בעקבות קריאת ההודעה הזו
http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...022#post4215389

האם יש נתונים לגבי מספר הטייסים שנפלטים משרות כטייס לאחר סיום הקורס בשל אי התאמה כלשהי ביוזמתם או ביוזמת המערכת?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי TSABARIB האם יש נתונים לגבי מספר הטייסים שנפלטים משרות כטייס לאחר סיום הקורס בשל אי התאמה כלשהי ביוזמתם או ביוזמת המערכת?

לא תמצא נתונים כאלה. בכל מקרה, המקרים הם בשיעור כל כך נמוך (באופן קיצוני) שלא ניתן להגיע לסטטיסטיקה "רצינית".

אחד מבנין של מח"א לשעבר אביהו בן נון, ירון, סיים את הקורס כטייס קרב על עייט. תקופה קצרה לאחר מכן קרקע את עצמו והפסיק לטוס לאחר שהחליט שאינו מתאים. הנושא זכה לכתבה בעיתון בזמנו.
גם בפורום: http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=39719
תיקונים:
בנו הצעיר של פלד הוא אייל פלד, לא גיא פלד.
עופר לפידות אינו בנו של עמוס לפידות. ללפידות יש בן אחר, אסף, אל"מ במיל' וטייס תובלה שהשתחרר לאחרונה.
לאביהו בן נון יש עוד בן, טייס תובלה. השניים התראיינו יחד לביטאון לפני כמה שנים.
125 סיימו לדעתי בינואר 1992

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

ציטוט:

במקור נכתב על ידי amirsgv אחד מבנין של מח"א לשעבר אביהו בן נון, ירון, סיים את הקורס כטייס קרב על עייט. תקופה קצרה לאחר מכן קרקע את עצמו והפסיק לטוס לאחר שהחליט שאינו מתאים. הנושא זכה לכתבה בעיתון בזמנו. גם בפורום: http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=39719 תיקונים: בנו הצעיר של פלד הוא אייל פלד, לא גיא פלד. עופר לפידות אינו בנו של עמוס לפידות. ללפידות יש בן אחר, אסף, אל"מ במיל' וטייס תובלה שהשתחרר לאחרונה. לאביהו בן נון יש עוד בן, טייס תובלה. השניים התראיינו יחד לביטאון לפני כמה שנים. 125 סיימו לדעתי בינואר 1992

אני לא חושב שהסיפור על הקרקוע העצמי של הבן של בן נון נכון...אבל זה באמת לא משנה..
ללפידות גם בן במערך הקרב שהיה מפקד טייסת..
ולעניין מפסיקי הטיסות..
היתה תקופה לא טובה בסוף שנות ה 80 של הרבה מפסיקים יחסית על רמה...
ב 15 שנה האחרונות המספרים קטנים, יש מעברים בין מערכים על חוסר התאמה, אבל מעט מאוד מפסיקים ומשתחררים.

!Ya Gotta Believe

שההפסקה הגבוהה יחסית בסוף שנות ה-80' נבעה בחלקה, אולי, מהקיצוצים הכבדים שעברו על ח"א (כחלק מצה"ל), קיצוצים שלוו בסגירת טייסות שלמות, ובאוירה כזו מי שלא היה מספיק טוב קורקע. אולי בזמנים אחרים לא היה מקורקע ... מה דעתך ?

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

לא לזה התכוונתי.
התכוונתי הפסקה בגלל רמה.

!Ya Gotta Believe

היה בעבר בפורום סיפור על חניך בקורס טייס שהחליט לפרוש מיד אחרי סיום הקורס כשהוא לא רצה לחתום על קבע.
הוא הועף מח"א וגם לא זומן למילואים אחרי כן.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי גיל חזקיה היה בעבר בפורום סיפור על חניך בקורס טייס שהחליט לפרוש מיד אחרי סיום הקורס כשהוא לא רצה לחתום על קבע. הוא הועף מח"א וגם לא זומן למילואים אחרי כן.

לא נראה לי מדויק..
בטח לא ב15 שנה האחרונות..
לפני זה אני לא יודע...

!Ya Gotta Believe

אני מכיר מקרים נוספים שנוגעים לנשי מילואים:
- אצ"א פרש משרות בלחץ אשתו שחששה מאופי הפעילות של הייחודי של הטייסת בה שרת הבעל
- אצ"א שפרשו לקראת יציאתם לתקופת לימודים ממושכת בחו"ל.
- אנשי מילואים שמקורקעים בשל אי התייצבות לאימוני סימולטורים (עפ"י המקרה - מתברר שזה בוצע באופן וולונטרי ולא במסגרת גיוס כפוי)
- אנשי מילואים שמקורקעים בשל ירידת רמת טיסה

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

אני מתאר לעצמי שלא למקרים כאלה התכוון השואל (שהרי הוא ציטט את נחמיה שכתב: "וטייסים, שמתוכם יש כאלה שלא שורדים שלוש שנות שירות "צעיר" בטייסת") כלומר הכוונה למקרים של לפני הגעה למילואים.