לאמריקאים יש גרסה של המסוק מסוג MH-53E שיש לה מיכלי דלק חיצוניים ענקיים, ללא בידונים:
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:...9eb1h6JeocY353A
למסוק זה יש 3 מנועים וכושר נשיאה רב יותר.
אני תוהה, מה היו השיקולים של האמריקאים בבואם לפתח את התצורה הזו, שהביאו אותם לוותר על מיכלים נתיקים.
בסופו של דבר, כאשר יש לך אפשרות להשליך נתיקים ולהקל על משקל המסוק, יש לזה תרומה לשרידות כלי הטיס בעת מצב חירום כלשהו (קאט מנוע?).
אני מניח שה- MH53E לא יכול לבצע ריקון כ"כ מהיר של הדלק (יש לו 21 אלף לברות דלק!) באופן שיתחרה בהשלכת בידונים.
אשמח לשמוע רעיונות (או עובדות) לסוגיית מערכת השיקולים בבחירה בתצורה כזו על פני תצורת ספונסונים + בידונים כמו ביסעור שלנו.

מוזמנים לבקר באתר הצילומים שלי

להבנתי המועטה, MH-53E הוא ייעודי לאיתור ויזימת מוקשים ימיים. כניראה שבמשימה הזו, יש פחות חשיבות לבידונים. ל- CH-53E הקרוב אליו הרי יש בידונים.

כך שמבחינת כמות דלק הוא לא נופל מ"יסעור" ואף עולה עליו ,

כמו כן נשאלת השאלה עם יכולת השלכת דלק היא תמיד חיובית , במקרה של חירום והשלכת בידונים אם כתוצאה מתקלה יתנתק בידון אחד והשני לא - מעל כמות דלק מסויימת בבידון ה"תקוע" המסוק בהכרח יכנס לגילגול והתרסקות ,

חומר למחשבה .....

תרבות גדולה איננה יכולה להיכבש מבחוץ
עד שלא הרסה את עצמה מבפנים.
וו. דונארד

יכול להיות גם שהספונסונים הענקיים נועדו להעניק למסוק יכולת ציפה משופרת באם יוכרח לנחות בים.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

מכיוון שהם יוצרים בסיס רחב יותר (כמו קטאמראן) וסיכויי ההתהפכות כתוצאה מטלטולים נמוכים יותר לדעתי .

תרבות גדולה איננה יכולה להיכבש מבחוץ
עד שלא הרסה את עצמה מבפנים.
וו. דונארד

ציטוט:

במקור נכתב על ידי יסעור כמו כן נשאלת השאלה עם יכולת השלכת דלק היא תמיד חיובית , במקרה של חירום והשלכת בידונים אם כתוצאה מתקלה יתנתק בידון אחד והשני לא - מעל כמות דלק מסויימת בבידון ה"תקוע" המסוק בהכרח יכנס לגילגול והתרסקות

לגבי טיסה מעל הים - לא מוצא בהכרח את היתרון בהשלכת דלק או נתיקים.

בטיסה מעל יבשה - יהיה יתרון בהשלכת מכלי דלק\ריקון מהיר על מנת להפחית ממשקל המסוק על מנת לאפשר נחיתה מהירה מתחת למשקל נחיתה מקסימלי.

בים לא יהיה יתרון לאיבוד מהיר של דלק בהיעדר אתר נחיתה...

אם יש למישהו תסריט תומך לריקון דלק מעל הים - שישתף.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק