15 פצועים בתאונה קשה בכביש 1

על פי דיווח של מד"א לפחות 5 נוסעים נפגעו באורח קשה בהתנגשות בין אוטובוס ומשאית בכביש מספר 1, באזור מחלף לטרון. 4 נוסעים עדיין לכודים בתוך האוטובוס ונעשים מאמצים לחלצם. כוחות גדולים של מד"א בזירת התאונה. עדכונים נוספים מיד




http://www.mako.co.il/news-israel/l...03a0e251004.htm

בשידור החיי בערוץ 2 דווח על 4 הורגים

הכל טוב ויפה...עד שיש תקלה, במקרה הטוב משאית נתקעת והדרך לירושלים חסומה, במקרה הרע משאית חונה בקושי בשוליים הצרים, והנהג שלא מזהה אותה ...נכנס בה... . יש כביש יפה שעולה לכרמל, לא מזמן שידרגו אותו, והוסיפו בשוליו מעקה בטיחות...פעם הייתי יכול לעצור, להינות מהנוף....היום אי אפשר, אין מקום לעצור...יותר ויותר מתעלים אותנו לזרום בתלם, אין מקום לסטיות...מי שיסטה מהנתיב והקצב...יחטוף מכה...

גם אני בעד....אך מה ששייך יותר לתאונה זו ולתאונות דומות שקרו בעבר, הינו המצב של תאונה ידועה מראש, כאשר רכב נתקע ואין לו מקום לעמוד בלי שיסכן רכבים אחרים, אבל...בעידוד הרשויות, בד"כ אנחנו מתנפלים על הנהג הישראלי, ולא על האחראי/המתכנן הישראלי.

אתה צודק בהקשר לצורך לשיפור התשתיות ואם לא שמת לב עושים רבות בנושא זה ואף פעם לא מספיק.
נהג, אפילו ישראלי, חייב לנהוג על פי תנאי הדרך ועל פי התמרורים. מי עושה זאת ? מעטים יחידי סגולה. אלו ה"מעצבנים" את אלו שנוהגים ללא אחריות.

תמיד הנהג אשם......האמנם ?העניין הוא לא 'לא מספיק' , העניין הוא 'לא נכון'.....הכביש נעשה בצורה כזו שברור שתתרחש בו תאונה כשרכב יתקע....ואין לי כרגע זמן להביא לפה את רשימת התאונות שקרו מאותה סיבה...המצב בכביש מביא לכך כי גם נהגים נורמטיביים נכשלים בו....ואני לא רוצה להיכנס לעוד כישלי תיכנון ותחזוקה הגורמים לתאונות...וחלק גדול מהאשמה נופל על הנהג הישראלי, משום כי הוא עיוור/אדיש למצב, ולא מפעיל לחץ על הרשויות.

נציג המשטרה אמר בדיון הארכת המעצר כי הנהג שהיה מעורב בתאונה שבה נהרגו 6 בני אדם טיפל בדיסקת הטכוגרף, שמשמשת כמעין קופסה שחורה. גורמים באגד זומנו לחקירה והחוקרים יבדקו עם מי דיבר הנהג לאחר התאונה. מעצרו של הנהג הוארך בשלושה ימים

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4766377,00.html