פרטי הסיפור מאתר חיל האוויר:

נלקח שלל ב-16 באוקטובר 1973.

באחת הפשיטות במלחמת יום הכיפורים הצליחו המצרים להנחית במסוקי מי-8 כוח קומנדו, שמטרתו היתה לפשוט על בסיס צה"ל באבו-רודיס. רוב המסוקים הספיקו להנחית את אנשי הקומנדו, אך אחד המסוקים, שכפי הנראה לא בלם בנחיתה, שבר את כן-הנסע הקדמי. מפקד המסוק יצא החוצה כדי לבדוק את פשר הבעיה, נפגע מלהבי הרוטור ונהרג במקום. אנשי הצוות וחיילי הקומנדו, שראו את המחזה, נמלטו מהמסוק כשהם משאירים את המנוע פועל בהילוך סרק. הם נתפסו מאוחר יותר על-ידי כוחות צה"ל.

הרוטור הסתובב כל הלילה עד שהדלק אזל מהמיכלים. כוח צה"ל דיווח על המסוק השמיש שעומד באמצע המדבר, וב-17 באוקטובר ירד למקום אליעזר (צ'יטה) כהן, אז מפקד בסיס חיל-האוויר רפידים בסיני, על-מנת להביא את המסוק. צ'יטה ארגן מספר מכונאים וטייס מי-8 מצרי שבוי, שידריך אותו בהפעלת המסוק, ויחד ירדו כולם לסיני. כשהגיעו לשם, התברר שהטייס שנהרג הוא חברו הטוב של הטייס השבוי, ובזמן שהמכונאים בדקו את המסוק, עמד הטייס המצרי בצד ומירר בבכי. לאחר שהתברר כי המסוק כשיר, הוא תודלק והוכן לטיסה.

הטייס המצרי לימד את צ'יטה להתניע את המנוע והסביר לו על מגבלות המסוק, כשהוא משוכנע שצ'יטה מתכוון רק להריץ את המנוע. ברגע שצ'יטה משך את הקולקטיב והמסוק המריא, החל המצרי לצרוח ולהתפרע. הוא הזהיר ללא הרף, שהם עומדים להתרסק, ורק בחצי הדרך נרגע. המסוק טס לכיוון רפידים, עם כן-נסע קדמי מרוסק. צ'יטה דאג שיארגנו לו בבסיס גלגל שישמש אותו לנחיתה במקום הכן השבור.

"בטיסה השנייה", סיפר צ'יטה, "הרגשתי כמו בבית. המסוק היה פשוט להטסה. לא היתה לו העדינות של המסוקים המערביים. כל אביזרי השליטה היו מאסיביים וגסים, ממש כמו במשאית. הוא מעין סוס עבודה. מסוק אמין שלאחר כל גיחה היה צריך רק למלא את מיכל הדלק, וזהו".

לאחר המלחמה הועבר המי-8 ליחידת האחזקה האווירית, שם הורכב עליו כן-נחיתה חדש. המסוק הועבר לאחת מטייסות המסוקים של החיל והוחזק שם במצב טיסה.

בשנות השבעים עבר המסוק, לסירוגין, ממצב של טיסה לאחסון וחוזר חלילה. ב-1978 הועבר למוזיאון חיל-האוויר, בו הוא נשמר כשיר לטיסה עד אמצע שנות השמונים. חיל-האוויר עבר אז תקופה קשה של צמצומים בתקציב, וכאשר הציעו האמריקנים ב-1985 לקנות את המי-8 תמורת מיליון דולר, הם נענו בחיוב.


מצאתי רק 2 תמונות של הכלי. אשמח לתמונות נוספות.

גם מי 8 מיצרי - לא אותו אחד ספציפי.
מקווה שזה יעזור.
גם כאן יש מספר תמונות ופרטים:
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/mi-8.htm

אני מבקש תמונות של המי- 8 שהיה בארץ, רצוי בעת שהיה בכושר טיסה.

בשיטוטי ברחבי הגוגל למצא עוד תמונות מי-8 מצאתי קישור מעניין :

http://para.pyrenees.free.fr/syrie.htm

פעם ראשונה שאני רואה תמונה כ"כ ברורה של מסוק סורי (אגב אלו 2 שונים).

אבל מה לעשות שהתגובה שלו נכתבה בזמן שאני כתבתי את שלי !

ובכל מקרה מה רע במידע נוסף - זה בכל זאת פורום פתוח לקוראים רבים כמוך.

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

טל ענבר , הסרטוט של הMI8, מדהים,
הוא יעזור לי מאוד למידול והכנת הטקסטורה למוד IDF,
במידה ויש לך מקור או עוד סרטוטים כאלה,
אשמח מאוד הם תציג לי אותם,
כי זה מאוד חשוב.
תודה רבה.

IDF:FFI מוד מלחמות ישראל ל Battlefield 2-
http://idfmod.wixsite.com/idf-ffi

גלריית עבודות-
http://idf-spyker.deviantart.com

כן, אקיג אתר מעולה לסכמות,
אבל אני מדבר בכלליות על כלי טיס ששירתו בחיל האויר, או בצבאות ערב,
אני צריך סרטוטים של סכמות צביעה,
את אקיג אני מכיר, אבל תודה בכל מקרה.
אז אם יש לך מקור טוב, אנא שתף.

IDF:FFI מוד מלחמות ישראל ל Battlefield 2-
http://idfmod.wixsite.com/idf-ffi

גלריית עבודות-
http://idf-spyker.deviantart.com

ציירתי הרבה מטוסים מה אתה בדיוק צריך?

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

הכל.
בבקשה,
אם יש לך MSN זה יהיה עדיף...

IDF:FFI מוד מלחמות ישראל ל Battlefield 2-
http://idfmod.wixsite.com/idf-ffi

גלריית עבודות-
http://idf-spyker.deviantart.com

מציאה מפתיעה: מסתבר שחוץ מהתמונה המוכרת היטב שצולמה מקרוב, קיימת תמונה נוספת של הנחיתה ברפידים שצולמה מרחוק.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

ציטוט:

במקור נכתב על ידי סירפד מציאה מפתיעה: מסתבר שחוץ מהתמונה המוכרת היטב שצולמה מקרוב, קיימת תמונה נוספת של הנחיתה ברפידים שצולמה מרחוק.

מוזר, בתמונה המוכרת מונח גלגל אחד על המסלול בעוד בחדשה נראים שני גלגלים (כך נראה לי לפחות). האם מדובר בנסיון נחיתה אחר של אותו מסוק?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי FALCON9 מוזר, בתמונה המוכרת מונח גלגל אחד על המסלול בעוד בחדשה נראים שני גלגלים (כך נראה לי לפחות). האם מדובר בנסיון נחיתה אחר של אותו מסוק?

לא אתפלא אם מדובר בשתי הנחתות שונות. ייתכן התמונה שהועלתה כעת הינה הראשונית. התמונות שבתחילת האשכול נראות "מסודרות" יותר (וכוללות גם את סמל מגן הדוד. אני מסופק אם הסמלים הודבקו בשטח לפני ההמראה הראשונה).

זוג תמונות נפלאות שמעולם לא הכרתי, שהועלו לפני בתחילת השנה לקבוצת הפייסבוק "Israeli Migs - מטוסי שלל בחיל האוויר". חבר אחר בקבוצה הסביר שהתמונות פורסמו בכתבה שצורפה לחלק האחורי של דגם הנייר של סטירמן, שצורף לביטאון בתחילת שנות ה-90 לרגל פתיחת מוזיאון ח"א.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

הטייס מוני הרמתי (שאת תמונותיהם הנפלאות של נופי ארצנו, יחד עם דובי טל אנו מכירים מסדרת "קו האופק" של חב. אלבטרוס) לקח איתו מצלמה במהלך מלחמת יוה"כ. הוא גילה לראשונה את המסוק. התמונה המצורפת, בה הוא מצולם על רקע המסוק, צולמה במצלמתו.
"בצילום אני נשען עם היד על הרוטור מה שמראה כמה נמוך היה ולכן גם פגע בראשו של הטייס כשיצא בלילה לבדוק מה קרה ונהרג במקום".

רואים שפירקו לו את משגרי הרקטות עבר לפני טיסת הבכורה.

הטייס יוסף סופר, שהיה טייס המשנה של הרמתי בכל תקופת המלחמה (וכנראה צילם את התמונה הנ"ל במצלמתו של הרמתי) העלה לאחרונה 2 צילומים ממצלמתו (תיקנתי מעט את הצבע).
ציטוט:
ראשון בצהריים, יומיים לאחר פתיחת המלחמה אנחנו נוחתים עם 2 מסוקי בל 205 באבו רודס במסע שהחל יום קודם מתל נוף לשארם א שיך וזאת לאחר נחיתת הקומנדו המצרי בכמה מסוקי מי 8 סביב הגבעות השולטות על השדה, ערב או שניים קודם.
זו תמונה שצילמתי מהאויר של אחד מהמסוקים שהושבת וציוותו נטש אותו והצטרף ללוחמים המצרים שהתפזרו בגבעות .
קברניט המסוק בדרגת סרן, בחור גבוה וחסון היה מוטל ללא רוח חיים מספר מטרים מהמסוק לאחר שפדחתו נערפה מלהב הרוטור וזאת לאחר שיצא לראות את מצב הגלגל הקדמי שקרס בנחיתה.
במהלך 3 הימים הבאים עבדנו עם סרן עימנואל בן יישי ז"ל (מנו) , מפ בגדוד 890, וחייליו באיתור ושביית כל הלוחמים המצרים שהתחבאו בנקיקים סביב אבו רודס.
סרן מנו לוחם אמיץ נהרג בקרב מאוחר יותר במרדף אחר לוחמי קומנדו מצרים שנחתו באיזור א-טור.

תמונה באיכות נמוכה שכנראה נסרקה מביטאון ח"א, המציגה את המסוק כשאחד ממנועיו הוסר ומופעל במתקן להרצת מנועים.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

"המסוק הועבר לאחת מטייסות המסוקים של החיל והוחזק שם במצב טיסה"

האם ידוע לאיזו טייסת השתייך המסוק?
הייתי מהמר על 114 בגלל שהיתה מנוסה בתפעול מספר סוגי מסוקים (צרעה ויסעור).

מקריאה בין השורות ניתן להבין שהמסוק כנראה שימש את מי שהיה צריך את שירותיו במקומות כאלה ואחרים, שניהם מהסוג שאינו נחשף לתקשורת. תקופת שירותו בחיל האוויר היתה עלומה, וסביר להניח שתישאר כך עוד שנים רבות.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

הוקם בסמוך מאד למלחמה

מעולה ! מה המקור?
עריכה קלה:

יש לי עוד כמה תמונות נדירות
המקור מהספרים שאני מנסה להשיג

ואולי מכאן הגיע הרעיון (מתוך תיאור ותמונה שהעלה נדיר סגל בקבוצת הפייסבוק "אנחנו צוותי הקרקע"):
נדיר סגל (בעל עיטור מופת, לא קשור למקרה הבא) היה הקצין הטכני של טייסת מסוקי S58.
בשנת 1963 הטייס אמיתי חסון (עיטור המופת ושני צל"שי רמטכ"ל), ריסק את גלגל הזנב בטיסה בהרים, וחזר בלעדיו. נדיר סגל ארגן את הצמיגים להנחתתו בשלום.

אתר היובל למלחמת יוה"כ לא מפסיק להפתיע: המי-8 האמור מצולם מהאויר, לפני הטסתו לרפידים (כוורות הרקטות כבר פורקו ממנו). לפי זוית וגובה הצילום, ומימדי הדלת שדרכה צולמה - נראה שצולמה מתוך מסוק בל-205.


המקור


תקריב על המסוק

מספר תצלום: 8320/3315

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל