הרי הגלבוע באכה קיבוץ יזרעאל אזור הידוע בכינוי "כתף שאול" , למכירים שבניכם מדובר ברצועת פסגות המקיפה את כול אזור חבל תענך והקיבוצים הסובבים את עמק יזרעאל ועמק בית שאן.
מקום מדהים ביופיו ,בנקודה הגבוהה ביותר נישא לגובה של עד 600 מטרים מעל פני הים ובנקודה זו ניתן לראות ולהגיע לתוך שטחי הרש"פ , בפיגוע ירי אגב , גם נתקלנו שם .
את אזור זה פוקדים בעיקר רוכבי 4*4 למינהם ורוכבי אופניים
הבעייתים שבהם הם גלשני האוויר ומנצחי הרחיפה שלפחות 1 לשבוע בכול ימות השנה פרט לימי החורף הקשים מגיע לידנו צנחן כזה או אחר שלא מחשב נכון ובחובבנות את כיווני הרוח ומתרסק לתוך צלעי ההר.
הדיווח היה על גולש בגלשן אוויר שהתרסק במהירות על אחת מצלעי ההרים שם ,עפ"י דיווחים ראשונים הוערך מצבו כקשה וזאת עפ"י עדי ראייה שראו אותו מפסגת ההר ודי מרחוק , מי שתראו במקום הם 4 צוותים של מד"א אזור גלבוע בניהם צוות אט"ן בית שאן , נט"ן עפולה ובנוסף צוות שמפעיל אמבולנס רגיל 4*4 שיעודו למצבים אלו בדיוק .
בשלב הראשוני . הצליח להגיע צוות רגלית לנקודה שבה נפל המצנח, העניק טיפול ראשוני , ולאחר שהוברר שאין דרך ליצבו ולחלצו במקום נפילתו הוזנקו 669 למקום.
בנתיים עד הגעתם { כמעט 50 דקות } המשיכו הצוותים לטפל בו , מצבו הוגדר בנוני ע"י הצוותים שלנו
אחרי החילוץ של 669 שביצעו אגב בשלב ראשון חילוץ אווירי , עפ"י שיקול הבכיר בשטח מצד מד"א, ניתנה הנחייה להנחית את הפצוע שוב על קרקע נוחה לעבודה ,ע"מ לייצבו באופן יותר רציני לפני הפינוי למרכז טראומה .
הפצוע הונחת על קרקע נוחה , טופל בשת"פ עם צוות 669 , ופונה ע"י המסוק לבי"ח רמב"ם חיפה , הסוף של הסיפור ,טוב , הנ"ל שוחרר אחרי 5 ימים .
כך שלכולנו כולל אנשי 669 מגיע אני מניח , כול הכבוד .

התותחים בתמונה הם אסף פטיטו נהג אמב' 4*4
חן יוסף - חובשת שירות לאומי
צדוק משה - נהג אט"ן
יורם אוחנה פארמדיק .

אחלה תמונות!!

אבל מה אתה עשית שם?

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

* מצנח ריחפה לא גלשן.

* רוב ימות השנה אי אפשר לרחף בגלבוע רק ברוח מזרחית.

* הפצוע פונה למגרש החניה באלונקה ומשם פונה במסוק (לדעתי שיקול מותעה 10 דק' מ"העמק").

* הדיווח על הפציעה למד"א היה ע"י הפצוע עצמו שביקש מסוק.

* מצבו היה קל (רגל שבורה בכמה מקומות).

* הפצוע עדיין בביה"ח.

* לא נפגע מרחף פעם בשבוע ,אפילו לא פעם בשבועיים ובטח שלא בגלבוע שלא פעיל רוב השנה.

* התאונה לא הייתה בגלל הערכה לא נכונה של הרוח אלא מעבר קרוב מדי לעץ.

* תאור המקום ממש לא מדויק אבל זה לא ממש משנה.



מה שנכון הוא שהתאונה הייתה חוסר אחריות של הפצוע שניסה לנחות חזרה בעמדת ההמראה (top landing) מה שלא מומלץ בגלבוע, המצנח פגע באחד העצים ונקרע ,המרחף הסתחרר במהירות לעבר הסלעים שבצד שמאל של העמדה ובגלל הגובה הנמוך לא יכול היה לפתוח רזרבי. אחרי הנחיתה הקשה כשראה שרגלו שבורה המרחף עצמו טלפן למד"א וביקש מסוק כי חשב שלא יצליחו לאתרו.



לא ברור לי למה אתה מנסה לכתוב כאילו המרחפים והגלשנים הם "הבעיה" של הגלבוע.
יש בגלבוע יותר תאונות דרכים ותאונות אופניים מתאונות אוויריות.



הכותב הוא מרחף, חובש וחבר של הפצוע.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי tsahir * מצנח ריחפה לא גלשן- לא כזה משנה * רוב ימות השנה אי אפשר לרחף בגלבוע רק ברוח מזרחית. - ומרחפים ,צונחים , קופצים ועפים המון בנתיים * הפצוע פונה למגרש החניה באלונקה ומשם פונה במסוק (לדעתי שיקול מותעה 10 דק' מ"העמק").- לא נתון לשיקול דעתך ,אם בי"ח "העמק" היה מתאים למצב פציעתו הוא היה מפונה לשם ולא לרמב"ם * הדיווח על הפציעה למד"א היה ע"י הפצוע עצמו שביקש מסוק.- דיווחים נכנסים בו זמנית מכול מיני נוכחים במקום . * מצבו היה קל (רגל שבורה בכמה מקומות). מצבו במקום היה בנוני * הפצוע עדיין בביה"ח , תודה על התיקון * לא נפגע מרחף פעם בשבוע ,אפילו לא פעם בשבועיים ובטח שלא בגלבוע שלא פעיל רוב השנה. הגלבוע פעיל מאוד ברוב ימיות השנה ספצפית אזור זה , מה שנכון הוא שהתאונה הייתה חוסר אחריות של הפצוע שניסה לנחות חזרה בעמדת ההמראה (top landing) מה שלא מומלץ בגלבוע, המצנח פגע באחד העצים ונקרע ,המרחף הסתחרר במהירות לעבר הסלעים שבצד שמאל של העמדה ובגלל הגובה הנמוך לא יכול היה לפתוח רזרבי. אחרי הנחיתה הקשה כשראה שרגלו שבורה המרחף עצמו טלפן למד"א וביקש מסוק כי חשב שלא יצליחו לאתרו. שיקול הבאת המסוק .. להביא או לא הוא לא של הפצוע . שמח שאשרת את זה שהוא נהג בחוסר אחריות . לא ברור לי למה אתה מנסה לכתוב כאילו המרחפים והגלשנים הם "הבעיה" של הגלבוע. יש בגלבוע יותר תאונות דרכים ותאונות אופניים מתאונות אוויריות. מכיוון שהיינו נוכחים ביותר מתאונה אחת כזאת .ומה לעשות, בנתיים מי שמגיב פרקטית למקרים הם אלו שראית בתמונות ולא אזרחים שמבצעים סקרים משלהם. ואף אחד לא בא להשוות בין כמות אירועים ואופיים הכותב הוא מרחף, חובש וחבר של הפצוע, שמור גם אתה על עצמך

* רוב ימות השנה אי אפשר לרחף בגלבוע רק ברוח מזרחית. - ומרחפים וצונחים המון בנתיים

אז למען האמת זה היה היום הראשון מאז אפריל שריחפו שם, פשוט בקיץ אין רוח מזרחית.

אני בעצמי רוכב אופניים , עובד ותושב האזור ויצא לי לראות את הקמיקזות שהם עושים שם יותר מפעם אחת מעבר להתערבות מקצועית שלנו .

על מי נופלת העלות של העלאת מסוק לאוויר וכל החילוץ (בסביבות הרבע מיליון אמרו לנו פעם בטיול), על הפצוע, הביטוח(במידה ויש) או שזה על חשבון המדינה?

"זכותנו (על ארץ ישראל) היא נצח, והיא שלמות, ואין עליה ויתור, ואין קיצור דרך לציון, וציון היא כולה שלנו!". (זאב ז'בוטינסקי)

בתאונות דרכים ,לצורך דוגמא מוכרת .. כביש 90 בקעת הירדן ,אני יודע שצה"ל יתבע או ינסה לתבוע את הסכום מחברות הביטוח של בעלי הרכבים .
במקרה הזה , ההגיון אומר שזה מאבק בין צה"ל לבין אותו גורם שפונה במסוק,מה גם שיתכן שיש לאותם גולשים או צנחנים כאלו ביטוח למקרים כאלו .
על העלות - אין לי מושג .