לי אישית נראה מזוייף, אך אשמח לשמוע את דעת המומחים. לגוגל אין תשובה עניינית בנושא.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

אומנם היה למטוס ספציפי זה מנוע בחרטום, אבל ראוי לציין את ארבעת הנוספים בכנף...

מדובר ב"ליברטי בל", מטוס B-17G מסחצ"א 44-85734 שלאחר ששרד את המלחמה, זכה לרישום N5111N ששימש את פראט-אנד-וויטני לבחינת מנוע טורבו-פרופ XT34-P שייצרה והוקן בחרטום המטוס במקום צריח החרטום.
המטוס טס כ-1000 שעות בתצורת מטוס 5 מנועי. המטוס שופץ ב-1992 ומשמש כעת לתצוגה.

המטוס הוגדר כ-JB-17G....

מתוך:
http://www.aflyer.com/atlantic_flye....march/b17.html

והנה צילומים נוספים:







מתוך:
http://www.warbirdregistry.org/b17r...17-4485734.html

ועוד תמונה, לפני השיפוץ ולאחר הניסויים...



ובמהלך השיפוצים:




וסקירה ממצה:
http://warbird-central.com/american...4/44-85734.html

ובאמת תודה שהעלית את זה. אחרת בחיים לא הייתי יודע על החיה הזו...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

מומלץ בחום להתקין את Copernic Agent, מעין מנוע "חיפוש על" שמחפש ב-17 מנועים במקביל (לא כולל את גוגל ויאהו).

www.copernic.com

ועוד מילה לסיום - על כנף המטוס מופיע הרישום N5111N - זו נקודת התחלה טובה, גם בגוגל...
http://www.google.com/search?hl=en&q=N5111N

מעלה 59 תוצאות. והראשונה היא בול פגיעה.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק