Zulu Passes OpEval (at last &#8230



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://defensetech.org/wp-content/uploads/2010/10/AH_1Z_Small_LR.jpg]


After design snafus, test delays, and a Nunn-McCurdy or two, the AH-1Z Cobra (commonly known as the “Zulu&#8221 has finally been found “operationally suitable and effective” by the Navy’s operational test and evaluation force.

According to the press release from NAVAIR the OPEVAL report “noted that the AH-1Z fire control and additional weapons delivery modes allowed for improved weapons delivery accuracy, reduced pilot workload, and enhanced employment flexibility compared with the AH-1W.” Plus, the four-bladed rotor is BADASS (and eliminates that signature whop, whop thump that the Hueys became so well known for back in Vietnam days).

According to the release 189 new and remanufactured AH-1Z helicopters will be purchased, with deliveries expected to be complete by the end of 2021.

– Ward




Read more: http://defensetech.org/#ixzz11S6VIcK0
Defense.org

דגם הזולו הזה מזכיר לי את כל תמונות ה-M-16 עם דיגום היתר.

בעצם מה זה?
פי 2 להבים.
פי 2+ חימוש.
כנפיים ארוכות פי 2...
חופות טובות פי 200000..
פי 8000 יותר מערכות עליו..
ובטח כמות הדלק נשארה זהה

אוי כמה שהוא היה מתאים להם שם בוויטנאם.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

או על האפאצ'י לונגבו? אולי חוץ מזה שהוא כנראה זול יותר מהאפאצ'י וגם מבוסס על הסופר-קוברה שמפעילים המרינס ולכן עדיף מבחינה לוגיסטית. מבחינת ביצועים וקטלניות, מי מבין השניים עדיף?

אגב, ה-AH-1Z הוא מסוק דו-מנועי, כך שיותר נכון לקרוא לו סופר-קוברה, מאשר קוברה, ולפי ויקיפדיה באנגלית הוא בכלל נקרא "צפע" Viper.
http://en.wikipedia.org/wiki/AH-1Z

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

יש ככל הנראה לא מעט פריטים משותפים בין הזולו לוויסקי.
הוא שונה במימדים מהאפאצ'י (רוטור רחב יותר, גובה גבוה יותר, אבל לדעתי רוחב הגוף קטן יותר, עדיין), הוא מהיר יותר, יכול לשאת פחות משקל, טווח קרבי יותר קצר (אבל קשה לדעת, היצרנים מתמחים בלמסור מידע מבלבל), יש לו פחות פגזים, ומשאר הבחינות הם זהים פחות או יותר.

אבל אין לו את יכולות הלונגבואו וזה הרבה מאוד.
לדעתי כל עוד לא מדובר על מלחמה סדירה "רגילה", אין ללונגבואו ייתרונות חד משמעיים.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

אין לו יכולת לשאת טילי נ"ט מונחי מכ"מ ולהשתמש במערכת הלונגבאו.

טילים מוכווני מכ"מ הם כמובן נגזרת של קיום הלונגבואו והסיבה העיקרית לקיומו....

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ArmouredDov_D9 חוץ מזה שהוא כנראה זול יותר מהאפאצ'י וגם מבוסס על הסופר-קוברה שמפעילים המרינס ולכן עדיף מבחינה לוגיסטית.

נראה לי שענית לעצמך.
ראיתי הערכות שחוץ מעלות רכישה של פחות ממחצית לונגבואו, עלות התפעול השוטף קטנה ביותר ממחצית. אמנם התכנית חרגה בינתיים מההערכות התקציביות שלה, אבל עדיין מדובר בהבדל משמעותי.

למה ישראל הצטיידה בלהטוטים במקביל לצפעים? הלהטוט היה משמעותית נחות לצפע כמסק"ר, אבל אם אני זוכר נכון, במחיר של שני צפעים היה אפשר לרכוש חמישה להטוטים. ומה לעשות, גם כמות היא פקטור, במיוחד אם אתה מוגבל בתקציב.
וכאשר מדברים גם על תקציב תפעול של המערכת, וארה"ב כבר שפכה טריליון (אלף מיליארד!) דולר על המערכה באפגניסטאן וסכום קרוב לזה בעיראק, בזמן שהכלכלה האמריקאית לא בדיוק פורחת - אז מחפשים גם דרכים לחסוך.

אני לא הייתי לוקח הערכות עלות תפעול שוטף כמדד הכי אמין שיש.
מה אתה כולל בזה? שמן, דלק, עלות רכיבים בעלי אורך חיים מוגבל, כפולת הזמן עם כח האדם שנדרש לביצוע ביקורות ולהכנת המסוק לטיסה בשוטף כפול העלות שלהם לך. שכחתי משהו?
הדברים האלה גדלים משמעותית עם הוספת מכ"מ ומערכות מתוחכמות אחרות, רובם ניתנים למתיחה לפה ולשם, והכי חשוב - הם אף פעם לא דומים בפועל למצב בשטח אחרי 5 שנים של שימוש.
אתה מגלה שמערכות מסוימות צוברות בלאי יותר מהר מהצפוי, שאחרות לא ניזוקות אבל מכיוון שהיצרן החליט שהן כן אתה נאלץ להחליף אותן בכל מקרה, המערכות המתוחכמות סובלות פתאום מתקלות בלתי צפויות באופן חוזר ונשנה....
בקיצור, אתה מכיר את הכלי רק אחרי חמש שנים. לכן תמצא שבהרבה מקרים יעדיפו שדרוג כלי קיים על פני שימוש בחדש (ולא רק כי החלפים זהים...).

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

לטענת היצרן, ה-AH-1Z זהה ב-84% מרכיביו (לא יודע איך הם ממספרים ומכמתים חלקים) ל-UH-1Y, הדור החדש של הבלים שנכנס לשירות במרינס לפני שנה וכבר מעל ארבע שנים נמצא ברשות המרינס בניסויי טיסה. גם ה-AH-1Z נמצא ברשות המרינס כבר שנתיים, וטס כבר 8 שנים.
אני מעריך שאחרי ארבע שנים הם כבר יודעים בערך מה הבלאי של רוב המערכות, והאחידות הרבה ברכיבים תאפשר למרינס הוזלה ניכרת בהכשרות ותקני כ"א, מערכות וג'יגים לתחזוקה, "בטן" של חלפים וכו' ברמה שלדעתי תהיה משמעותית יחסית להחזקת מערך אחזקה נפרד ושונה לחלוטין למסק"ר ומסע"ר.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ISHPUZ אבל אם אני זוכר נכון, במחיר של שני צפעים היה אפשר לרכוש חמישה להטוטים. .

זה גם מה שאני זוכר, נדמה לי הופיע באחד הבטאונים הישנים או בספר המטוסים

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

בנוסף ליתרונות הטכנים שציינו נחמיה ו- ISHPUZ, יש לו יתרון ארגוני אחד גדול: הוא שונה ממסוקים מקבילים בצבא היבשה (AH-64) ובצי (SH-60 seahawk לגרסאותיו השונות). אם הם היו מתבססים על מסוק קיים, מתישהוא מישהו היה מציע את הרעיון המבריק של סגירת טייסות המארינס והקצאת מסוקים לכוחות משימה בעת הצורך.

לא סביר בעליל.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

בסרט קצר מנובמבר 2011 הזמין לצפיה ב YOUTUBE. הקצינים הבכירים המקבלים טרמפ בקוברה וביואי החדשים (היואי החדש הוא בחלט אחד הורסיות המכוערות של האנפה הקלאסית ) הם גנרל 3 כוכבים דווין די. תיסן מפקד כוחות הנחתים בפסיפיק, ינוקא בן 60 אפרופו מסלולי קריירה וטייס הרייר בעברו וכן סגנו גנרל כוכב אחד ריצ'רד סימקוק, איש חיל הרגלים.



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

אבל הדגמים החדשים יוצרו מאפס או שזה שדרוג לגוף ישן?

הבסיס התכנוני הוא של הדגמים המוקדמים יותר.
התכנון הסופי והייצור הוא למעשה של מטוסים חדשים, גם אם קיימת זהות רכיבים כזו או אחרת במספר מקומות.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

According to the release 189 new and remanufactured AH-1Z helicopters will be purchased, with deliveries expected to be complete by the end of 2021

החברה חתמה על שני חוזים להשבחת המסוקים ושדרוגם בשווי כולל של 20 מיליון דולרים. החוזים יבוצעו בתקופה של כשנתיים

http://www.israeldefense.co.il/?Cat...&ArticleID=6305