בעקבות הכתבה שהתפרסמה בפורומים של MP ברצוני לקיים דיון איתכם כאן בנושא עתיד הפרוייקט.
בכתבה נאמר שצה"ל מעוניין להמשיך את ייצור וקניית מרכבה סימן 4 נוספים, כמו כן אימוץ כלים מסוג נמ"ר והגנה אקטיבית עם תחילת שנת 2008, הסיבה העיקרית שהעסק נדחה היא תקציבית.
עכשיו אולי זאת תהיה שאלת השאלות אבל לדעתי צריך באמת לבחון אותה, למה לא למכור את הטנק בשוק?
הרבה צבאות בעולם אומרים שתפקיד הטנק בעצם הסתיים, אבל רכישות אחרונות לש טנקים בצבאות רבים בעולם דווקא מראים תמונה אחרת לגמרי, מדינות כמו אוסטרליה (שאת עסקת הקניה שלה פירסמו כאן בעבר) הזמינה מארה"ב טנקים מסוג M1A1 משופצים + מספר כלים הנדסיים במחירים פשוט מטורפים ולאחרונה קנדה מתכוונת להזמין ממדינות אירופה ובמיוחד גרמניה טנקים מסוג ליאופרד 2A4 עם אפשרות של השבחתם למודל A6 בעתיד ובנוסף אליהם גם כלים הנדסיים המבוססים על תובת הליאופרד, תשאלו את עצמכם למה לעזאזל מדינה כמו קנדה צריכה טנקים???

לדעתי מדינת ישראל צריכה להחליט בנושא הזה של ייצוא הטנק כולו ולא רק מערכות כאלה וכאלה ממנו, מכירות של הטנק יכולות להכניס דחיפה אדירה לתעשייה ואז צה"ל יוכל להצטייד בתקציבים גדולים יותר לשם קניית המערכות שאנחנו כל כך צריכים עכשיו, שלא נדבר על יחסים דיפלומטיים טובים יותר (אחרי הכל אנחנו לא מדינה אהודה במיוחד).
ובקשר לדיבורים האלה ש"הטנק הוא נשק טכנולוגי מתקדם וחשש שהוא יפול לידיים זרות הוא דבר שאנחנו לא יכולים לחיות איתו" הוא פשוט נראה מגוחך לדעתי, אחרי, כמה כבר טנקים מסוג אברמס/ליאופרד/צ'אלנג'רים הועברו לסין או איראן לשם העתקה או למידה?

ממנהלי הפורום אני מבקש לא לנעול את הדיון הזה למרות שהוא יכול להיות "חרוש" מפה ועד הודעה חדשה, אני כמתגייס שיריון בעתיד הקרוב (וזה מתוך בחירה) מאוד מעוניין לדעת למה אנחנו לא מוכרים את הטנק.

מבחינת ייצוא רק"ם, נראה לי כי היו כמה גלים:
- אחרי המלחמה הקרה: רוויה, שפל כללי והסתמכות על מערכים קיימים (כי אף אויב אפשרי ממילא לא מתקרב לרמת ולכמות הרק"מ שברית וורש העמידה)
- סוף שנות התשעים: מעבר לרק"ם גלגלי, המאפשר גמישות ופרישה מהירה של כוחות "השכנת שלום", וכן הסתמכות על תקשו"ב והשמדה מהאוויר.
- המלחמה בעיראק ובאפגניסטאן: מעבר לרק"ם מוגן מיקוש ומטענים. קנדה ואוסטרליה צריכות שריון בכמויות קטנות כדי להבטיח עליונות קרקעית במשימות "השכנת שלום" בהן הן מעורבות.

סה"כ, מבחית יכולות המרכבה (אש, ניידות ושריון)- נראה לי שהשריון הוא בעל פוטנציאל השיווק הטוב, ולא דווקא הטנק בכללו. וזה בדיוק הרעיון ב-"גולן" http://www.defense-update.com/products/g/golan.htm..

כשאתה מונע משהו מהשוק, את מעלה את הערך שלו.
העניין הוא שאחרי 60 מרכבות שהלכו בקיץ שעבר, היוקרה הלכה. אולי פוחדים שהטנק לא יימכר כמו "מקביליו" והמחיר לשו יהיה נמוך מעלות הייצור ;-)

אם אני זוכר נכון 4 טנקים נפגעו בקיץ האחרון. זה שיש אנשים שמקשיבים לחיזבאללה וכל מיני מקורות שאני רואה לפעמים במקום כמו youtube ו metacafe סרטון על הטנק ובא איזה מישהו ואומר "הכל בולשיט בקיץ האחרון חיזבאללה השמיד 70 כאלה" אז מבינים עד כמה המודעות בעולם היא רצינית לגבי הטנק ובכלל.
תקנו אותי אם אני ממש טועה אבל בקיץ לא הלכו 60 טנקים וגם ה4 טנקים שהלכו חזרו לתפעל צ'יק צ'ק וסיפרו גם שאחד מהם עוד הספיק לחזור לקרב כמה ימים אחרי הפגיעה.

"חיוך הוא בסה"כ קו עקום שמיישר את הכל"-ספר חבקוק ולא זוכר את הפסוק

מאיפה המידע הזה? 4 טנקים בלבד נפגעו?

אם תחפשו בפורום, תמצאו שהרבה יותר מ-4 טנקים נפגעו.
למיטב ידיעתי, 5 טנקים הושמדו ועשרות נפגעו (והוחזרו לשימוש). בשביל להחזיר מרכבות סימן 4 לידי שימוש היה צריך גם לגייס שריונרים מילואימניקים שיעבדו עליהם. דיברתי עם אחד שכזה, בחור שהשתחרר ב2005 בקיץ, חודש אחרי המלחמה ושמעתי ממנו סיפורים שיעשו לחימושניק סיוטים בלילה.

הדיון יכול להיות מעניין, כל עוד הוא לא יורד לרמת הטוקבאק של NRG.

ב100%