האם חלק מהסטיל"ים נבנו במספנות בארץ?.
ואם כן, למה הסער 5 לא.
והאם פעם ישראל דיברה על לבנות צוללות משלה? במקום לקנות ממדינה אחרת ולשים טכנולוגיה שלנו.

תודה :]

בישראל נבנו רק הסטילים מדגמי סער 4 וסער 4.5 (לפי תוכניות גרמניות !)
וכן השבחות שונות של הסטילים לאורך השנים.
היתה תוכנית לבנות את הסער 5 בארץ,אך עקב אילוצים שונים (ייתכן גם עזרה כספית אמריקנית)
הוחלט לבנות אותן לבסוף בארה"ב.

את הצוללות היה ניתן לבנות בארץ ,אך בישראל אין נסיון בבנית צוללות וייתכן והעלות של בניה בארץ גבוה מדיי.
במקרה של צוללות הדולפין הן נבנו בגרמניה , שתיים נבנו בחינם !!! והשלישית שולמה רק מחציתה.
בניית צוללות מאפיינת בשימוש במתכות מיוחדות וטכניקות ריתוך הדורשות מקצועיות רבה.

סער 5 מומנו על ידי דולר סיוע (FMS).
אם היו נבנות בארץ מדינת ישראל הייתה נאלצת לממן מכיסה את עלויות הבניה.ככה, בעצם, ארה"ב מימנה אותן.
חוץ מזה, יותר זול ליצר ספינות קרב במספנה שמתמחה בבניית ספינות כאלה לאורך הרבה שנים ולה המסורת הטכנולוגית והיכולת לבנות אותן בלי הצורך "להמציא את הגלגל".

ש:למה במכונית צרפתית יש הילוך קדמי?
ת: למקרה שהאוייב מפתיע מאחור.

אוקיי, תודה על העזרה, ובאמת איך שכחתי שגרמניה מימנה\=

אל תשכח שיש עוד 2 צוללות בדרך.
מה שאני יכול להגיד בנושא הוא, אם ישראל לא תתחיל להתעסק עם המתכות והריתוכים האלה, יהיה בעיה להסתמך על ייצור זר.
תחשבו על כל הפרנסה שאפשר לספק, יש לא מאט רתכים ועובדי מתכות בארץ שרק מחפשים את העבודה המתאימה.

נתקלתי בראיון (מכון הרצל בחיפה..??...???..) עם מי שהיה אחראי בשנות ה-70 על קטע בבניית הסטי"לים הראשונים (סער 4 בפרוייקט "תכלית", הספינות: רשף, קשת, רומח וכידון) במספנות ישראל שבנמל הקישון. הוא תאר בגאווה רבה את עבודת הרתכים ש"מתחו" את פחי הברזל על צלעות הגוף ויצרו דפנות חלקות לספינות, כאלה שבמשך שנים רבות לא ניתן היה להבחין בצלעות. הרתכים גוייסו מבתי המלאכה שבקריות והם היו אמנים ומייסטרים במקצועם. גאווה גדולה.

הבעיה העיקרית שעומדים בפניה על מנת לייצר את הצוללת בארץ (חוץ מהכסף שזה יעלה) כי צריך להכין תשתיות מתאימות, הוא ריתוך גוף הלחץ שאמור לעמוד בכמות אטמ' מאוד גדולה. ככל הידוע לי זה פעולה שמתשדלים מאוד מאוד מאוד מאוד ואני שוב מדגיש מאוד לא לעשות.
במידה ויש צורך לפתוח את גוף הלחץ על מנת לחבר את החלקים ביחד אח"כ נדרשת פעולה מאוד מקצוענית.
היתרון של בנייה בארץ הוא בעיקר כמות התעסוקה שמבצע כזה מספק.חלק מהסיבה שגרמניה הסכימה לתת לנו את הצוללות זה על מנת לספק עבודה ליישוב שנמצא ליד מספנות HDW.

לפני כמה דקות הרצתי בפורום חיפוש על "סער 5" ובאחת התוצאות שקיבלתי מישהו הזכיר ספינה שוודית ששמה "וויסבי" ואמר שדיברו עליה מתישהו בפורום,כשחיפשתי את הספינה כאן,לא מצאתי כלום,מישהו יכול להפנות אותי לאשכול שבו דיברו על הספינה?

היא יותר קטנה מהסער 5.. היא קצת גדולה יותר מהסער 4.5..

תוכל לקרוא עליה כאן : http://www.naval-technology.com/projects/visby/