במאמר מסוים על הSU-30 MKI נתקלתי במשפט הבא:

An automatic flight control system makes all phases of its flight automatic, including the combat employment of its weapons.

שאלתי היא האם אכן הפעלת אמצעי הלחימה של המטוס נעשית בצורה אוטומטית ללא התערבות מפעיל מערכות הנשק?

אם כן כיצד הדבר נעשה? האם זה כולל גם איתור מטרה ו"נעילה" עליה?

מתנצל על הבורות.

תודה מראש.

בקרת טיסה, והפעלת חימוש. מאחר ואין מקור די קשה להגיד מה הסיבה לשילוב ביניהם- רק שאני די בטוח שהציטוט הנ"ל די מטעה.

אם למטוס הייתה יכולת להפעיל אוטומטית את מערכות הנשק אז לא היה צורך בטייס, בטח שלא שניים.
לדעתי הכוונה הייתה אוטומציה של חלק מההליכים (לדוגמא ירי אוטומטי בלייזר להארת מטרה, או הפעלת אמצעי ל"א מתאים באופן אוטומטי), לצד בקרת טיסה ממוחשבת אוטומטית, שמשגיחה על המטוס ועל יכולות הטיסה שלו (דבר די הכרחי במטוס כמו סוחוי-30, ועוד עם ניהוג וקטורי).

עריכה: מצאתי בגוגל את המאמר, ודווקא מוסברת שם הכוונה
"uses the data supplied from the weapons control and radio guidance command systems to direct the aircraft to the target and accomplish the attack."

כלומר המערכת מנחה את המטוס (יותר סביר להניח מציגה לטייס הנחיות, והוא בוחר האם לפעול על פיהן) כך שהוא יגיע למטרה במצב סביר לשיגור הנשק בהצלחה.

ד"א נתקלתי באותו משפט בדיוק בהקשר של הסוחוי-35.

ליאור שלום,

בעקרון מערכת נשק מתקדמת של נעילה מטרה אוטומטית במטוסים קיימת,אך בתיאום עם תצורת המכ"מ.
STT,TWS,LRS ועוד תומכות בנעילת מטרה.
אני מניח שבמשפט הם התכוונו לנעילה יותר נוחה של הטייס המיירט בעזרת מכ"מ הLRS או במקרה היותר קל ה TWS (עוקב על מספר מטרות תוך כדי נעילה על אחת מהן).
ה AIM 9 סיידויינדר יכול וגם ה AIM120 אמראם.
בזירה הרוסית הם מקבילים ל- AA9 AA6 AA12.
מקווה שעזרתי,
אלעד.