שלום רב,

שמי יוגב ואני מבצע פרוייקט מיוחד על מעצור אוויר של המטוס, האם תוכלו לעזור לי בהשגת מידע כל שהוא?

מידות צורה, וכל מה שיש יעזור אנא למי שיש אפילו שרטוט זה יהיה מצויין מאוד, מישום שעלי בסוף הפרוייקט למדל דגם ואף להציגו.

בנתיים אני נסמך על תמונות שלא נותנות אינדיקציה ממשית.


תודה רבה

יוגב

יוגב:
1. תמצא המון מידע ברשת, כולל שירטוטים.
2. על מה הפרויקט שלך ובאיזה מסגרת ?

הפרוייקט במסגרת המכללה בה אני לומד ,( הקרייה להנדסה בתל אביב, ) וזהוא פרוייקט סיום

שוטטתי המון ברשת אך מהומה לגבי סרטוטים ונתונים טכניים...

תערוך מחדש את הכותרת שלך, ותבקש עזרה קונקרטית, ותשתמש בGoogle(יש שם הכל).

אחרת האשכול הזה יינעל בעוד X דקות.

וזאת מן הסיבה הפשוטה שהמטוסים המשרתים בארץ כוללים ארבעה מטוסים מסידרת אבות הטיפוס (שכונו TAC 1-7) שבהם הותקנו מעצורי אוויר קצרים. מטוסים אלה הם 72-0116, 72-0117, 72-0118 ו-72-0120

מאוחר יותר הוחלט להתקין מעצורי אוויר גדולים יותר במטוסים, אך גם שלא להחליף את מעצורי האוויר באבות הטיפוס. החלטה זו נותרה שרירה וקיימת גם במשך כל שרות המטוסים בארץ, ולכן אני מציע לך לנסות ולאתר צילומים של מטוסים אלו ולהשוות לאחרים.

תוכל למצוא תמונות ושרטוטים בספרים טכניים אודות המטוס - מהסוג שמשמש בוני דגמים.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

http://www.clubhyper.com/reference/..._SpeedBrake.htm

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ממש לא. לפחות אחד מהם נמצא במנ"ט.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

מלניק טס את טיסת הפרידה שלו על אחד מהם, וזו גם הייתה טיסת הפרידה של המטוס

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

לפני שנה וקצת ראיתי במו עיני אחד מהם שמיש להפליא, זה לא מטוס שייפטרו ממנו מהר כל כך.

אגב, יש הרבה ניצים "שגמרו את השעות שלהם" וטסים יופי. .

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Ph...C96-43780-1.jpg

אחד המטוסים בעת הגעתו ב-1977


ולהשוואה:

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i.pbase.com/g6/88/386388/2/83305215.UZK59MbI.jpg]

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

למרות שממש קשה ליראות מידות של המעצור, כניראה שאין מידע רב על סירטוטים של המעצור אם בכלל...

ראשית - ישנו קנה מידה בשרטוט, ואפשר להיעזר בו למדידת החלק המעניין אותך.

שנית - אם תפנה אלי בפרטי, אוכל להעביר לך חומר נוסף, בפורמט ברור יותר, היות וכאן ישנה מגבלה על גודל הקובץ שניתן להעלות.

יוגב הי שמי יערה ובמסגרת לימודי כהנדסאית עשיתי פרויקט גמר על מעצור אויר של F15 אם תרצה תוכל לפנות אלי במייל:
yaara@yaaf.co.il

"[Nuclear] war is unthinkable but not impossible, and therefore we must think about it" - Bernard Brodie

שלום לכולם...
אם כבר מדברים פה על מעצורי אוויר אומנם של f-15
אבל אני מחפש על מעצורי האוויר של f-16 אם אפשר.
עקרון הפעולה כיצד זה עובד וכו' איזה מערכות מפעילות את זה. פשוט לא רציתי לפתוח אשכול חדש.

המעצור ב-F-16 נמצא צמוד למייצב הגובה משני הצדדים, הוא כפול - כלומר, נפתח כמו פה.
החומר ממנו הוא עשוי זה טיטניום. הפתיחה מבוצעת באמצעות מנוע הידראולי. ניתן לשלוט על מידת הפתיחה של המעצור.

המבנה שלו מעניין יותר משל המעצור בבז. המעצור בבז עשוי בצורה פשוטה למדי, בנוי ממבנה כוורת, אם אני זוכר נכון. המעצור ב-F-16 עשוי עם חיזוקים מבפנים, לא יודע להסביר את זה. צריך להשיג שרטוט טוב שלו.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

נחמיה תודה רבה לך על המידע הזה..
אשמח לקבל אם אפשר שרטוט ואתרים שמסברים עליו קצת יותר בפירוט. תודה לך.

ישר כוח! תודה רבה לך!
אשמח לקבל אתר או מקור מידע לעקרון פעולה של אותם מעצורי אוויר בf-16.
תודה רבה

"[Nuclear] war is unthinkable but not impossible, and therefore we must think about it" - Bernard Brodie

http://www.myaviationphotos.com/eve...3F15telnof.html

מתחת לכנף זה פוד אימון לפופאי, לא לספייס, ומתחת לגוף זה פוד ה data-link שחיוני לצורך העברת מידע מהמטוס לטיל ובחזרה.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook