הלילה התהפך טנק מרכבה במהלך אימון קורס מט"קים של גדוד 532 בשיזפון.
חייל אחד נפצע באורח בינוני ופונה לטיפול בבית חולים.

לעולם אשא דגלך בגאווה

תגידו, זה אני או ששומעים על התהפכויות טנקים בצה"ל הרבה יותר מאשר בכל צבא אחר בעולם?
האם יש קשר כלשהו לסוגי האימונים או אפילו לתפיסת ההפעלה של טנקים?

בפעמים הקודמות זה היה תמיד באותו שטח אש - ה"ממים"

בצבאות אחרים זה קורה, אבל אין לנו דיווח חי מהשטח

בסופו של דבר הטנקים, אם מתאמנים כמו שצריך, נוסעים בשטחים קשים. טעות קטנה בתזמון של המפקד, או בעבודת הצוות מפקד-נהג, והיגוי שניתן שניה מאוחר או מוקדם מדי, יכול להכניס את הטנק לכל מיני זוויות לא נעימות.
לפעמים לא רואים תעלות בלילה, לפעמים נוסעים בציר הררי וכל סטיה הכי קטנה פירושה התהפכות או הידרדרות לתהום... אבל אין מנוס- יכולות התנועה בשטח קשה וגם לא ברור הן כאלה שצריך לתרגל ולחדד באימונים, כי הן נדרשות בפעילות מבצעית.

מה שכן, חשוב להקפיד על שעות שינה כמו שצריך (רצופות ומספיקות) לנהגים ולמפקדים, וזה אני לא ממש בטוח שעושים... דווקא לנהגים רגילים בצבא יש נהלים מאוד מחמירים וברורים בנושא, וטוב שכך. כשהדבר מגיע לרק"ם, פחות מקפידים, וחבל.

עשיתי בדיקה קצרה ומהירה.. ומה שאני יכול לסכם לך פה זה ש לארצות הברית היו בסביבות ה 50 - 60 התהפחויות באימונים... בשנה וחצי האחרונה..

לרוסיה בסביבות ה40 ..

ולצרפת ולבריטניה היו גם כן כמה התהפחויות..

לישראל, יש פחות התהפחויות מהם...

... הרגעו...

היותם של הטנקים הרוסיים יותר "נמוכים" בטח תורמת קצת ליציבות.

צודק.
תפיסת הניידות בתכנון רק"ם רוסי שונה מאד מהמערבי.
הרק"ם ובפרט הטנקים הרוסיים מצטיינים בתכנון פשוט ואמין ביותר (מתייחס כרגע רק לתחום הניידות)
לכן - טנק רוסי לא יפרוס (למעט מקרים קיצונים ביותר) וכנ"ל לא יתהפך. גם לגובה יש משמעות.

Pashut Shiryoner
לא פחות ולא יותר

פצוע בינוני. מה זה אומר ? כריתת גפיים?

סביר שאם החייל היה בתוך הטנק כשהוא התהפך והוא נפצע בינוני, לא מדובר בכריתת גפיים אלא בחבלת ראש או משהו דומה.

ראלי להתקין בטנקים כריות אויר להגנה על הצוות בשעת התהפכות?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי הובס ראלי להתקין בטנקים כריות אויר להגנה על הצוות בשעת התהפכות?

לא ריאלי מאחר והכרית אוויר עלולה להיפתח בכול רגע בגלל שהטנק נוסע בדרכים קשות מאוד וכרית אוויר עובדת על לחץ. ואני גם לא חושב שכרית אוויר עוזרת בהתהפכות הרי היא מגינה מקדימה ולא מונעת ממך להיזרק החוצה. יש תרגולת בשריון שנכנסים פנימה לטנק ככה שגוף הטנק יקבל את מכת ההתפכות ולא אתה.

אני מניח שניתן לכוון כריות אויר לרמת רגישות מסויימת, כמו גם את המנגנון שיפעיל אותם:הפעלה בשעת התהפכות במקום בשעת התנגשות חזיתית (המהנדסים ובעלי הדמיון רשאים להעלות רעיונות יצירתיים)

במקרה זה: ורטיגו של המת"ק.


אני מניח שהשריונרים יוכלו להסביר יותר... אם יש צורך.