שלום, השתחררתי מצה"ל אחרי שירות כחובש קרבי בדבורים, היום אני סטודנט לתואר ראשון.

קצת רקע: הדבורים והדבורות הם ספינות בט"ש (בטחון שוטף) באורך 20 מ'. ייעודן של ספינות אלו הוא שמירה על בטחונה הימי של ישראל בכל ימות השנה! ובכל מצב ים! מבנה הספינות מתאים לייעודן - הכלים הינם קטנים, מהירים ובעלי יכולת תמרון זריזה. ספינות אלו מאויישות בצוות של 8-12 חיילים: מפקד (חובל, היחיד בדרגת קצין בדבורה), סמ"ד (סגן מפקד דבורה), מכונאי ראשי (צ'יף), חובש והשאר חיילים סדירים ללא תפקיד מוגדר. לחיל הים בסיס הדרכה (בה"ד) בחיפה ו3 פלגות: 914 בחיפה, 915 באילת ו 916 באשדוד.

איך מגיעים לתפקיד:
דרישות מיוחדות - פרופיל 72 ומעלה, ללא סעיפי ים פוסלים.
מיונים - גיבוש של יומיים בתל השומר ובבה"ד חיל הים בחיפה.

גיבוש, טירונות, קורס:
גיבוש סטי"לים/דבורים באורך 3 ימים ומתקיים 3 פעמים בשנה. ביום הראשון מגיעים לביתן חיל הים בתל השומר ועוברים שיחת פתיחה ומבחנים עיוניים. לאחר מכן באותו יום נוסעים באוטובוס לבה"ד בחיפה לשיחת פתיחה, הרצאה עליה נבחנים בהמשך והתחלת המבחנים הפיזיים: עולים על מדים, מקבלים ציוד ומתחילים קצת ריצות בזמנים והקשבים. ביום השני צריך להרכיב ס"ג (סירת גומי), לעבור תא הצפה (תא אליו מזרימים מים מפתחים בקירות אותם צריך לסתום בעזרת סמרטוטים, קלינים וטריזים (יתדות מעץ), סירת הקאות (רפסודת הצלה סגורה שמתנודדת בגלים וגורמת למחלת ים), ו"מסע" באורך 2 ק"מ על החוף. ביום השלישי הולכים ל914 ועולים להפלגה על סטי"ל, עושים מבחן וראיון מסכם ומחכים להודעה אם עברת או לא.
הטירונות היא רובאי 03 בת 4 שבועות ומתבצעת בבה"ד חיל הים. לאחר הטירונות מתקיים ראיון אישי בו מבקשים לשרת בדבורות ולאחר מכן מקבלים הצבה ל2 קורסים: לוחם דבור שייט ולוחם דבור השטה. 2 הקורסים באורך 3 חודשים ונערכים בבה"ד. בשניהם לומדים על כל המערכות השונות בספינה: נשק, מכונה, ימאות, כיבוי, הצלה, גילוי ניווט וקשר (גנ"ק), רק שבקורס לוחם דבור שייט ינתן דגש על סירת הגומי, מערכות נשק וימאות, ואילו בקורס לוחם דבור השטה ינתן דגש על מערכות מכניות, הנעה, חשמל ובקרה. בסוף הקורס מתחלקים לקבוצות של 2-3 חיילים ויוצאים לשבוע שהיות, בו מתארחים על דבורה ורואים מה דבורנים באמת עושים. בסיום הקורס יוצאים לרגילה (שבוע חופש) ולאחר מכן משובצים לדבורות השונות, כאשר רוב הסיכויים שתשובץ לדבורה עליה היית בשבוע שהיות.

טחינה:
הדבורות נמצאות כל הזמן בים (בבט"ש או באימון) ומחליפות זו את זו בסבב, פרט לימי אחזקה, תדלוק ומילוי מזון. הצוות והדבורה קטנים, לכן היא אינה רק מקום השירות, אלא גם בית ומשפחה. הלוחם חולק את מגוריו עם עוד כ-10 אנשי צוות באותו מדור, וחי בצפיפות יחסית עקב הגודל המוגבל של מרחבי המחייה בדבורה, שרוב חלליה מנוצלים למערכות הנעה ולחימה. החיים בדבורה הם בסביבה סגורה. לכן כל חייל, מלבד היותו בעל תפקיד לוגיסטי בספינה (שייט או השטה), הוא בראש וראשונה לוחם. אין משמעות גדולה לדרגה ולפז"מ כי לעתים קרובות מבצעים הלוחמים את אותם התפקידים בספינה, כגון בישול האוכל וניקיון הספינה. בגלל שכולם עושים הכל (כן כן, סמ"ר מבשל, מנקה וישן בדיוק כמו רב"ט), על הלוחם ללמוד כמויות גדולות של חומר תיאורטי, בנוסף לכל העבודה השוטפת של טיפול בכלי השיט, ההכנות להפלגות, ההפלגות והפעילות המבצעית עצמה. הלימודים מחולקים להסמכות, לפי העמדות השונות בספינה: שומר, תאורות, ירכתיים, מכונה, טייפון, מא"ג, מי"ק (מרכז ידיעות קרב). לאחר השלמת מספר הסמכות מפתח (בדר"כ עד ירכתיים כולל) יקבל הלוחם את סיכת הדבורן.

קידום:
קצונה: הקצינים בספינות הם אך ורק חובלים, כלומר כדי להישאר בספינות צריך להתנדב לקורס חובלים (ניתן להתנדב גם בסדיר). בעלי נתונים מתאימים מתמיינים לתפקידי קצונת חוף (קצין שליטה, קמ"ן, לוגיסטיקה, כוח אדם, אב"כ) כמה חודשים לאחר תחילת הסדיר, אך אינם חוזרים לספינות.
הדרכה: בד"כ במהלך הקורס המפקדים "מסמנים" מיועדים לירידה להדרכה. מי שיורד להדרכה מגיע לספינות "להשתפשף" לכמה חודשים ואז יורד לקורס מדריכים שנערך בבה"ד וממשיך בפיקוד בבה"ד.
קורס חובשים: קורס באורך 4 חודשים בבה"ד 10 בצריפין (מקנה רישיון חובש גם באזרחות) אחרי הקורס מקבלים סיכת חובש קרבי ועוברים השלמה ימית כחודש וחצי בבה"ד בחיפה על מנת להקנות ידע מעמיק בתחום ההיפותרמיה, טביעה, התייבשות, טיפול בחבלות לחץ ונפגעי דקומפרסיה וטיפול בפגיעות אופייניות לנפגעים המשרתים על כלי שייט.
קורם סמ"דים: קורס באורך 3 חודשים בבה"ד בחיפה, המיועד בד"כ ללוחמי דבור שיט מצטיינים לאחר שירות של כשנה וחצי שעברו וועדות התאמה לקורס. במהלך הקורס מתמקד הלימוד בהעמקת הידע המקצועי ובהכשרה מקיפה בכל התחום הפיקודי. בנוסף, מוסמכים הלוחמים כמפקדי סירת גומי בחיל הים (מקנה רישיון סירה מהירה באזרחות) וכמפקדי צוות לוחמים. הסמ"ד הוא מש"ק (מפקד שאינו קצין), יד ימינו של החובל בספינה והוא מפקד הספינה בהעדר הקצין, כמו בימי אחזקה ובס"ג.
קורס צ'יפים: קורס באורך 3 חודשים בבה"ד בחיפה, המיועד בד"כ ללוחמי דבור השטה מצטיינים לאחר שירות של כשנה וחצי שעברו וועדות התאמה מקצועיות לקורס. במהלך הקורס מוסמכים הלוחמים על מערכות ההנעה, החשמל והבקרה של כלי הבט"ש.
בד"כ, כשחייל ותיק באחד מהתפקידים אלו עומד להשתחרר שולחים חייל צעיר לאחד מהקורסים הנ"ל על מנת להחליפו.

יציאות:
בגדול, כל הצוות יוצא הביתה 11-3 חמשו"שים (11 יום בבסיס, 3 בבית), ולעתים לאפטר (יוצאים וחוזרים למחרת), פרט לחייל אחד בדרגת רב"ט שנשאר לשמור, כלומר, חייל בדרגת רב"ט יצא פעם בשבועיים ויסגור פעם בכמה חודשים 28, תלוי במספר הרב"טים שיש בצוות. סמלים וסמ"רים לא נשארים לשמור ולכן יוצאים 11-3 כרגיל.

בנימה אישית:
כדאי מאוד להיסגר על מה רוצים אחרי הגיבוש, כי ככל שהפז"מ דופק כך האפשרות להתחרט קטנה: מי שעובר את הקורס יתקשה לצאת מחיל הים ומי שעולה על הספינות יתקשה לצאת משם. בנוסף, הדבורנים סובלים מיח"צנות רעה, וברוב המקרים לא בצדק. למרות שהשירות אינו פיזי, הוא קרבי, ברמת סיכון גבוהה מאוד, מעניק משכורת לוחם ותעודת לוחם. השירות הוא בעיקר סיזיפי, תובעני ועם הרבה לימודים תיאורטיים ולכן ממש לא קל, אבל הייתי מעדיף אותו בהרבה על כל תפקיד קרבי אחר. אם בנוסף לקורס לוחם שייט/השטה יוצאים לקורס נוסף כמו חובשים, צ'יפים או סמ"דים אפשר להינות יותר מהשירות ולקבל רישיון שתקף גם באזרחות.