מטוסים אזרחיים נהוג לסווג עפ"י אותות הקריאה שלהם, הרשומים גם על דפנות המטוס (4X-ABC כדוגמא לאות קריאה של מטוס ישראלי).

כאשר בקרתי על אח"י חנית, התברר שגם לספינות יש אותות קריאה דומים.

היכן ניתן למצוא רשימה של אותות קריאה של ספינות?

כיתד ניתן לעקוב אחרי הסטוריה של כלי שייט (בייחוד כאשר שמו חוזר על עצמו - "בת גלים 1" בת גלים 2" וכד')?

האם ישנו מקום המרכז מספרי יצרן של כלי שייט?

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בעבר הרחוק נתקלתי בספר עב כרס ובו שמות כל האניות שנמצאות בשימוש ע"י חברות אזרחיות כולל שמותיהן בעבר ובעליהן.
אני ממש לא זוכר מה שם הספר ומה ההוצאה אך לדעתי מדובר היה בכלי שיט אזרחיים בלבד.

http://cgmix.uscg.mil/PSIX/PSIX2/VesselSearch.asp

ממבט ראשון נראה לי שהוא רק של ספינות אזרחיות. כשעושים חיפוש לספינות ישראליות מתקבלת רשימה קצרה וחלקן, אגב, מסומן בשם... 4X בדיוק כמו כלי-טיס.

"[Nuclear] war is unthinkable but not impossible, and therefore we must think about it" - Bernard Brodie

כזה חיפשתי.

מישהו מכיר עוד כאלה שמתייחסים גם לכלים צבאיים?

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ציטוט:

במקור נכתב על ידי nsdq160 ממבט ראשון נראה לי שהוא רק של ספינות אזרחיות. כשעושים חיפוש לספינות ישראליות מתקבלת רשימה קצרה וחלקן, אגב, מסומן בשם... 4X בדיוק כמו כלי-טיס.

הוא גם אות הקריאה בה משתמשים חובבי הרדיו.

הסימונים הללו הם כינויים בינלאומיים לתחנות רדיו אלחוטאיות, ז"א כל תחנת רדיו יבשתית, ימית ו/או אוירית יש לה כינוי בינלאומי, אשר מזהה את המדינה ואת סוג התחנה.
למדינת ישראל הוקצו הסימנים 4x עד 4z.

לתחנת רדיו חוף שלושה תוים - לדוגמא חיפה רדיו - 4xo
לתחנת רדיו מושטת (כל כלי שיט שיש בו רדיו אלחוטי) ארבעה תווים
לתחנת רדיו מוטסת חמישה תווים
לתחנת רדיו חובבים שישה או שבעה תווים (אני פשוט לא זוכר)
עד כמה שזכור לי גם לחיל הקשר יש תחנת רדיו חובבים משלו.

אכן לכל ספינה יש שם קוד בינלאומי שגם הוא, הפלא ופלא, מתחיל ב4X
הקוד הוא בלמ"סי, והספינה מציגה אותו בצורת דגלים, בביקורי נמל רשמיים וכד'

לעומת זאת - הרשימה המלאה למיטב ידיעתי לא מפורסמת מאחר והיא תחשוף את הסד"כ של חיל הים

מציע לחפש בסביבה של חברת הביטוח לוידס, שיש לה כל רישומי האניות בכלל, ובסביבה של מגזין אקונומיסט (INTELIGENCE).

ציטוט:

במקור נכתב על ידי מתן11 מציע לחפש בסביבה של חברת הביטוח לוידס, שיש לה כל רישומי האניות בכלל, ובסביבה של מגזין אקונומיסט (INTELIGENCE).

"ללויד'ס" זה לא חברת ביטוח , אלא תאגיד של חברות...
לגבי כלי שיט אזרחיים , ברישומי "ללויד'ס" אכן יופיעו פרטים מלאים של כל כלי וכלי ,
ואילו לגבי כלי שיט צבאיים , יופיעו נתונים כלליים בלבד -
כמות הכלים והטונאז' של כולם יחד , ולא של כל כלי שיט בנפרד .
רצ"ב דוגמא מתוך ה-"ג'יינס" של רישום-צי (לא שלנו...) ב-"ללוידס" :

A friend in need - is a friend indeed

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Soloavia ...כאשר בקרתי על אח"י חנית, התברר שגם לספינות יש אותות קריאה... אתה מתייחס למעשה לכמה מושגים שונים - לכלי השיט יש אותות קריאה (בינ"ל) בקשר המתחילים ב- 4X , יש מספרים ויש שמות . כלי שיט (להבדיל ממטוס) מזהה עצמו בדרך כלל בשם ו/או במספר - לא באות הקריאה בקשר . דוגמא מתוך ה-"ג'יינס" לגבי שמות ומספרים של סטי"לי "סער 5" ישראליים (חומר גלוי) : כיתד ניתן לעקוב אחרי הסטוריה של כלי שייט (בייחוד כאשר שמו חוזר על עצמו - "בת גלים 1" בת גלים 2" וכד')? ע"י עבודת מודיעין שעיקרה שמירת רצף-מידע... האם ישנו מקום המרכז מספרי יצרן של כלי שייט? לא ממש במקום אחד , אבל אלו נתונים הניתנים לאיתור...

A friend in need - is a friend indeed

רק לחדד נקודה אחת

כלי שיט של חיל הים ל-ע-ו-ל-ם לא יזדהה בקשר גלוי אל מול כלי שייט אזרחי. הוא יקרא לעצמו אך ורק "חיל הים" או "Israeli Navy". עבודה בין כלי שייט של חיל הים תיעשה על עורקים מוצפנים בד"כ ובכל מקרה, ע"פ הק"ש (הוראות קשר) שכמובן אנחנו לא נפרט כאן.

או כלי שיט אחרים שמיוצרים בחו"ל, עניין הרישום והתיעוד הוא די פשוט, אבל אני בספק אם ניתן מידע שכזה על כלי השיט הקרביים שמיוצרים בארץ.
לגבי ה 4X- בתור מי שהיה אחראי גם על תחום הקשר בספינה שלי, למדתי את העניין ממש בקצרה בקורס שלי בבה"ד, אבל מעולם לא השתמשתי בזה ואני לא מכיר מישהו שכן (כמו שנכתב פה- מול גורמים אזרחיים הזדהיתי כ"חיל הים") אני גם לא יודע מה היה כינוי ה 4X של הספינה שלי, אם בכלל היה כזה.
אולי כבוד הלבני מכיר את הנושא יותר טוב מהתחום שלו.

יש רשימה מלאה של כל כלי השייט ואותות הקריאה הבינלאומיים שלהם (4Xxx). כל כלי שייט שמבקר בנמל זר לדוגמא, מניף את אות הקריאה שלו בדגלים.

תפתח הגנ"ק ותיווכח בעצמך.

התכוונתי לרישום בינ"ל.

זה רישום בינלאומי

הוא מרוכז בהגנ"'ק - אם אתה רוצה למצוא את זה (רק תזכור מה הסיווג של מה שרשום שם)

כזכור לי מקצועית (ט.קשר בסער 5) הביטוי 4X מייצג קוד מדינה ולכן יופיע גם בהקשר של ספינות וגם בהקשר של מטוסים. קוד זה הוא אזרחי לכל דבר אבל בכל זאת לא חושפים אותו יותר מדי, לדעתי, בגלל סיבה של ב"ש כללי ולא משהו ספציפי שמדבר על הק"ש חה"י או כל גורם צה"לי אחר.
שם קוד זה בגדול מיועד להנצלה ולא לשימוש שותף ככה שאין בו משהו מסווג.
כמו שציין Stealth פנית בט"ש מול גורם אזרחי כלשהו תתבצע תחת השם "חיל הים" או "אוניית חיל הים", כדי לציין שזוהי פניה רשמית של גורם המייצג את החוק.

ש:למה במכונית צרפתית יש הילוך קדמי?
ת: למקרה שהאוייב מפתיע מאחור.

האם מפעיל המערכות במסוק העטלף הוא איש ח"י? האם הוא קצין? ואם כן, כאשר מנוהלת פעילות נצ"ל מי מפקד המסוק?

יש טייס מווט וקס"מ--קצין סיוע מוטס. קס"מ הוא איש חיל הים .

המסוק כפוף מבצעית לחיל הים, תוך כדי שמירת בטיחות בכפוף לשליטת חיל האויר.

לדעתי הטייס הוא תמיד מפקד המסוק אך מקבל הוראות מהספינה המפעילה אותו-

ש:למה במכונית צרפתית יש הילוך קדמי?
ת: למקרה שהאוייב מפתיע מאחור.

המסוק הוא מסוק של חיל הים!!!! הפעלה ושליטה - חיל הים ,פיקודית והטסה - חיל האויר.

המסוק תחת פיקוד מפקד המשימה..... שהוא איש חיל הים- קצין ים בוגר קורס חובלים והכשרה מיוחדת....
במהלך המשימה תפקיד הטייס ולא משנה דרגתו - להטיס את המסוק ע"פ הנחיות הקס"מ./ נווט.......