רבותי המומחים,

כידוע יצרן מטוסים מקדיש גם זמן וכסף לעיצוב לוגו למטוס, ציור או שם מסוגנן. בחיל האוויר הישראלי נצבעו מספר דוגמאות ללוגואים אלה, הבולטת היא של מטוסי השחק.

שאלותי:

מדוע לא הוסר הכיעור הזה?
האם הגיעה עם המטוסים שבלונה ללוגו?
מתי הוחלט להפסיק לפרסם את היצרן?
האם ניתן לראות דוגמאות ללוגו מסוגים שונים על מטוסי חיל האוויר?

(הייתי יכול לכתוב את השאלות באיטלקית....רמז...רמז....)

האם חידה או שאלה אמיתית?

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

גם על המיסטרים היו ועל הפיאג'ו ועל עוד הרבה.
אינני יודע באם הייתה זו החלטה או סתם כאשר צבעו את המטוסים .
ואם באיטלקיה מדובר האם העניין קשור לבלים?

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

איטליה, שם יושב במילאנו צייר ומומחה מסויים...

זו הייתה שאלה שמסקרנת אותי.

אז ככה לדעתי זה אינו כיעור כמו מכוניות.
בארה"ב נוהגים כך גם היום.
גם בארץ כמו קורנס 2000, יסעור 2000 הגרוב החדש יחסית.
בז משופר ועוד.
אני זוכר גם שעל חלק מהסקיהוקים האחרונים שהגיעו לארץ היה לוגו סקיהוק II.
במשך הזמן הצבע מתקלף או מחליפים פנל וזה נעלם אינני חושב שזו מדיניות או ה.ט.

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

וברצינות - השחקים היו כסופים, ואח"כ נצבעו - עם הלוגו הצרפתי.

מאידך, גם אנו הכנו לוגו לכפיר, עת נשלחו לארה"ב כ - F-21A .

יש לך אולי מספר דוגמאות בשליפה?

על הפייפרים, על הצופית (על המשולש בחלקו העליון של הגוף נמצא לוגו של Beechcraft),
על הנורדים היה לוגו על הבואינגים. כמובן הפוגה ומאוחר יותר הצוקית.
ועוד ועוד

http://www.iafe.net
הגלריה שלי