התעשייה האווירית חושפת את הדור השני למטוס ללא טייס הנמכר ביותר שלה, ההרון.

ציטוט:

ההרון-2 דומה בצורתו להרון-1, אך מטפס מהר יותר לגובה השיוט שלו, 35 אלף רגל לעומת 30 אלף בקודמו. הוא טס מהר יותר, במהירות של 250 קמ"ש במקום 215 קמ"ש, ולפי נתוני החברה יכול לשהות באוויר 45 שעות, או לטוס לטווח של 1,500 ק"מ..

ציטוט:

בחודשים הקרובים צפויים להיחתם עסקאות ראשונות להרון-2, בעיקר עם מפעילים ותיקים.

מקור:
https://www.calcalist.co.il/local/a...3784751,00.html

ציטוט:

התכוונת: IAI....

אכן, סינליות קלה..
אודה לתיקון מנהל.

מה ההבדלים בין ה HERON החדש ל Super Heron ול HERON TP-XP?

ה- TP (איתן) לא במשוואה בכלל.

ה Super Heron איטי יותר מה- 2, עם טווח טיסה קצר יותר וגובה מירבי של 30K (בדומה להרון 1)

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

ציטוט:

ה- TP (איתן) לא במשוואה בכלל.

התכוונתי ל TP-XP ולא ל TP, שהוא גדול בהרבה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי avifresh ולא ל TP, שהוא גדול בהרבה.

השימוש בשם הרון לכל המלטי"ם של תע"א מטעה.
ה PT- XP הוא למעשה "איתן לייט" - מל"ט איתן PT בעל כושר נשיאה מופחת (לצורך עמידה באמנות אי שימוש בנשק כאלו ואחרות) המיועד למכירות בחו"ל.
גוף מרכזי קדמי צר יותר, שאר המבנה והגודל זהה לאיתן.


לגבי הבדל מול ה Super Heron\סופר הרון HF.
השאלה במקום.
מהנתונים שפורסמו - כושר נשיאה של "הסופר" גדול מעט יותר.
גודל דומה, הגדרת משימות שונה (?).
יתכן ושוב עניין של שיווק, מיתוג..

"ההרון-2 דומה בצורתו להרון-1"

הכותב כנראה לא ראה הרון 1. יש לפחות שני הבדלים מבניים בין ה- 1 ל- 2. מבנה החרטום שונה וגלגל האף הרבה יותר קרוב למרכז הגוף.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook