שלום, סתם מתוך סקרנות, האם מישהו יודע כמה (בערך) מרוויח טייס בשירות הקבע שלו?
האם המשכורת משתנה בהתאם למגמה שלו? (קרב, מסוקים, תובלה, וכו'...)
האם משכורת של טייס שונה משל נווט?
האם המשכורת משתנה לפי ותק?
תודה.

שונרא מאי 1992-מרץ 2006.
R . I . P

אני מכיר סמלים ראשונים בתפקידים ללא סיכון שמרוויחים סכום דומה. כאן לא רק שמדובר בקצין, אלא קצין שהשקיע יותר מ 3 שנים אך ורק בהכנה לתפקיד שלו, שכולל רמת סיכון גבוהה, וקצין שחיל האוויר בונה על יחסים ארוכי-טווח איתו.

אני לא חושב שהמשכורת משתנה לפי וותק, אלא לפי דרגה והתקדמות בסולם הפיקודי.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ohadbx כאן לא רק שמדובר בקצין, ...לתפקיד שלו, שכולל רמת סיכון גבוהה.

לדעתי, טייס אינו תפקיד בסיכון!
נכון להיום, איזה סיכון קיים לטייס?
לבנון - אין חיל אויר
סוריה - מיושן ולא מתוחזק
ירדן - שלום
מצרים - שלום
סעודיה - אין מלחמה
פלשתינאים - אין צבא

בעימות הנוכחי אין לטייס אלמנט של סיכון, ולדעתי (שהיתה גם מאז ומעולם) טייס אינו קרבי, אלא באיזה שלב ביניים בין קרביים לתומכי לחימה.
אל תגידו לי שלשייט ב 10,000 רגל ולזרוק פצצות לסימון לייזר שאיזה חי"רניק מסכן מסמן לו זה קרבי.
הסיכון הנוכחי של טייס היום, זה אם הוא עושה שטות ומכניס את המטוס שלו באיזה הר

הסיכון כולל בתוכו גם את העובדה שאתה טס בקופסה בשמיים
ויש סיכויי לא קטן שתהיה בעיה והמטוס יכול ליפול

אני יודע שגם מי שמשרת בספינות\צוללות מקבל תוספת סיכון בגלל אותה העובדה

סיכון קטן יותר מאשר (חס וחלילה) תעשה תאונה קטלנית עם האוטו שלך.

כשחצי מטר מתחתיך יש עשרות ק"ג של חומרי נפץ, ומטר מאחוריך יש מנוע סילון סילון אימתני גם אתה תרצה תוספת סיכון, ופה מדובר רק באימונים, כשלא משגרים עלייך שום נשק אמיתי.

יש יותר סיכוי לעשות תאונה אם האוטו? אם כל נהג היה לומד נהיגה 3 וחצי שנים,והיה יודע שאין דבר כזה "קנס"- אם הוא טועה אז כנראה שהוא מת- תאמין לי שלא היו תאונות.

ohadbx היקר!
אל תתלהב ואל תתלהם!
תקיפות בגובה נמוך הן כבר פאסה! בשדה הקרב העתידי, שהינו רווי מערכות נ"מ אישיות (סטרלה, סטינגר וכו וכו' שלא לדבר על תותחים/מקלעים/RPG ) מי יתקוף בגובה נמוך???
כל גולנצ'יק בקסבה של שכם מסתכן יותר, שלא לדבר על חיילי גבעתי בעזה, או נהג צבאי שנוסע על ריו מזמן מלחמת העולם השניה שששכבה בימ"ח 60 שנה.
בקיצור - עם כל הכבוד לטייסים (ויש כבוד) - עדיין יש אנשי שמתסכנים הרבה יותר, תמורת הרבה פחות!!!

מה הקשר להתלהבות והתלהמות?
לא כתבתי שום דבר תוקפני או מעליב בתגובה שלי.
תקיפה בגובה נמוך זה "פאסה" ? בעיניך אולי. לא רק שתקיפה בגובה נמוך מקטינה את הסיכוי להתגלות ע"י האויב, אלא גם שרוב מערכות הנ"מ שפועלות בגבהים כאלה הן בעלות טווח קצר יחסית, ויש גם כמובן את העניין של שימוש בתוואי הקרקע נגד טילים ומערכות כאלה.
תקיפה בגובה רב אומרת (אלא אם כן יש בידיך מטוס חמקן) סיכוי של 100% שהאויב ידע מראש על מיקומך ויוכל להתכונן בהתאם.

סטרלה ומקלעים? bring them on, ראינו איך הם תפקדו נגד מטוסים בלבנון ועירק. (ועל מטוסים דיברנו הרי). RPG?
ומה זה משנה בכלל בהקשר של הדיון? טוב, אז לא 10 מטר מהקרקע, תתעלם מהחלק הזה בהודעה שלי. זה שינה משהו? עכשיו התפקיד פחות מסוכן?

אני לא מכיר, מתמצא, ולכן גם לא מדבר על רמת סיכון של חיילים בשטח, וזה גם לא ממש משנה כרגע לדיון. אתה גלשת בכלל לעניין אחר- למה טייסים מקבלים תוספת סיכון ותנאים מועדפים וחי"ר לא, ואין לי ממש עניין להגיב בעניין, וגם לא להתעסק בעניין התפקיד של מי מסוכן יותר. סה"כ הצגתי בפניך למה להיות טייס זה כן מסוכן.

לא רוצה להיות קטנוני, וברור שלטייס מגיעה תוספת סיכון.
אבל מבחינה עובדתית יש יותר סיכוי לאהרג בתאונת דרכים מאש בתאונת מטוס.

אתה אומר בעצמך שלדעתך לטייסים מגיעה תוספת סיכון.
אז על מה הויכוח פה בכלל?