שלום לכולם , ביולי אני אמור לנסוע לסין (לא למטרות אולימפידה , רק כמעבר ליפן , אני דיי נגד המדינה הזאת) , לפי מה שהבנתי מאתר אל-על ומחברת הנסיעות , המטוסים בטיסות הלוןך-חזור הם 767 בלבד. שני שאלות: למה הם לא מפעילים את ה777 החדשים/מחודשים לסין? הרי מדובר ביעד מרוחק , ונוחות הנסיעה (שעדיפה ב777) חשובה , אני אישית טסתי במחלקת התיירים ב767 לאירופה , שזה סביר ליעד לא מרוחק כמו אירופה , אבל לסין?
שאלה שנייה : מכוון שהכרטיס במחלקת העסקים , שאותה לא יצא לי לראות ב767 , איך היא ? האם היא שווה? נוחה ? משתווה לחברות האירופיות ? (אייר פראנס , לופטהנזה , בריטיש) ועם יש תמונות מכוון שבאתר אל-על אין תמונות . בתודה ענקית מראש , alex69.
ונ.ב , העם חוץ מאל-על , חברות אחרות טסות טיסה ישירה מישראל לביג'יין?

כנראה שאין ביקוש גבוה לקו הזה עד לרמה כזאת שאפשר להוציא 772 לקו כזה ולכן התחלופה הטובה ביותר היא ה767 כי הוא קטן יותר מה772 (כך הטיסה תצא יחסית יותר מלאה) ויש להם כמעט את אותו הטווח (ל772 יש טווח מעט יותר גדול)
נ.ב אל על מפעילה להונג קונג (אם אפשר לקרוא לה סין) את ה772

לדאש , רוב העסקים של אבא שלי כרגע ביפן-מונגוליה , הוא כמעט כל חודש טס לארץ דרך סין ב767 של אל-על , לפי מחה שהוא אומר , הטיסות עמוסות עד אפס מקום. ככה שזה לא נראה לי השיקול. אולי בשביל לשמור על מחיר נמוך יותר? נראה לי הגיוני שלכרטיס במלחקת תיירים סבירה מינוס ב767 למעולה ב777 יש הפרש מחיר , מעלה שאלה : עם טיסה לאירופה (נגיד לונדון) הייתה אמורה להתבצע ב737 , שינו ברגע האחרון ל777 , הנוסע ישלם יותר?

בוקר טוב,
בהמשך לשיחתכם,
אל על מפעילה 3 טיסות לילה בשבוע לבייג'ינג במטוסי 767. הצי בקו נבחר בשילוב של מספר פרמטרים וביניהם אילוץ שנובע מכמות המטוסים העומדים לרשות החברה, תחזית צמיחת השוק ליעד והאלטרנטיבה שמטוס אחר יכולה להציע ללקוחות החברה. במקרה זה, אילוצי זמני המראה ונחיתה בשילוב הביקוש ליעדים כמו ניו יורק, לונדון, הונג קונג ולוס אנג'לס (שיכול להיות מופעל רק ב-772), מאפשרים לנו להציע לבייג'ינג וליעדים אחרים כמו מיאמי ויוהנסבורג מטוס מדגם 767. בשנים הקרובות, עם קליטתם של מטוסי 772 נוספים, נוכל להציע בקווים הארוכים הנוספים את המטוסים החדשים. בינתיים, לידיעתך, אמנם ה-772 מציע מסכים אישיים אבל המרווח בין המושבים במחלקת התיירים של ה-767 וה-772 זהה והמושבים נוחים. גם במחלקת עסקים אנחנו מציעים מחלקה משודרגת עם מושבים נוחים המוטים לכמעט מיטה. מסקרים שאנו עורכים, התגובות של הטסים במחלקה זו חיוביות מאוד.
בברכה,

אם כבר מדברים עם נציג אל על אז יש חדש עם עניין טיסות אל על לאילת? (יש גם אשכול כזה בפורום אם תרצה לראות מה אנשים אמרו)

טסתי במחלקת עסקים ב767 היה מאוד נוח הייתי שורה ראשונה ליד הקוקפיט
בקיצור תהנה בטיסה (ובסין).

יידע אישי 50 לירות חדשות,

לפני שבועיים טסתי לבייגין עם אל על 767 - טיסה על הפנים , ציון נכשל לאל על לסין
חזרתי עם אל על מהונג קונג 777 ביזנס - טיסה מעולה - ציון מעולה. נוח ביותר

המלצות : שלם קצת יותר וטוס ב- 777 ומשם לטוקיו רענן ושבע.

טיסה נעימה,