http://www.themarker.com/tmc/articl...0100805_1183127

כמה אפשר למרוח את העסקה ? הגיעה זמן ללוקהיד מרטין להתחיל לייצר מטוסים בשבילנו והם עדיין
בשמיים,מה לא ברור בזה שישראל לא תצתייד במערכות לא שלה ובמיוחד בח''א .

רק לי זה נישמע מוזר שהוכרז רכש גומלין שסכום של 4 מיליארד דולר עבור עיסקה ששויה 2.75 מיליארד? (בכל ארוע רכש גומלין שאני שמעתי עלו הרכש הינו בסכום קטן משווי העיסקה...)
אין לי מידע קונקרטי אבל אינטואיטיבית העסק מרגיש כאילו מאחורי הקלעים ישראל הודיעה כי היא לא תרכוש את ה-F35 (הדיון על הסיבות היה במספר נימים אחרים ואני לא אחזור עליהן)
ולוקהיד מרטין שלא רצתה בפגיעה נוספת במוניטין של הפרויקת המעורער ביצעה עיסקה סיבובית.
ישראל תרכוש מכספי הסיוע את ה-F35 שהיא לא ממש רוצה אבל היא תפוצה בעיסקאות שבפועל יעבירו לידי הממשלה סכום גדול במיסים.
נשמע הגיוני?

"If everyone is thinking alike, someone isn't thinking."
- General George Patton Jr

ציטוט:

במקור נכתב על ידי adimar רק לי זה נישמע מוזר שהוכרז רכש גומלין שסכום של 4 מיליארד דולר עבור עיסקה ששויה 2.75 מיליארד? (בכל ארוע רכש גומלין שאני שמעתי עלו הרכש הינו בסכום קטן משווי העיסקה...) אין לי מידע קונקרטי אבל אינטואיטיבית העסק מרגיש כאילו מאחורי הקלעים ישראל הודיעה כי היא לא תרכוש את ה-F35 (הדיון על הסיבות היה במספר נימים אחרים ואני לא אחזור עליהן) ולוקהיד מרטין שלא רצתה בפגיעה נוספת במוניטין של הפרויקת המעורער ביצעה עיסקה סיבובית. ישראל תרכוש מכספי הסיוע את ה-F35 שהיא לא ממש רוצה אבל היא תפוצה בעיסקאות שבפועל יעבירו לידי הממשלה סכום גדול במיסים. נשמע הגיוני?

לא אתייחס לעיסקה ומרכבויותיה אבל מבחינת התמליל בכתבה שלפנינו יש לשים לב למשפט הבא:

"...לפי ההסכם, ישראל תייצר חלקים מכל מטוס שיימכר בעתיד. ההערכות הן כי ככל שיגדל מספר המטוסים שיימכרו - יגדל גם החלק הישראלי והוא עשוי להיות גבוה מ-4 מיליארד דולר. ..."

א. לא כל הסכום הזה (4 מיליארדי דולר) הינו רכש גומלין במסגרת ה- OFFSET

ב. ניתן ואף סביר לפרש זאת כך: - מכיון שתנתן הזדמנות לתעשיות הישראליות לייצר חלקים למטוס במידה וחיל האויר יקבל את המטוס בכמויות שיקבעו, הרי שמכירות נוספות של המטוס ע"י לוקהיד למדינות אחרות בעתיד עשויות להוות שוק נוסף ומישני לחלקים מתוצרת כחול לבן.... ומישהו העריך את הפוטנציאל הזה בסכום הנקוב. רוצה לומר, יש בנאמר התייחסות לכלל השוק העולמי של ה- F35 ולאפשרות הגלומה במכירות אחרות שכאלה ע"י ארה"ב..

ג. אין לפרש מהמאמר בלבד שכלל הסכום הינו Offset ישיר, ויתכן שחלקו הינו Offset עקיף (הווה אומר - שאינו שייך למטוס באופן ישיר)

ההתייחסות שלי כאמור היא לנאמר בכתבה עצמה ולהצעתי לקרוא היטב ובזהירות את האמור בה לפני שרצים לספר לחברה...

בכל מקרה - כך או כך, יפה !!!

אני מנסה לנחש כיצד חיברת את הנושא ל"מיסים בארץ" ? תבהיר בבקשה.

חברות ישראליות מרויחות כסף (רכש משהן יוצר להן הכנסות) מדינת ישראל גובה מיסים על הרווח.
מס חברות (אני לא רואה חשבון אבל אני חושב שזה משהוא כמו 25% מהרווח).

"If everyone is thinking alike, someone isn't thinking."
- General George Patton Jr

ציטוט:

בישראל מעריכים כי התעשיות שיוכלו להשתתף בייצור הן התעשייה האווירית, שהשתתפה כבר בייצור כנפיים למטוסים קודמים של לוקהיד מרטין; אלביט מערכות, שתייצר את קסדת הטייסים; וכן רפאל ותעש.

את הקסדה של אלביט מחשבים בתוך הארבעה מליארד שאולי, איכשהו, יצליחו להגיע אליו. או בניסוח החמקמק שבכתבה:

ציטוט:

ההערכות הן כי ככל שיגדל מספר המטוסים שיימכרו - יגדל גם החלק הישראלי והוא עשוי להיות גבוה מ -4 מיליארד דולר

רוב מהומה על לא מאומה.
אנשי יחסי הציבור במשרד הביטחון עובדים שעות נוספות!

אבל, נחזור רגע לקסדה של אלביט.
ההודעה על כך שאלביט תספק את הקסדות למטוסי הF35 נמסרה כבר במהלך המכרז ומיד לאחר שזכה המטוס של לוקהיד יצאה הודעה מחודשת כי אלביט (באמצעות חברת הבת רוקוול מארה"ב) תספק את הקסדות למטוסים ועל כך שרקוול עתידה לגרוף מהעיסקה כ400 מליון $.
הפירסום הזה היה ב2001!
לדחוף את הסכום של הקסדות שאלביט תמכור (מה תמכור? היא כבר מכרה!) בתור הישג לשר הביטחון ב2010 זה סוג של מופע סטנד אפ.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il