תודה

"א. במשך השנים איבד צה"ל את כוח התקיפה שלו, כי כושרו ההגנתי הולך ונחלש, ועליו לעבור רפורמה מקיפה כדי שיוכל להתמודד עם האתגרים שיעמדו בפניו.
ב. למרות הלקחים של ששת הימים, יום הכיפורים ולבנון, שב הצבא וחוזר על השגיאות שנעשו במלחמות קודמות ברמת חומרה הולכת וגוברת, ולכן לא השיג את המטרות הצבאיות שהוטלו עליו, ונגרמו לו אבדות מיותרות.
ג. יותר משעסק צה"ל בחשיבה ובפעולות לתיקון טעויות, השקיע מאמצים וכסף רב בניפוח מפקדות ושירותים על חשבון הכוח הלוחם.
ד. המטה הכללי לוקה בתסמונת "הראש הקטן", מוביל את צה"ל לאובדן הגמישות הצבאית והופך אותו לגוף מסורבל וכבד תנועה.
ה. הדרג המדיני נמנע מלקבל החלטות אסטרטגיות, מלקבוע תפיסת ביטחון שתתמודד עם התמורות שחלו באזור ומלשאת באחריותו למחדלים בניהול הביטחון הלאומי."

מפתיע אותי שהוא עושה זאת בעצמו ולא מעביר לאיש צוות הקרקע שיעשה זאת (לחיסכון בזמן כשכל שניה חשובה).

אם הבנתי נכון זה כרטיס נתוני המשימה או כרטיס הקלטת המשימה (שכחתי את ר"ת שלו באנגלית)
איך איש צ"ק יכניס את זה אם הטייס מגיע עם זה מהתדריך או מחדר הכוננות?
אגב, זה לא אמור להיות בכיסא המפלט?

זה הכרטיס שהוא הוציא מהתיק, לפני הריצה העביר ליד שמאל ובהגעה למטוס החזיר ליד ימין והכניס לסלוט של מחשב המשימה.


אגב למי שתוהה מה שני הכוכבים הירוקים, אלה סימני הפלה על ה F-15C הזה (מ"ז 84-0027) מתקופת מלחמת המפרץ
Capt. Benjamin Powell הפיל באותה גיחה (27.01.1991) מיראז' F-1 ומיג 23 עיראקיים באמצעות טילי ספארו AIM-7
בן הזוג שלו באותה גיחה Capt. Jay T Denny הפיל שני מיג 23 באמצעות טילי AIM-9 כשהוא מטיס את F-15C מ"ז 84-0025

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

תודה.

"א. במשך השנים איבד צה"ל את כוח התקיפה שלו, כי כושרו ההגנתי הולך ונחלש, ועליו לעבור רפורמה מקיפה כדי שיוכל להתמודד עם האתגרים שיעמדו בפניו.
ב. למרות הלקחים של ששת הימים, יום הכיפורים ולבנון, שב הצבא וחוזר על השגיאות שנעשו במלחמות קודמות ברמת חומרה הולכת וגוברת, ולכן לא השיג את המטרות הצבאיות שהוטלו עליו, ונגרמו לו אבדות מיותרות.
ג. יותר משעסק צה"ל בחשיבה ובפעולות לתיקון טעויות, השקיע מאמצים וכסף רב בניפוח מפקדות ושירותים על חשבון הכוח הלוחם.
ד. המטה הכללי לוקה בתסמונת "הראש הקטן", מוביל את צה"ל לאובדן הגמישות הצבאית והופך אותו לגוף מסורבל וכבד תנועה.
ה. הדרג המדיני נמנע מלקבל החלטות אסטרטגיות, מלקבוע תפיסת ביטחון שתתמודד עם התמורות שחלו באזור ומלשאת באחריותו למחדלים בניהול הביטחון הלאומי."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang איך איש צ"ק יכניס את זה אם הטייס מגיע עם זה מהתדריך או מחדר הכוננות?

הטייס ימסור את הכרטיס לאיש צ"ק כשהוא מגיע ויעלה מיד לתא הטייס במקום להתעסק בתחתית המטוס, במיוחד אם כל שניה חשובה

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang איך איש צ"ק יכניס את זה אם הטייס מגיע עם זה מהתדריך או מחדר הכוננות?

ימסור למכונאי שאמור לחכות לו ליד הסולם. בדיוק כפי שהיו עושים בטיסות אימון עם ציודים שאנשי צוות האוויר היו מגיעים איתם בעבר (למשל מצלמת כוונת או קלטת וידאו).

למה המיקום של הפתח לא נמצא פשוט בתא הטייס או קרוב מאוד אליו? בכלל, אם זה התקן איכסון כלשהו מדוע הוא כזה גדול? יש היום התקני איכסון עם נפח אדיר בגודל של כרטיס אשראי, דבר שבוודאות יכול להיכנס גם בתא טייס עמוס לעייפה...

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי efekt למה המיקום של הפתח לא נמצא פשוט בתא הטייס או קרוב מאוד אליו? בכלל, אם זה התקן איכסון כלשהו מדוע הוא כזה גדול? יש היום התקני איכסון עם נפח אדיר בגודל של כרטיס אשראי, דבר שבוודאות יכול להיכנס גם בתא טייס עמוס לעייפה...

אינני יודע מה גודל הקופסא שאליה אמורים להכניס את הנדרש. תא הטייס מאוד עמוס וכל מה שלא חייב להיות שם - עדיף שלא יהיה. גם אינני יודע מה המשמעות של חיווט כל החיבורים למכשירים השונים. אני מניח שיש לא מעט. עדיף שרק חלקם הקטן יגיע לתא הטייס.