תהייה תיקשורת עם היורה.
עניין של הגדרה....

האמת חשבתי על מערכת כגון ה-"MAPTAZ" (השידרוג הישראלי ל-TOW)
אשמח אם תבהיר גם את הנקודה הזאת..

אני לא מכיר את הטיל יותר מידי, אבל זה דוגמה לטיל שהוסב מטיל שקורן אחורה על המשגר (עם כל הבעיות הכרוכות בכך) לטיל רוכב קרן קלאסי.

השאלה שצריכה להישאל היא אם התשתית עליו מבוסס הטיל (TOW) בכלל שווה שידרוג......

לפי מה שאני יודע, ההסבה נעשתה עבור לקוחות של התעשיה הצבאית ולא צה"ל.

נוסף בעריכה: הנה תמונה שמצאתי אי שם באינטרנט. (אהבתי את התוספת של הנגב!) ראיתי כאלה גם עם האמר כמה פעמים.
אגב, לפי מה שכתבו, האמריקאים מאד לא התלהבו (בלשון המעטה) על היוזמה הישראלית.

עכשיו עשיתם פה סבטוחה שלמה.

אז ככה יש טילים שהם מתבייתים על כתם לייזר.
יש טילים שהם רוכבי קרן לייזר.

ולא , לטילים שמתבייתים על כתם לייזר או רוכבים על קרן לייזר אין תיל מאחורה כי אין בשביל מה.

ד"א זה Line-Of-Sight והטילים האלו לא מסווגים כ רוכבי קרן או כדומה.ולהם כן יש תייל בשביל לשלוח לטיל פקודות תיקון.

למות או לכבוש את הארץ.....

הגיל וחבריו כאשר בגירסת מונחה טיל הם NLOS+LOAL.

????.

רוכבי קרן הם תת-משפחה של LOS על פי הגדרה.

בסרטון ההדגמה של טיל הגיל הוסבר כי משהטיל מאבד את מטרתו אפשר לעדכן את מסלולו כך שיוכל לרכוש את המטרה מחדש ולפגוע בה.

הגיל ("ספייק") בא בכמה גירסאות.
לי זה מזכיר את טיל ה"גפן" שלא לדבר על הגירסא המסווגת שלו...