אני מניח ש"מה זה" לא ממש קשה לגלות.... אבל "למה" ו "איפה" ידרוש כמה קליקים בגוגל.
- התמונה לא מזוייפת (עד כמה שידועה לי)
-סימנים מזהים נמחקו

נו מה אתה....בא לשאול?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי misha88 נו מה אתה....בא לשאול?

לי זה נראה דווקא בארץ, או במנ"ט או ביא"א.

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

f15i בניסויים בחברה בארה"ב.

לפעמים חרבון זה כמו קרב , אתה חוזר עם חוויות שאף אחד לא רוצה לשמוע .

למי ששאל- השאלה היא היא למה נצבע המטוס הנ"ל בסכימה הזו, ואיפה הוא נמצא/משרת (אם בכלל).

יש עליו כיתוב בערבית...

מזכיר לי את זה (למרות שאין קשר בין השניים):

---------------------
מיצו
---------------------

זה בז שצבוע בסכימה של מדינה ערבית (זוכרים איך המיג 17 היו צבועים??), אולי משמש כאגרסור.......
לא בטוח כלל שזה בארץ....

במבט שני, רואים שהוא בכלל חד מושבי.

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

אולי f15-s סעודי בגרסא חד מושבית?

מידע צרכני חשוב-לחצו כאן!

היחיד שהתקרב הוא FANG, אבל גם הוא לא ממש דייק...
ניתן עוד שעה-שעתיים ואז פתרון

"[Nuclear] war is unthinkable but not impossible, and therefore we must think about it" - Bernard Brodie

לא זוכר כרגע את המספר, נדמה לי שמס' 57 - יש טייסת שיושבת בנליס ומדמה מטוסי אויב. הנה שני מטוסי F16 של הטייסת, בצבעים לא-אמריקאים בעליל...

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

Aggressor squadron stands up at Nellis

by Senior Airman J.G. Buzanowski
Air Force Print News

1/5/2006 - WASHINGTON (AFPN) -- The Air Force will reactivate the 65th Aggressor Squadron at Nellis Air Force Base, Nev., Jan. 12.
==In a letter to Airmen, Gen. T. Michael Moseley, Air Force chief of staff, cited the history of the unit as “legendary” and said the aggressors will “directly contribute to the combat capability of our Airmen.”
“The 65th and other aggressor units will provide realistic adversary training in air, space and information operations that make us even better,” General Moseley said. “Their training will keep us innovative as we fight this global war on terror and defend this great nation in the face of modern threats and tactics that continue to proliferate.”
“We have to have adversarial training to remain razor sharp,” he said.
The unit will stand up with nine F-15C Eagles, and later will be expanded to a total of 24 fighters. The squadron was last active in 1989 when it operated F-5E Tiger II aircraft.
Once active, the squadron will fly alongside the F-16 Fighting Falcons of the 64th Aggressor Squadron -- part of the Air Force’s advanced composite force training team.
In the letter, the general also said advanced adversarial training will better prepare Airmen. He also urged people to “use these opportunities to continually innovate and improve our tactics, technologies and training.”
“If we do that then we will continue to dominate air, space and cyberspace,” General Moseley said.

"[Nuclear] war is unthinkable but not impossible, and therefore we must think about it" - Bernard Brodie

A-4 סקייהוק






F-14 טומקט




F/A-18 הורנט










F-16









F-21 כפיר






מקורות: אשכול בנושא שהועלה במיליטרי פוטוס, ואוסף אישי

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

"[Nuclear] war is unthinkable but not impossible, and therefore we must think about it" - Bernard Brodie

דוקא במסק"רים הם הלכו על המקור. התמונות הבאות הן של מסוקי MI-24 אמריקאיים למהדרין






ולפני שהיו המסוקי המקוריים, השתמשו ביצור הבא - UH-1 VISMOD - מסוק בל-205 עם שיפורים ויזואליים (VISMOD: VISual MODifications)

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

האמריקאים מפעלים עוד מספר רב של כלים אמיתיים לביום אויב לצד המי-24. לדוגמה, מי-17.





ובמיוחד בשבילך סירפד - מתנה קטנה - תמונה נדירה מאוד מהמבצע "שאירגן" לאמריקאים את אחד ממסוקי המי-24 הראשונים שלהם

"[Nuclear] war is unthinkable but not impossible, and therefore we must think about it" - Bernard Brodie

שמעתי כמה אגדות על המבצע - נאמר לי שבוצע בתנאי מז"א קשים, והיה אחד הראשונים של 160 SOAR. יש אמת בדבר?
תוספת בעריכה: האם זהו אחד מדגמי MH-47 הראשונים? כדור הפליר בולט מתחת לחרטום.

ואם כבר תפסנו מומנטום, אוסיף עוד כמה תמונות טובות של ביום אויב:

אנטונוב An-2 קולט


קאמוב Ka-27 הליקס



כדי לציין את הקושי בהטסת מסוק בעל רוטור קואקסיאלי (הנושא נידון כאן בעבר), ניתן למסוק כינוי מתאים...

מי-8







תמונה נדירה מתוך הקוקפיט של המסוק בעת יעף תקיפה של כוחות אמריקאים

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

http://www.nightstalkers.com/history/5.html

"[Nuclear] war is unthinkable but not impossible, and therefore we must think about it" - Bernard Brodie

"[Nuclear] war is unthinkable but not impossible, and therefore we must think about it" - Bernard Brodie

ציטוט:

במקור נכתב על ידי nsdq160 ובמיוחד בשבילך סירפד - מתנה קטנה - תמונה נדירה מאוד מהמבצע "שאירגן" לאמריקאים את אחד ממסוקי המי-24 הראשונים שלהם

הקפצה נאה אך שווה: בהמשך לתמונה הנ"ל נתקלתי היום בסדרת תמונות מאותו מבצע, בדף פייסבוק הרשמי של U.S. Army Special Operations Aviation Command, וגם הסבר ממצה:

ציטוט:

Operation MOUNT HOPE, Chad In June 1988, the 160th SOAG received a short-notice directive to recover a Russian made Mi-24 Hind attack helicopter from a remote location in Chad. The Mi-24 was abandoned by the Libyans after 15 years of fighting with Chad, and was of great intelligence value to the U.S. military. The Government of Chad agreed to let the U.S. have the helicopter if they could move it out of the desert. In April 1988, 2 CH-47 Chinooks, an Air Force C-5 Galaxy, and 75 maintenance personnel and crew flew to White Sands AFB, New Mexico, to rehearse the mission. In late May the execution order was issued, and an advance team led by CW4 Juergen Stark went to Ndjamena, Chad, to await their aircraft. Two weeks later two Chinooks and 76 crewmembers and maintenance personnel arrived by C-5. At midnight on June 11, 1988, 2 MH-47s flew 490 miles at night without outside navigational aids to the target location, the Ouadi Doum airfield in northern Chad. The first Chinook landed and configured the Mi-24, while the second hovered overhead and sling loaded it for return to Ndjamena. A surprise sandstorm slowed the return trip, but less than 67 hours after the arrival of the C-5 in Chad, the ground crew had the Mi-24 and Chinooks aboard and ready for return to the U.S. This mission once again demonstrated the ability of the 160th to strike deep and accomplish the mission despite demanding flight conditions.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל