אולי כדאי לקנות במקום ליסינג...?



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.globes.co.il/serve/images/logo/white/logo1.gif]

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.globes.co.il/serve/images/closewindow_inpopup.gif]
סגור חלון
[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.globes.co.il/serve/images/pixel.gif]

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.globes.co.il/serve/images/pixel.gif]
פרסום באתר דובר צה"ל, לידיעת 260,000 מחזיקי רכב צמוד ממקומות העבודה: רכבי ליסינג יגויסו לצבא בשעת חירום; פטור לג'יפים של המאיון העליון
לפי פרסום באתר דו"צ, צה"ל לא ישתמש עוד בג'יפים היוקרתיים בעת מלחמה עקב עלות התיקונים הגבוהה במקרה של נזק * במקום הג'יפים יגוייסו לשירות טנדרים ורכבי יונדאי H1 * בכיר בצה"ל: "שוק הרכב עובר לליסינג"
רן רימון 14/1/2008
מפרסום באתר דובר צה"ל הבוקר (ב') עולה כי כלי הרכב ששייכים לחברות הליסינג וההשכרה השונות, יצורפו לראשונה למאגר כלי הרכב שמגויסים לטובת צה"ל בשעת חירום.

מכאן עולה כי כלל רכבי הליסינג, צפויים להגדיל את כמות כלי הרכב הזמינים במצב מלחמה באלפי יחידות. לצורך הדבר רכבי הליסינג יירשמו במאגר הלאומי ויגויסו לשירות צה"ל במצב חירום.

"בשעת חירום כמות העבודה של הצבא גדלה פי כמה, ואנו נדרשים לגייס כל דבר שמוגדר כתורם לביטחון המדינה" - אמר מפקד מרכז לאו"ם, מרכז לגיוס אמצעים וריתוק משקי, סא"ל אורי בקרמן. "ראינו כי בשוק הרכב ישנה מגמה של מעבר לליסינג, לעומת צמצום בכמות כלי הרכב שבבעלות פרטית, ולכן הבנו שאנחנו חייבים להגיע להסדר מול מנכ"לי החברות, כדי שיהיה לנו מאגר גדול של רכבי ליסינג שיהיו זמינים בשטח לחימה בתוך שעות".

לפי נתונים מיולי 2007, מספר כלי הרכב הצמודים לעובדים הנעים על כבישי ישראל עומד על כ-260 אלף כלי רכב, מתוכם כ-165 אלף הם רכבי ליסינג והשאר נמצאים בבעלות עצמית של ציי רכב או רשומים על שם חברות. כ-70% מכלי הרכב הצמודים הם מקבוצת שווי שימוש 2, בהשוואה ל-50% בלבד מכלי הרכב שנמצאים בבעלות פרטית.

במקביל, ג'יפים פרטיים ויוקרתיים לא יגויסו עוד בעת חירום אלא טנדרים ורכבי "יונדאי" H1, זאת בעקבות עלות התיקונים הגבוהה במקרה בו נזק נגרם לרכב.

נראה אותם לוקחים את כלי הרכב של כל עציצי ואדניות משולש החרפה.

מה הקשר? ובכלל, מה יחידת שריון מיל' מילואים תעשה עם יונדאי גטס של רס"ן מצריפין (שמה לעשות, עובד גם כשיש מלחמה)?

נדמה לי שאם נהיה במצב בו יש צורך להשתמש ברכבים שגויסו מאזרחים יהיה זה דבר טוב למצות ראשית את מאתר הרכבים שלא יוצרים פגיעה מיידית במשפחה שרכשה במלוא כספה רכב פרטי.

העניין הוא שכמו בכל דבר, עדיף שיהיו שם אנשים חושבים מאשר חאפרים, ביחידות האמונות על החרמת משאבי האזרחים לטובת המדינה (תזכורת- המדינה היא מכשיר ששייך לאזרחים ונועד לשמש ביטוח מקיף לענייני נפש ורכוש בתמורה לשמירת חוק ותשלום מיסים).

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

חברים יקרים,

1. צה"ל בונה על רכבי היר"מ, עובדתית. זה שאנחנו מתלוצצים לא יעשה את זה פחות נכון.

2. יש יחידות שלמות בצה"ל שבפקודות שלהן מתבססות על רכבים אזרחיים - בעיקר יחידות תמיכה שלישותיות למיניהן.

3. עד לפני כמה שנים היו מבצעים תרגילי גיוס יר"מ, אנשים היו מקבלים צו התייצבות עם הרכב שלהם, ובעלי טנדרים וג'יפים אפיעלו חוייבו בהתקנת ב"א ע"ג הרכב (כן, כן, אכן תמונות קשות).

4. אני מקווה שלפחות בנושא הרכבים הפרטיים יהיה סוף דבר, רכבים מסחריים יגייסו בשע"ח, בדגש על טנדרים ומשאיות - וזה ודאי.

! This is Sparta