זו בטח כותרת שמצדיקה חסימה אבל... היום החמצתי מכירה ב-EBAY של פריט ב-25$ רק בגלל שנרדמתי... פריט שבימים כתיקונם עולה בסביבות ה-300$ !!!!

לאחרונה אני מגלה עניין בספינת האוויר גראף צפלין (G-LZ127) ומסעה לא"י. אז קודם כל - למי שיש מידע, תמונות וחומר על הספינה ההיא וסיפורה המופלא - אמשח אם ישתף - ועכשיו לעניין הכואב; במהלך הפעלת הספינה הופץ סיפור מסעה באמצעות קלפים שצורפו לאריזות טבק. הקלפים נאספו והודבקו באלבומים שערכם האספני רב - ואני דווקא הייתי מעוניין בתוכן.

אלבום שכזה עלה ב-EBAY, והצעתי הצעה כשחזרתי ממשמרת בסביבות השעה 03:00, וקמתי לוודא שוב ב-05:50 שהכל בסדר (והכל היה בסדר) - רק שאז נרדמתי על המחשב, וכשהתעוררתי - גיליתי שמישהו העלה את הצעתי במהלך 10 הדקות שעוד נותרו עד לסגירת המכרז....

כואב הלב...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לא נורא אחי בקטנה!..תביא תמונה של זה

והשאלות הנשאלות הן: [1] האם יש לך תמונה טובה של הצפלין? [2] האם לתינוק המייבב בחתימתך - קשר לעייפותך?

החלפתי את זה ביבבנים מסוג אחר - עבודה בנתב"ג - בצמוד ללוח טיסות וסידור עבודה מטורפים משהו.

לגבי הצפלין וצילומיו - אני מבטיח להרחיב, אבל אעשה זאת בצורת סקירה רצינית - כראוי לפורום וחבריו.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

אם זה באמת חשוב לחבר, אז שתף בבקשה אותנו ואנו נעזור לך, רק תבקש...

"בניתי לי בית ונטעתי לי גן במקום זה שביקש האויב לגרשנו ממנו בניתי את ביתי, כנגד מקום המקדש בניתיו. כדי להעלות על ליבי תמיד את בית מחמדנו החרב...."
(ש"י עגנון - חתן פרס נובל)

אשרי אדם שיכול לתת מבלי לזכור זאת כל הזמן, ולקבל מבלי לשכוח אף פעם

לסלוח לרוצחים - זה תפקידו של האלוהים.
תפקידנו - זה לארגן להם פגישה

אנו לא בוכים, דואגים שאמהות שלהם יבכו

בתמונה זו יש משהו לא הגיוני - מהו?



הכתובת לצילום זה: הצפלין מעל ירושלים 1929. משהו כאן לא נראה הגיוני.
קצת מידע על טיסות הצפלין באזורנו: באתר האספנים "קולקט" כתבה מעניינת של חנו שיפטן על טיסת הצפלין בפלשתינה
http://www.collect.co.il/content.aspx?id=348

אז איפה מגדל YMCA אשר צ"ל לידו. גם מגדל דוד בסביבה שלא רואים...

"בניתי לי בית ונטעתי לי גן במקום זה שביקש האויב לגרשנו ממנו בניתי את ביתי, כנגד מקום המקדש בניתיו. כדי להעלות על ליבי תמיד את בית מחמדנו החרב...."
(ש"י עגנון - חתן פרס נובל)

אשרי אדם שיכול לתת מבלי לזכור זאת כל הזמן, ולקבל מבלי לשכוח אף פעם

לסלוח לרוצחים - זה תפקידו של האלוהים.
תפקידנו - זה לארגן להם פגישה

אנו לא בוכים, דואגים שאמהות שלהם יבכו

בניין YMCA במערב ירושלים נחנך רק ב-18 באפריל 1933.

הצפלין עבר מעל ירושלים ב-11 באפריל 1930 - ולכן "אין" ימק"א

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

אין תמונות של הצפלין מעל ירושלים מ- 1929

על פי כל העדויות, הדוחות והיומנים, הגיע הצפלין של 1929 לירושלים בחשכה. נשאלת השאלה מנין התמונות היפות של הצפלין מעל ירושלים? הכיצד הצליחו המצלמות הפשוטות של אז להפיק בחשכה תמונות חדות ובהירות? ובכן סבור אני שכל התמונות צולמו ב-1931, אז התקיימה טיסה למצרים עם גיחה קצרה לירושלים ביום מעונן בשעות הצהרים. אבל מכיוון שהתמונות הן של אותו צפלין ואותה ירושלים, מרשים לעצמם כותבי הספרים והמאמרים לצרף את התמונות הקיימות מ-1931, ומשאירים לקורא ולדמיונו לראותם כאילו צולמו באותה טיסה הסנטימנטלית של 1929

מקרים שכאלה הם מנת חלקו של כל רוכש באתרי קניות שהם....
אבל המקרה הזה הוא ממש, אבל ממש חמור במיוחד !......

אבל לא נורא "סולו" יקר, אתה יודע שכולנו מאחוריך בשעת משבר...

ככה נראות הפרמידות מהצפלין



וכך נראה ספר המסע (אחד מהמון) שנכתבו באותם ימים.


תרגום: עם ספינת האוויר "גרף צפלין" אל קהיר - מה-9 עד ה-13 באפריל 1931" - כלומר הספר הזה מתאר את הטיסה השנייה (לא זו שעל הבול).

הצלחתי לקנות את האלבום במכירה אחרת !!!!

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

מכתב ממוען לחיפה.

מעל המושבה הגרמנית בחיפה.

שימו לב לחותמות שעל המעטפה: האחת מציינת: "עם ספינת האוויר - LZ-127" תוך ציון נמל הבית - פרידריכסהאפן (נמל פרידריך) והשניה את המסע אל המזרח התיכון. בהמשך צולם הצפלין מעל הפרמידות בדיוק כמו בחותמת.

כאמור - הצפלין הגיע אל חיפה (במקום אל תל אביב) לאחר שנסחף ברוח.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

זו לא סתם עיר, אלא מושבו ההיסטורי של הגראף צפלין והמקום בו הוא הקים את מפעל "צפלין" הענק ב-1908 על שפת האגם בודנזיי. המפעל ונמל ספינות האויר שלו אכן היו נמל הבית של ה-LZ 127 ושל ספינות אויר אחרות.
כיום נמצאת בעיר חברת Zeppelin Luftschifftechnik שממשיכה את דרכה של החברה ההיסטורית. כמו כן נמצא בעיר מוזיאון צפלין המרשים.

נוצר כאן אשכול יפה מאוד.

עוד נרחיב בנושא בעתיד.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בעיר העתיקה בירושלים,לא רחוק מכנסיית הקבר, ברחוב שבו ממוקם "חומוס לינה", ישנה "צלמניה" של צלם ארמני ותיק, שהיה בצעירותו צלם בית המלוכה הירדני.
בצלמניה מוכר בעל הבית צילומים ישנים ובהם גם תמונות של הצפלין .
המחירים לא בשמיים ולכן ניתן להשאיר תקציב לחומוס בלינה - מומלץ.

האחת - כמו שהזכרת (וכמו שציינתי כאן בעבר) היא פוטו אליה - חנות צילום שנמצאת מעט במעלה הרחוב (יחסית ללינא - סיבה מצויינת בפני עצמה להגיע לעיר העתיקה). ועוד אחת שנמצאת מעט למטה מהחומוס - ואני חייב להגיד שאליה לא נכנסתי.

אל החנות ניתן להגיע דרך רחוב הנוצרים - אחת ההסתעפויות שמאלה מרח' דוד שיורד משער יפו אל שער השלשלת, ובקצה הרחוב - פונים ימינה אל מעלה החנקה (החומוס).

פוטו אליה היא חנות קטנה של צלם ארמני (אליה קהוודג'יאן) שהצליח לשרוד את שואת הארמנים והתגלגל ארצה. בארץ למד צילום - תקופה שבה עדיין היו רוחים את תמיסות הכימיקלים ומושחים אותן על גבי משטחי זכוכית.

הצילום היה רחוק מאד ממה שאנחנו מכירים היום - ה"פילמים" היו איטיים מאד - ובין התמונות ניתן למצוא תמונה שרואים בה חמור מלכך עשב מחוץ לשער יפו בצהרי היום - כאשר החמור מרוח לחלוטין - כלומר שהצילום נעשה בחשיפה ארוכה מאד...

היה לי הכבוד לעבוד עם נכדו של האיש, גם הוא נקרא אליה אבל כולם קוראים לו אלי - תחילה לאחר שחרורי מהצבא, בחנות הצילום "פוקוס" (ז"ל) במרכז העיר, ואח"כ בקולור פלוס הדמייה דיגיטאלית - ואלי - ידידי כאח לי.

אי שם, הוזמנתי על ידי משפחתו של אלי להתארח בביתו לסופשבוע. ביום שישי על רקע מהומות הר הבית הראשונות - שמענו את תהלוכות המפגינים בוואדי גוז קוראות לפדות את פלסטין ברוח ודם, כש"ניחוח" הזג המדמיע נישא ברוח עד לביתו שבשכונת צוואנה המובילה אל הר הזייתים.

למחרת, כאשר כבר נרגעו העיניינים - ירדנו אל מרתף הבניין - שם אלי הקים חדר חושך מאולתר - ואז מצאנו ארגז עץ גדול ובו צינצנות כימיקאלים ואוסף ענק של קופסאות קרטון עם פלטות זכוכית....

יצאנו עם הפלטות אל האור. סבא של אלי (שעדיין היה בחיים) אמר לנו שבהזדמנות - אפשר לזרוק אותן (היותר מעניינות נמצאות בחנות) - אבל אנחנו גילינו שם אוצר! צילומים של תהלוכת אלנבי אל העיר העתיקה, צילומים מעין כרם כשהפסל עדיין היה בגומחא שמעל לכניסה אל כנסיית יוחנן, תותח בפתח נמל יפו בעידן התורכי, ימק"א ומלון המלך דוד בתהליך הבניה, ביקור האפיפיור בירושלים ועוד ועוד ועוד!

הפצרתי בהם לשמור את התמונות - אפילו הצעתי שנצלם את האתרים היום ונעמיד את התמונות אלה מול אלה...

אליה, הסב, רכש גם צילומים מצלמים שנזדמנו אל חנותו, ובהם צילומים מהטבח בחברון שהגיעו לידיו מחייל בריטי, צילומים משער הגיא והשיירות השרופות ועוד...

חלק מהצילומים נאגדו בספרים - JERUSALEM THROUGH MY FATHER,S EYES - ספרי חוויה לכל חובב היסטוריה, וניתן לרכוש מהן בחנות או דרך אתר האינטרנט שהקימו - www.eliaphoto.com (אתר שדורש עבודת תחזוקה מסיבית)

לפני כעשר שנים, נפטר הסב, ואלי ואביו קוורג (ג'ורג' בארמנית) ממשיכים להפעיל את החנות - ואני בהחלט ממליץ להגיע לשם ולבקר.

סיפור חייו של אליה קהוודג'יאן, מדמויות המפתח בקהילת הארמנים בירושלים, פורסם בשעתו גם בנשיונל ג'יאוגרפיק.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

אתר מקסים.

בהשוואה לסיפור על חקירתך בעוון צילום הקונסוליה, הנה סיפור יפה ואופטימי על צילומים וצלמים. תודה.

מעתיק הודעה שכתבתי בפורום צבא וביטחון - היא מתאימה יותר לכאן:

תמונות נהדרות (לא מא"י) וכל מיני סיפורים כאן:
Popular Mechanics, Nov 1929+ Nov 1931 (about the Arctic mission):
http://books.google.com/books?id=0N...fox-a#PPA738,M1

http://books.google.com/books?id=t-...fox-a#PPA753,M1

החוברות הישנות של פופיולר מכאניקס - מדהימות!!!

כאמור - היום השלמתי את רכישתה של חוברת המתעדת את פיתוח ומסעות הצפלין LZ-127 באמצעות 250 וקצת יותר צילומים שצורפו לאריזות סיגריות.

הצפלין ערך טיסות רבות ויחודיות - בהן טיסות טראנס אטלנטיות, טיסה מעל הקוטב הצפוני, טיסות לדרום אמריקה, למזרח הרחוק ולאפריקה.

בהתחשב בעובדה שכל זה קרה בשנות ה-20 וה-30 של המאה הקודמת - זהו הישג לא מבוטל.

טיסות הצפלין גוררות שוק רחב של אספני מוצרי לוואי הכולל חלקי מעטה, בולים, מעטפות דואר שהושלכו מהצפלין מעל אתרים שונים בעולם, סיכות של צוותי הנחיתה' דגמים, ציוד (צלחות מהספינה) וספרים לרוב....

והנה עוד תמונה מהטיסה מעל גיזה

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

וואו!

שמע, סקרנת אותי בעניין הצפלין להכנס מעט יותר לעומק (אל תדאג, רק מעט). אז הרי לך כמה מקורות שמצאתי תוך כדי שוטטות אינטרנטית מצוייה. וודאי אתה מכיר חלק (אם לא את כולם), אבל אם לא, או אם אחרים יהנו - גם טוב:

Harold G. Dick. The Golden Age of the great passenger airships, Graf Zeppelin and Hindenburg. Washington: Smithsonian Institution press. 1985

Guillaume de Syon. Zeppelin! Germany and the Airship, 1900-1939. Johns Hopkins University press, 2002.
http://books.google.com/books?id=Ah...summary_s&cad=0

Guillaume de Syon. The Zeppelin Museum in Friedrichshafen. Technology and Culture, 40.1, Jan., 1999, pp. 114-119.

J. Gordon Vaeth. Zeppelin Decor: the graf zeppelin and the hindenburg. The Journal of Decorative and Propaganda Arts, vol 15, winter-spring 1990, pp. 48-59.

Douglas H. Robinson. The zeppelin in combat: a history of the german naval airship division, 1912-1918. Seattle: University of Washington Press, 1981.

Lincoln Ellsworth and Edward H. Smith. Report of the preliminary results of the aeroarctic expedition with "graf zeppelin," 1931. Geographical review, 22.1, Jan. 1932, pp. 61-82