אני מחפש פרטים על הקורסים שעובר נהג מבצעי (אני מדבר על נהג שיוצא מצוות לוחמים ואח"כ חוזר אליו בתור לוחם שמוכשר להיות נהג). הבנתי שעושים הכשרות על האמרים, דפנדרים, זאבים וכו'...אם מישהו יודע עוד קצת מידע בנוגע לתכנים של הקורסים, האורכים שלהם וכו', אני אשמח (כמובן שהכל במסגרת מה שמותר להגיד). אם זה משנה משהו, אני מדבר על הקורסים שעובר לוחם בגדס"ר.

תודה מראש

יש הבדל קטן בין לוחם בפלס"ר לבין לוחם בפלחה"ן/עורב מבחינת הקורסים אותם הם עוברים.

כולם עוברים קורס רשיון ג' בצריפין, כולם עוברים שבוע זאבים במא"ל (בצאלים).

ועכשיו לשוני בהכשרת הנהגים:

פלס"רניקים עוברים חודש+ של קורס נהיגה מבצעית בו מקבלים היתרים על האמר/האמר ממוגן, סופה/סופה ממוגנת ומתמקצעים מאוד על נהיגה מבצעית בהאמרים בשלושה (אם אני זוכר נכון) שבועות שטח.

עורב וחה"ן לא עוברים קורס נהיגה מבצעית אלא קורס נהג/לוחם שאורכו 3 שבועות, בו גם מקבלים את אותם ההיתרים כמו בקורס נהיגה מבצעית, אבל עוברים רק שבוע שטח אחד בו מתמקצעים בנהיגה מבצעית על האמרים.

השוני נובע מהייעוד במלחמה של הפלס"ר, שדורש נהגי האמר מיומנים יותר.

יחס"ר גבעתי

סה"כ - כמה זמן אורכת כל ההכשרה, אצל הפלס"ר ואצל העורב והחה"ן?

כל הקורסים הם לא ברצף... כלומר בין אחד לשני יש שבועיים +- שבהן אתה חוזר ליחידה...

זאבים -שבוע
נהיגה מבצעית-חודש/חודש וחצי
נהג לוחם-שלוש שבועות
רשיון ג'-תלוי בטסט שאתה עובר... מינימום שבועיים וחצי

יחס"ר גבעתי

בכל יחידה זה משתנה מתי מוצאים אותך לקורס. וזה תלוי גם בהקצאות.

מה שהיה אצלי
היחידה שלי ופלס"ר נחל, קודם מוצאים (בטירונות או אימון מתקדם) לנהיגה מבצעית , ורק בהמשך המסלול רישיון ג' ושאר הירקות.

מה שקורה עכשיו שהקורס נהיגה מבצעית השתנה ונמשך יותר זמן וישר מלמדים אותך על זאבים, ממוגנים וכו'.

פלס"ר 401