המטוס זמן קצר לאחר הגעת כוחות ההצלה

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

1. טיסה מבצעית/אימונים או אח"מ?

2. מאוד מפתיע. מדובר במטוס די חדש ומאוד אמין.

על מה היית מעדיף לטוס? מטוס חדש שכל הניסיון התפעולי שלו הוא שנה או על בואינג 747 מדגם שכבר הוכיח את עצמו ב 20 שנה האחרונות?

הייתי מעדיף את הקפטן שנחת לאחרונה בהאדסון

אני הייתי הולך על הצוות של ה- gimli glider:
http://www.damninteresting.com/?p=744

כמה שטויות.
מספר נחיתות החירום שהנחשון ביצע שואף ל0. וגם אם היה משהו, זה לא בגלל תקלה כמו תקלת מנוע/גלגלים, אלא יותר קשור ל"בפנים" של המטוס..

כל העולם כולו מכבי חיפה!

שהרי חיל האוויר לא מפרסם מידע על נחיתות חירום של מטוסיו, למעט במקרים חריגים. אבל בודאי לכתוב למישהו "שטויות" נראה לי מעט לא מבוסס (ובלי קשר ישיר למה שהוא כתב ובעיקר כי אתה מסומן כמנהל בפורום פרש) במיוחד לאור העובדה שאתה מצהיר שנחיתות החירום שהיו התבצעו בעיקר לאור תקלות הקשורות "לבפנים" של המטוס.
אם אתה מתכוון לתקלות מערכת (זו שהמטוס משמש לה כפלטפורמה) - הרי שתקלת מערכת לא מובילה ל"חירום". אם אתה מתכוון לתקלות מערכות פנימיות של המטוס - הרי הן "תקלות מטוס" לכל דבר, ואינן שונות מתקלות "חיצוניות" כמו הידראוליקה. ואם נפשפש מעט בעיתונים וברשת נגלה שהיו מספר תקלות שפורסמו לאחרונה ושהובילו לנחיתה, הייתי אומר "לא מתוכננת".

לא התכוונתי לתקלות של פלטפורמה, אלא לתקלות בסגנון חלון סדוק (והיו כאלה).
ומאיפה אני שואב את המידע שלי? אני חושב שאני אשאיר את זה לעצמי...

כל העולם כולו מכבי חיפה!

אז היכן אתה סותר את מה שאני כתבתי והיכן הבסיס ל"שטויות" שהצהרת עליהן קודם?
זה ברור שמטוס חדש צפוי למחלות ילדות, בין אם זה סדק בחלון או סתם בריחת לחץ, לכן מה שנכתב למעלה סביר ביותר.
אבל לצורך הדיוק אני חייב לציין שמטוס G-5 אינו מטוס חדש בבסיסו, אלא מטוס שטס הרבה שנים והוא כבר בן ונכד לניסיון רב שנים. אם תהיה במטוס הישראלי בעיה - היא תהיה, קרוב לודאי, כתוצאה מהשינויים שהוכנסו בו או סתם תקלה, כמו שקיימת בכל מטוס מכל מיני סיבות, של כשל כזה או אחר.

אם בזמן טיסה מתרחשת תקלה טכנית שבעטיה פתאום מתחילה אחת האשיות במטוס לבעור (למשל עמדת האלחוטן או המכונן, אם עוד יש דבר כזה) הרי שמיד הטייסים יבצעו נחיתת אונס בשדה הכי קרוב.
לא חייב שתהיה תקלה במטוס עצמו (הידרוליקה למשל) כדי שהמצב יוגדר כמצב חירום.

המקרה ה"קלאסי" הוא עשן או אש. דוגמה מפורסמת היא טיסת סוויסאייר 111 (באדיבות ויקיפדיה).

ואם כבר מדקדקים, המונח "נחיתת אונס" בו השתמשת אינו מדוייק:
דוגמה למצב של נחיתת אונס ניתן למצוא במקרה שצויין במעלה האשכול (the Gimli Glider), קרי מצב שבו המטוס מתקדם בכיוון אחד - כלפי מטה - והצוות ינסה להנחית אותו בצורה הבטוחה ביותר בכל מקום, גם אם זה אומר באמצע שדה חמניות/כביש ראשי/חוף ים וכו'.
המונח הנפוץ יותר הוא "נחיתת חירום" (Emergency Landing) בו הכוונה היא להנחית את המטוס בהקדם האפשרי, במסלול נחיתה הקרוב ביותר.

כמובן שאלו הסברים כלליים ביותר (לפני שיקפצו עליי כולם) - רק כדי להבהיר את מהות ההבדל בין שני המושגים.
ואם לחבר לנושא האשכול - במקרה הנוכחי מדובר בנחיתת חירום ולא בנחיתת אונס.

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

אבל אם אחת האשיות מתחילה לבעור זה לא "תקלה". זה נובע אולי מתקלה וזו לא התפלספות, כמו שציינת. ובכל מקרה, זו עדיין "תקלת מטוס" ולא תקלת מערכת. וכדאי גם להזכיר שמטוסים מודרנים יכולים לטוס גם ללא הרבה ממכשיריהם, גם דרך ארוכה. גם, בד"כ, ללא מחצית ממנועיהם ולא ליפול מטה. כמובן שהרצוי זה לנחות בהקדם. שריפה היא מקרה חריג בעליל, אבל זה יכול לקרות גם במטבחון. גם יכול לפגוע ברק במטוס והוא יידרש לנחיתה מיידית.
אבל אם תקרא היטב את שכתבתי - המטוס הוא פלטפורמה. עליו יש אמצעים אלקטרוניים. אם יש תקלה באחד האמצעים הללו אז הם מפסיקים לפעול והמטוס לא יכול לבצע את המשימה. אבל הוא לא חייב לנחות בדחיפות. לצורך הענין, הוא לא חייב לנחות כלל ויכול להמשיך לטוס.
צודק חבוב כאשר הוא מבדיל בין נחיתת אונס לנחיתת חירום. אני הייתי קורא לה "נחיתה דחופה", כאשר רמת הדחיפות משתנה.
ואם, כמו ידידי חבוב, נתייחס לנושא האשכול - הנחיתה היתה שגרתית ורגילה לחלוטין, למעט סיכון מסוים ותהליך מעט חריג שהיה בה.

אבל במקום להתפלסף כאן -אולי תסביר למה טענת שנתב"ג "יושבת"?

אני איני טייס ולא יודע להבחין בין כל הדקויות במושגים ולכן בעניין הזה אני מקבל את ההבחנה שחבוב עשה.
לגבי השבתת השדה: המטוס, תודה לאל, נחת בשלום. אבל אם (חס וחלילה וחס) הוא לא היה נוחת בשלום אזי ייתכן וזה היה גורם לעיכוב של שעות בהמראות ונחיתות כיוון שכוחות הכיבוי היו צריכים לטפל בכיבוי ובחילוץ של הצוות ואם היה נשאר משהו מהמטוס אז גם לפנות אותו מהמסלול וכך היה נשאר מסלול בודד תקין (אם אני זוכר נכון בכל הכתבות על בעיות הבטיחות בנתב"ג היה מדובר על כך שיש מסלול שכשיר להמראה/נחיתה רק בכיוון מסויים אבל לא לצלוב אותי כי אני לא עד כדי כך מבין).
לדעתי, ועל אחת כמה וכמה כשמדובר במטוס צבאי וב-"נחיתת חירום" לפי הגדרותיכם, ניתן היה להנחיתו גם במקום אחר. אני מקווה שהשיקולים לפעול בדרך בה פעלו היו מספיק כבדי משקל.

כי כמו שאמרתי במקום אחר כאן - הוא ללא טעם וללא תוחלת, לדעתי.
השדה לא יושבת כי יש לו שני מסלולים. כאשר מטוס תקול בא לנחיתה שוקלים על פי מהות התקלה את מסלול הנחיתה הרצוי. מתחשבים בתנועה הזורמת ובהתאם לסוג התקלה גם בכיוון הרוח, באורך המסלול ועוד פרמטרים. גם אם המטוס "נתקע" על המסלול - לוקח פרק זמן קצר לפנות אותו. ומסלול "בודד" תקין הוא אינו בעיה. היו תקופות ארוכות שזה מה שהיה בבן גוריון. וגם "מסלול בודד תקין" אינו "שדה מושבת".
אתה אומנם לא טייס, אבל במטוס יש טייסים ששוקלים את השיקולים הנכונים בד"כ לגבי "סיכונים" ויחד עם הפקחים לוקחים את ההחלטה המתאימה.
לגבי זה שזה מטוס צבאי - אז מה? מענישים אותו וזורקים אותו במקרה של תקלה? אם זה אמור להיות היעד שלו אז הוא ינחת בו ואיני חושב שבנקודת זמן זו יש להרחיב יותר מכך.
ולהרגיע - השיקולים שנלקחו, לאור התקלה והטיפול בה - היו, לעניות דעתי, מתאימים ונכונים. ד"א - זו אפילו לא היתה "נחיתה דחופה".
זהו, מיצינו. לפחות אני.

ציטוט:

דברים חדשים הם בדרך כלל לא אמינים

בגלל זה נותנים למכוניות חדשות אחריות לשנים רבות. כי הן מתקלקלות כל הזמן ודורשות מוסך. אחר כך, כשהן כבר ישנות, מסירים את האחריות כי הן כבר כמעט ולא רואות מוסך.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי <Static> על מה היית מעדיף לטוס? מטוס חדש שכל הניסיון התפעולי שלו הוא שנה או על בואינג 747 מדגם שכבר הוכיח את עצמו ב 20 שנה האחרונות?

הייתי מעדיף את הכי ישן. בטח. הכי טוב. למה לטוס ב 777 אם אפשר לטוס ב 747?

אגב, החברה המייצרת את המטוסים היא גאלפסטרים.

כנראה לא קשור לטיסת אח"מ. בלי חלונות אח"מים לא אוהבים לטוס...

ואכן - מטוסים חדשים בהחלט עשויים להפתיע, במיוחד אם הם חדשים-וגםל-עם-הרבה-מאוד-תוספות-שלנו.

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

לפי מה שדווח בתקשורת אין יותר מטוסים צבאיים בשדה- הם עברו לנגב.
האם השדה בנגב אינו יכול להתמודד עם מצבי חירום כאלו?
האם מצב החירום היה כל כך קיצוני שהמקום הקרוב ביותר לנחיתה היה נתב"ג?
הרי יש סכנה שאם חלילה המטוס לא ינחת בשלום נתב"ג פשוט יושבת!

לנתב"ג יש שני מסלולים.

שכאשר מניחים את שני הדברים על כף המאזניים: היכן הצוות מעדיף לנחות בחירום לעומת הסיכוי (הנמוך) שאחד המסלולים בנתב"ג יושבת - השיקול הראשון "מנצח".

(וחוץ מזה יגידו לך האמריקאים שככה זה מתנהל ברשויות תעופה בעולם השלישי - כל אחד עושה מה שהוא רוצה )

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

ראה דיון בענין כאן.

תראה מה שהחבובניק כתב. לא בזה. זה עם הבלי חלונות.

וואלה, התמונה מאוד קטנה ומרחוק וזה נראה כאילו יש שם חלונות - אולי חלונות אטומים. דווקא מתאים מאוד לאח"מים שלנו.

היום חלף מעל נהריה מטוס יחסית גדול, בגלל שההיתי בנסיעה, לא ממש הצלחתי לזהות אותו, רק ראיתי נתונים בסיסים שאוליי יעזרו למומחי הז"מ פה:

1.כמו שאמרתי, מטוס גדול, לא צוקית או מטוס הדרכה כזה או אחר.

2.בעל 2 מנועים קדמיים (דומה לצ'רטר רק קטן יותר).

3.בצבע לבן/אפור.

*הוא חלף מעל נהריה (מיקום מדויק: בדיוק בקו שמעל קניון נהריה, מכיוון מערב למזרח - מעל כפר מזרע פחות או יותר), זה קרה בשעה 12:37 פחות או יותר, המטוס גם טס בגובה נמוך יחסית (משער שפחות מ1000 מטר).

*כמו כן אציין שאין באיזור מזרח נהריה שום שדה תעופה, למיטב ידעתי יש רק באיזור בצת, ויותר מזרחה באיזור קריית שמונה, זה מוזר מאוד שמטוס בכזה גודל נע בנתיב אוויר כזה.

"הארץ שלנו איננה רק מדינת ישראל אלא כל מרחב הסהר הפורה. אבות אבותינו אינם רק אברהם יצחק ויעקב אלא כל יושבי ארץ הקדם - הישראלים, הכנענים והפיניקים - כולם שייכים לאומה העברית. אנחנו העברים הננו איפוא צאצאים לאומה העברית הגדולה שהמציאה את האלף בית, שהקימה ציים אדירים ובנתה אימפריה בכל אגן הים התיכון. אנחנו הבאנו את התרבות לאירופה ופילי מצביאנו הגדול חניבעל, איש קרתגו, עברו את האלפים ואיימו למוטט את רומא."

"My body is my sword, my mind is my blade"

1. מנועים קדמיים?
2. דומה לצ'רטר?
3. לבן או אפור?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי YHS 1. מנועים קדמיים? 2. דומה לצ'רטר? 3. לבן או אפור?

1.מנועים גדולים על הכנפיים (כמו של צ'רטר).
2.מאוד דומה לצ'רטר (בהחלט הרבה יותר גדול מססנה או משהו בסגנון).
3.לבן בהיר.

"הארץ שלנו איננה רק מדינת ישראל אלא כל מרחב הסהר הפורה. אבות אבותינו אינם רק אברהם יצחק ויעקב אלא כל יושבי ארץ הקדם - הישראלים, הכנענים והפיניקים - כולם שייכים לאומה העברית. אנחנו העברים הננו איפוא צאצאים לאומה העברית הגדולה שהמציאה את האלף בית, שהקימה ציים אדירים ובנתה אימפריה בכל אגן הים התיכון. אנחנו הבאנו את התרבות לאירופה ופילי מצביאנו הגדול חניבעל, איש קרתגו, עברו את האלפים ואיימו למוטט את רומא."

"My body is my sword, my mind is my blade"

מזה צ'רטר?!
מנועי סילון? בוכנה?

תיאור ממש לא ברור

השתדל נא לענות לשאלות. אין דבר כזה מטוס מסוג "צ'רטר". יש מטוסים עם כנף עילית, תחתית, סילון, פרופלור, זנב "רגיל" זנב T וכן הלאה. "לבן בהיר"? אולי אפור בהיר? כמה חלונות? קטנים? גדולים?

הוא מתכוון לסוג מטוסים כמו שהוא טס לחופשה האחרונה שלו "הכל כלול" באנטליה. טיסת צ'רטר. עכשיו לך תבין...

אני לא מומחה גדול לכלי טיס, וכן "התכוונתי" לאותו מטוס שטסים איתו לטרוקיה (מנוע בוכנה).

כמה סוגי מטוסים כבר קיימים?
אילו עוד נתונים אתם צריכים?

היו למטוס חלונות קטנים לכל אורכו.

"הארץ שלנו איננה רק מדינת ישראל אלא כל מרחב הסהר הפורה. אבות אבותינו אינם רק אברהם יצחק ויעקב אלא כל יושבי ארץ הקדם - הישראלים, הכנענים והפיניקים - כולם שייכים לאומה העברית. אנחנו העברים הננו איפוא צאצאים לאומה העברית הגדולה שהמציאה את האלף בית, שהקימה ציים אדירים ובנתה אימפריה בכל אגן הים התיכון. אנחנו הבאנו את התרבות לאירופה ופילי מצביאנו הגדול חניבעל, איש קרתגו, עברו את האלפים ואיימו למוטט את רומא."

"My body is my sword, my mind is my blade"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי AtlantisNumenor אני לא מומחה גדול לכלי טיס, וכן "התכוונתי" לאותו מטוס שטסים איתו לטרוקיה (מנוע בוכנה). כמה סוגי מטוסים כבר קיימים?

זה בערך כמו להגיד שזה האוטו שנוסעים איתו לחיפה ולשאול כמה סוגי מכוניות כבר יש.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

ראשית - אין קשר אם יש מסלול בנהריה או לידה. כידוע - מטוסים יודעים לטוס לטווחים רחוקים והם גם יודעים לעשות זאת בגבהים לא גבוהים. לא רק יודעים - גם מבצעים.
שנית, באמת קשה לתת לך תשובה כאשר אתה לא יכול לתת תשובה למספר דברים בסיסיים.
עוד - למטוסי "צ'ארטר", כמו שאתה קורא להם - אין מנועי בוכנה - אלא מנועי סילון. שניים, שלשה או ארבעה. לרוב שניים. יש גם מטוסים עם פרופלור שעושים צ'ארטר, מעט אבל יש. (אבל לא "מנועי בוכנה").
צבע של מטוס יכול לעזור מאד בזיהוי סוג המטוס.

לסיכום, כדי שניתן יהיה לישון בלילה - באזור הזה ככל הנראה רק חיל האוויר טס, בשל הקירבה לגבול. המטוס יכול להיות בואינג של חיל האוויר (שצבוע בהיר), אם בזווית בה ראית אותו לא שמת לב שיש ארבעה מנועים או מטוס צופית, שהוא קטן יותר, ואולי לא הערכת נכון את גודלו. יכול גם היה להיות שחף, אבל הוא מטוס קטן (כמו צופית) ועם מנועים בזנב.
נראה לי שליותר מכך אין אפשרות להגיע ואני מקווה שסקרנותך סופקה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי YHS לסיכום, כדי שניתן יהיה לישון בלילה - באזור הזה ככל הנראה רק חיל האוויר טס, בשל הקירבה לגבול. המטוס יכול להיות בואינג של חיל האוויר (שצבוע בהיר), אם בזווית בה ראית אותו לא שמת לב שיש ארבעה מנועים או מטוס צופית, שהוא קטן יותר, ואולי לא הערכת נכון את גודלו. יכול גם היה להיות שחף, אבל הוא מטוס קטן (כמו צופית) ועם מנועים בזנב. נראה לי שליותר מכך אין אפשרות להגיע ואני מקווה שסקרנותך סופקה.

רק אתייחס למספר נקודות:

1.לא מדובר בבואינג.
2.מדובר במטוס עם 2מנועים קדמיים (אחד על כל כנף).
3.לא מדובר בצופית או שחף (לא היה לו מנועים בזנב).
*אני חיי כבר למעלה מ23 שנה באיזור נהריה (שבי ציון), מעולם, (לפחות לא ב23 שנה האחרונות), יצא לי להבחין במטוס כזה שטס בגובה כזה, ובנתיב אווירי כזה.

אציין גם כי רעש המנועים נשמע היטב, וגרם ללא מעט אנשים להסתכל על המטוס, כמו כן אומר שלא זיהיתי שום סמל של חיה"א על המטוס.

ושוב, בחרתי לפרסם את המידע מכיוון שחשבתי שזה יעננין פה מישהו, מבחינתי שהמטוסים האלה יטוסו כל היום מעל נהריה, זה לא ממש מזיז לי.

"הארץ שלנו איננה רק מדינת ישראל אלא כל מרחב הסהר הפורה. אבות אבותינו אינם רק אברהם יצחק ויעקב אלא כל יושבי ארץ הקדם - הישראלים, הכנענים והפיניקים - כולם שייכים לאומה העברית. אנחנו העברים הננו איפוא צאצאים לאומה העברית הגדולה שהמציאה את האלף בית, שהקימה ציים אדירים ובנתה אימפריה בכל אגן הים התיכון. אנחנו הבאנו את התרבות לאירופה ופילי מצביאנו הגדול חניבעל, איש קרתגו, עברו את האלפים ואיימו למוטט את רומא."

"My body is my sword, my mind is my blade"

לצופית יש מנועים בכנפיים

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A7...AF_King_Air.jpg

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

לא מדובר באף אחד מ2 המטוסים הללו:



או בזה:


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/i/_/i/a/f/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200306121836497240/200403061158474438/seascan2.jpg]


אגב, המטוס היחידי שהצלחתי למצוא תמונה שלו, שהוא דיי דומה לו זה:


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://tinypic.com/huli13]


רק שזה שזיהיתי היה בצבע אפור, וכמובן שלא הופיע עליו שום שם של חברת תעופה (ישראייר ארקיע או אלעל).

"הארץ שלנו איננה רק מדינת ישראל אלא כל מרחב הסהר הפורה. אבות אבותינו אינם רק אברהם יצחק ויעקב אלא כל יושבי ארץ הקדם - הישראלים, הכנענים והפיניקים - כולם שייכים לאומה העברית. אנחנו העברים הננו איפוא צאצאים לאומה העברית הגדולה שהמציאה את האלף בית, שהקימה ציים אדירים ובנתה אימפריה בכל אגן הים התיכון. אנחנו הבאנו את התרבות לאירופה ופילי מצביאנו הגדול חניבעל, איש קרתגו, עברו את האלפים ואיימו למוטט את רומא."

"My body is my sword, my mind is my blade"

אולי זה?

יש רק מנוע יחיד על הכנף..... ואין לו חלונות .....

c27


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.defenseindustrydaily.com/images/AIR_C-27J_Bank_Right_lg.jpg]

תרגישו חופשי לצפות בגלריה שלי
וגם במצגת המובחרות
אין כל ערך להחלטת הכבשים בזכות הצמחונות בשעה שהזאב נשאר בדעה אחרת.
(ויליאם רארף אינג')
גם כאשר יגור זאב עם כבש-אני לא מציע שנהיה הכבש.
(אלוף מיל' עוזי דיין)

אפשרויות:

איירבס 310 של הלופטוואפה בנתב"ג. צילום:צחי בן-עמי.
מטוסים מסוג זה מקפיצים הספקה לכוחות יוניפל בלבנון (גם בטיסות ישירות מישראל). השבוע מטוס כזה הטיס את משלחת המנהיגים האירופיים לסיני ומסיני לנתב"ג, אולי הוא גם יצא לטייל בצפון, למשל כדי לארגן ביקור של אנגלה מרקל אצל החיילים הגרמנים בלבנון?

עוד איירבאס, הפעם של חיל האוויר האיטלקי:

צילום: צחי בן עמי

אפשרות אחרת:

De Havilland Canada DHC-7-102 - 4X-AHA צילום: צחי בן-עמי.
תתעלם מהצבעים שבתמונה כי מאד יכול להיות שצבעו את המטוס מאז שהיא צולמה.
דף המטוס באתר מרחב אווירי 2006
המטוס היה שייך לחברת ארקיע וביצע טיסות צ'רטר. במשך מספר שנים הוחכר לחברה אפריקאית, אח"כ חזר לטוס בארקיע. ככל הנראה המטוס משמש היום את אחת מחברות התעשיה הצבאית.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

ממש ממש דומה לו, רק בצבע אפור.

ויכול להיות שמכיוון שהמנועים סמוכים אחד לשני, לא זיהיתי את כל ה4 בזמן המעוף (אל תשכחו שגם נסעתי יחסית מהר).

בכל מקרה, התמונה הזו בהחלט הכי דומה לו, ככה נראה המטוס פחות או יותר.

ואגב להערכתי הוא טס בגובה של פחות מ300 מטר, היה ממש ניתן להבחין בו ולשמוע אותו, זה נראה כאילו הוא עומד לנחות.

בהחלט מראה יוצא דופן בנהריה, בדר"כ המטוסים היחידים שניתן להבחין בהם הם מטוסי קרב של חיה"א, שטסים בגובה רב מאוד, או מסקרי"ם, שטסים ליד הגבול.

"הארץ שלנו איננה רק מדינת ישראל אלא כל מרחב הסהר הפורה. אבות אבותינו אינם רק אברהם יצחק ויעקב אלא כל יושבי ארץ הקדם - הישראלים, הכנענים והפיניקים - כולם שייכים לאומה העברית. אנחנו העברים הננו איפוא צאצאים לאומה העברית הגדולה שהמציאה את האלף בית, שהקימה ציים אדירים ובנתה אימפריה בכל אגן הים התיכון. אנחנו הבאנו את התרבות לאירופה ופילי מצביאנו הגדול חניבעל, איש קרתגו, עברו את האלפים ואיימו למוטט את רומא."

"My body is my sword, my mind is my blade"

עוד מועמד:

אנטנוב AN-12

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.samolet.co.uk/jpegs/An-12-37.jpg]

(התמונות הן של AN-12 אחרים ולא זה שביקר בישראל בתחילתהשבוע)

האם הבחנת אם הזנב היה רגיל כמו באנטונוב או T כמו בDHC?
האם שמת לב לרעש ולעשן?
אם המטוס היה רועש ומעשן במיוחד וללא T כנראה שזה האנטונוב, שבאמת היה באותו היום בארץ, רק שלא ברור לי מה הוא עשה בנהריה!

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

לצערי לא שמתי לב למבנה הזנב,

המטוס בהחלט השאיר שובל קטן של עשן, הוא היה נורא רועש.

רק אלוהים יודע מה יש מזרחית לנהריה.

"הארץ שלנו איננה רק מדינת ישראל אלא כל מרחב הסהר הפורה. אבות אבותינו אינם רק אברהם יצחק ויעקב אלא כל יושבי ארץ הקדם - הישראלים, הכנענים והפיניקים - כולם שייכים לאומה העברית. אנחנו העברים הננו איפוא צאצאים לאומה העברית הגדולה שהמציאה את האלף בית, שהקימה ציים אדירים ובנתה אימפריה בכל אגן הים התיכון. אנחנו הבאנו את התרבות לאירופה ופילי מצביאנו הגדול חניבעל, איש קרתגו, עברו את האלפים ואיימו למוטט את רומא."

"My body is my sword, my mind is my blade"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי AtlantisNumenor רק אלוהים יודע מה יש מזרחית לנהריה.

גם ymaps יודעים! מושב בן עמי...

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

אז יש מצב שבין מטע האבוקדו הגדול בארץ מסתתרר לו נמה"ת סודי?

אוליי צריך להעביר את האשכול לפורום קונספירציות...

"הארץ שלנו איננה רק מדינת ישראל אלא כל מרחב הסהר הפורה. אבות אבותינו אינם רק אברהם יצחק ויעקב אלא כל יושבי ארץ הקדם - הישראלים, הכנענים והפיניקים - כולם שייכים לאומה העברית. אנחנו העברים הננו איפוא צאצאים לאומה העברית הגדולה שהמציאה את האלף בית, שהקימה ציים אדירים ובנתה אימפריה בכל אגן הים התיכון. אנחנו הבאנו את התרבות לאירופה ופילי מצביאנו הגדול חניבעל, איש קרתגו, עברו את האלפים ואיימו למוטט את רומא."

"My body is my sword, my mind is my blade"

פעם שנייה שאתה חוזר על זה. המטוס היה עם גלגלים מטה? הוא היה בגישה לנחיתה?

סרטון וידאו של הנחיתה:

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

האם העשן הלבן הוא תוצאה של בלימה באמצעות הבלמים (כשאין היפוך דחף...) ונובע מחיכוך הצמיגים במסלול?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

ולדעתי כל האשכול הזה הוא "רוב מהומה על לא מאומה".