יח' דו"צ ודוברות חיה"א הזמינו גורמי תקשורת (כולל אותנו) לסקר את טקס מסירת מטוס ה F-16D מס' 041 לידי טייסת העמק כ 7 שנים אחרי שניזוק קשות בתאונת נחיתה בבסיס רמת דוד.
היינו, רשמנו, צילמנו והכנו כתבה כאן

28.06.12 בסיס חיה"א תל-נוף - ברק 041 מסיע לעמדת ההמראה, איש צוות המטוס מלווה אותו

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

סיפורו של ברק 041 בתמונות:

מאי 2005 - תאונת נחיתה, הצוות פולט את עצמו והמטוס מתהפך ועולה באש מעט (צילומים: ליאור דיין)






תהליך שיקום המטוס ביא"א 22 (צילומים: ערוץ 10 וביטאון חיל האוויר)






מרץ 2012 - המטוס נמסר למנ"ט לטיסות ניסוי והערכה (צילום: אמיר שגב במהלך תצוגה ביום העצמאות)


יוני 2012 - מסירה לחיה"א לידי טייסת העמק (צילומים: ניצן ואילן רום)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

גם היא של ליאור דיין - משום מה זכור לי שהיו עוד תמונות מהרגע המצולם הזה, מישהו מכיר?

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

המשך, האנשים שאחרי ולפני המטוס...

חלק מהאנשים שעשו את המלאכה (צילומים: ניצן ואילן רום)


אל"מ עודד קלמנוביץ מפקד יא"א 22 נושא דברים (צילום: ניצן רום)


תא"ל רן לוי הרלצ"ד נושא דברים (צילום: ניצן רום)


הרלצ"ד, מפקד טייסת העמק (שהיה מאד מאושר) ואנשים שעסקו במלאכה (צילום: אילן רום)

הנווט מספר על התאונה (צילום: אילן רום)


הנווט והטייס שהוא דור טייסים שני, על ידיו הדור השלישי (צילום: אילן רום)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang הנווט והטייס שהוא דור טייסים שני, על ידיו הדור השלישי (צילום: אילן רום)

הסבא הוא טייס מסוקים, הבן טייס קרב. הנכד יהיה טייס תובלה ?
אגב, שם משפחתו של הבן נחשף בהקשר לתאונה זמן קצר לאחריה, כיוון שאביו התראיין בהקשר אחר לטלויזיה ואז נחשף בעיתונות הקשר בין השניים.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

המשך, "אני חוזר הביתה" (צילומים: ניצן ואילן רום)



מטוס הליווי ממנ"ט


וברמת דוד (צילומים: רענן וייס)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

כתבה של ערוץ 10


כתבות
http://www.sky-high.co.il/134771/%D...-041---3-5-2005

http://www.iaf.org.il/6468-38625-he/IAF.aspx

ברכות ליא"א 22, לטייסת העמק, לצוות המטוס ולמטוס עצמו

גאווה ישראלית, בהצלחה !

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

1. האם "שווה" כלכלית להרים מטוס מטוטאל לוס לתפקוד מבצעי לעומת פשוט לקנות אחד אחר או "להסתדר" עם מטוס אחד פחות?
2. במסגרת הב"מ, האם נוספו יכולות כלשהן או שינויים כלשהם למטוס מהתצורה המקורית במסגרת השיפוץ?

1. תלוי בסוג המטוס, בצרכים המבצעיים וההדרכתיים, ביכולת לקנות מטוס נוסף או לא.. שאלה מאוד רחבה.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי nicknone 1. האם "שווה" כלכלית להרים מטוס מטוטאל לוס לתפקוד מבצעי לעומת פשוט לקנות אחד אחר או "להסתדר" עם מטוס אחד פחות? 2. במסגרת הב"מ, האם נוספו יכולות כלשהן או שינויים כלשהם למטוס מהתצורה המקורית במסגרת השיפוץ?

1. בכתבה של ערוץ 10 נאמר בפירוש שעלות השיפוץ היא עשירית מעלות רכישת מטוס חדש
2. כל המטוסים בח"א עוברים באופן קבוע שינויים ושיפורים, חלקם חומרה וחלקם תוכנה. מן הסתם, בשל אחידות המערך, ככל שמטוסים אחרים מקבילים שופרו או שונו בתקופת הזמן המקבילה, גם המטוס הזה.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

תודה!
בשירות שלי גיליתי כמה בימ"ל מספנה של חיל הים מקצועיים, נחמד לגלות שגם הגף הטכני סופר-מקצועיים.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/555647_10150912006636938_507467972_n.jpg]


צילום שלי, כמובן...

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

נראה כמו דגם פלסטיק...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

עם מספיק ניסיון ויכולת דגם פלסטיק יכול להראות יותר מלוכלך ומשומש מכל כלי

שזה אולי הדבר הכי לא אסתטי ובכל זאת כל כך הרבה בונים בוחרים במודע לעשות זאת.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

באופן אישי אני אוהב לעשות את הדגמים שלי מדוגמים יפים וחדשים

רס"ן אביחי הוא גולש ותיק ומוערך בפורום אשר היה חלק מהשיקום של ברק 041.
מידי פעם הוא שלף מצלמה וצילם, חלק מהתמונות מובאות כאן.
תמונות ניפלאות, בהן ניתן לראות את המטוס עדיין עם צבע יסוד (פריימר)

תודה לאביחי על חלקך בשיקום המטוס ועל התמונות

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אחלה תמונות...
[לא של צלמי דו"צ כמובן...]

מוזמנים לבקר באתר הצילומים שלי

שימו לב לפלפרון של כנף ימין - נראה כאילו הותקן הפוך (הלמעלה - למטה)

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

נקודה מעניינת.
כנראה שזו הסיבה אבל אפשר לבדוק את הנושא ולעדכן בהמשך.

מוזמנים לבקר באתר הצילומים שלי

בוודאי שאלו חלקים סימטריים... זה רק צביעה "הפוכה".
יש עוד הרבה חלקים סימטריים במטוס...הגאי הגובה למשל..

!Ya Gotta Believe

הצביעה מבוצעת על מטוס מורכב או במכלולים לפני ההרכבה (למשל מכלול הכוונת של הפתן והשרף). כאשר מדובר בסכמות הסוואה - הצביעה נעשית בסוף.

יש כאן מקרה של חלק "ממוחזר" ולא בחלק שנצבע "הפוך".

הכוונה בסימטריה היא לכך שהפלפרון ניתן להתקנה מבלי שיהיה "ייחודי" לצד ימין או שמאל.

לגבי הגאי הגובה - זה הגיוני מאחר שזה מוזיל את ניהול מלאי חלפים ומדובר בחתך סימטרי - בניגוד לכנף שהיא אינה בעלת חתך סימטרי (פרופיל NACA 64A-204).

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Soloavia הצביעה מבוצעת על מטוס מורכב או במכלולים לפני ההרכבה (למשל מכלול הכוונת של הפתן והשרף). כאשר מדובר בסכמות הסוואה - הצביעה נעשית בסוף. יש כאן מקרה של חלק "ממוחזר" ולא בחלק שנצבע "הפוך". הכוונה בסימטריה היא לכך שהפלפרון ניתן להתקנה מבלי שיהיה "ייחודי" לצד ימין או שמאל. לגבי הגאי הגובה - זה הגיוני מאחר שזה מוזיל את ניהול מלאי חלפים ומדובר בחתך סימטרי - בניגוד לכנף שהיא אינה בעלת חתך סימטרי (פרופיל NACA 64A-204).

כן, הגיוני שזה ממוחזר כמובן ולא שצבעו במיוחד הפוך למטוס הזה...
תודה על ההסברים על הסימטריה, כי כשאני כתבתי על זה לא הבנתי על מה אני מדבר...

!Ya Gotta Believe

במסדר הבא, אני אקח אותך לסיבוב ליד F-16 כלשהו, נעשה לכם הכרה

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

אתה לא צריך לצאת מנקודת ההנחה שההסבר או ההבהרה באו להבהיר את דברים דווקא לך, אבל אני תמיד שמח לעזור.

בכל אופן - הרעיון של אמיר נשמע לא רע

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ועכשיו הסרט

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

במוסכים של יחידת האחזקה האווירית 22, מתחוללים קסמים. מטוסי קרב מרוסקים ומסוקים ישנים מפורקים שם לגורמים עד לרמת הבורג, ואז מרכיבים אותם מחדש ובניגוד לכל התחזיות, הם זוכים לחיים חדשים. שי לוי יצא לסיור באחת היחידות המדהימות בצה"ל, שאנשיה מצליחים להרים לאוויר מטוסים שמזמן היו צריכים להפוך לגרוטאות

http://www.mako.co.il/pzm-units/air...e7467d41006.htm


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img.mako.co.il/2015/05/20/DSCFsssss0214DSCFhhjh021555_c.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img.mako.co.il/2015/05/20/DSCF0214DSCFhhjh021555_c.jpg]

קישור לתמונה בגודל מלא מצורף. קרדיט לתמונות: שי לוי


http://img.mako.co.il/2015/05/20/DS...Fhhjh021555.jpg


http://img.mako.co.il/2015/05/20/DS...Fhhjh021555.jpg

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל