המלצות למבחן נהיגה מעשי.

שלום לתלמידים העומדים בפני מבחן מעשי.

מצאנו לנכון לפנות אליכם במאמר לא רשמי ומעשי בכדי להסביר לכם את מהות המבחן המעשי בנהיגה ואת הדרישות שלנו במבחן.



הכי חושב, צאו מתוך הנחה בסיסית וחשובה שאף בוחן לא עולה לרכב בכדי להכשיל את התלמיד.

התלמיד ורק הוא קובע את תוצאת המבחן.

תוציאו את הסטיגמות אשר עושים מורים לבוחנים וכדאי לכם לשכוח את כל מה שאמר תלמיד זה או אחר על בוחן כזה או אחר, המידע עלול להיות מטעה ובטח שלא צריך להיות מרכיב בבחינה שלכם.

לטובתכם, כדי שתמצו את היכולות שלכם במבחן בצורה הטובה ביותר עליכם לבוא ללא

דעות מוקדמות, כפי שאנו הבוחנים באים ללא דעות מוקדמות. תמיד תשאפו לעשות את הטוב שאתם יודעים.

בכביש קיימים משתנים רבים ותכופים - תנו לנו להרגיש בנוח, אל תכנסו למצבים מסוכנים, מנגד אל תהססו לבצע פעולות שיוכיחו לנו שאתם ראויים לקבלת רישיון.



הכנה למבחן:

תגיעו למבחן רגועים, למרות כל הלחץ הפסיכולוגי, תעבדו על עצמכם בעזרת מורה הנהיגה או מישהו שאתם סומכים עליו מבני המשפחה הקרובה או חבר קרוב שיודע להרגיע ולהכניס ביטחון. חשוב לקחת בקלילות את המבחן הכל כדי שתוכלו למצות את כל היכולות שלכם על הצד הטוב ביותר.

זכרו תמיד שלצידכם במבחן עומד בן-אדם (ובוחן כמובן) אשר מודע להתרגשות שלכם ותפקידו הראשון לפני מתן תוצאה הוא להחזיר אתכם בשלום מהמבחן. אם לא ברורה לך הוראה כלשהי של הבוחן שאל ואנו נשמח לענות ו/או להבהיר.

כפי שאנו מכבדים אתכם כשאנו באים לרכב נקיים ובזמן, אנו מבקשים מכם את המעט הזה, למען אוירה טובה ברכב אנא הקפידו על סדר וניקיון אישי .

מהמורים נבקש שרכב המבחן יהיה נקי, כל המסמכים הנדרשים מסודרים ותקפים.

המבחן :

לא נפרט כאן את כל דיני התעבורה. את זה בוודאי למדתם בשיעורים ו/או לקראת המבחן העיוני, מה שכן נדגיש את הנקודות החשובות שהן:

מעבר לנהיגה עפ"י הכללים, דברים "קטנים" אשר חשובים לנו כבוחנים ושאולי יציגו אתכם בעיננו כנהגים הראויים לרישיון.



הילוכים: הילוך ראשון נועד להתחלת נסיעה או במקרים שצריך כוח, לא בכל צומת ופניה!



קצב נסיעה וזרימת תנועה: זהו אחד האלמנטים החשובים שרבים מכם לא מקדישים לו את תשומת הלב הראויה. חשוב שתסעו בקצב הרכבים שנוסעים לצידכם או לפניכם לפחות, תדעו שנהיגה במהירות איטית מוכיחה לנו את ההפך ממה שאתם רוצים לשדר לנו.



מעבר נתיבים: בהרבה מקרים דרושה האצה להתאמת מהירות, בצעו זאת ללא הססנות, זה אחד האלמנטים שמוכיחים את מיומנותכם בנהיגה ומוסיף לכם נקודות.



מהירות: כשאתה בדרך בין עירונית תפתח מהירות, אם אפשר עד המהירות המותרת. הקפידו להשתמש בנתיבי האטה, האצה והשתלבות בצורה נכונה.



צמתים: בכניסה לצומת או בהשתלבות - אל תחכו ל"יום כיפור" צאו כשאפשר ובהאצה מתאימה. תזכרו צומת הוא מקום מסוכן לכן כשאפשר עוברים ומהר. דעו שאנו מסיקים מסקנות מהביצועים שלכם במבחן. אם הגעת לצומת שהזכות שלך, סע! אם אתה צריך לתת זכות לרכב מכיוון אחד סע מיד אחריו, כך אתה מוכיח שאתה מבין סדרי תנועה. כל השתהות שלך או ניסיון להיות "טוב" מוכיחה את ההפך!



רמזורים: ירוק מהבהב זה ירוק לכל דבר, לא בולמים אם אתה 5-10 מ' מהצומת ובטח לא אם אתה סמוך עוד יותר לצומת.



שימוש במראות: תסתכלו כמה שצריך ומתי שצריך! את ההצגות תשאירו לתיאטרון!



עקיפות: אל תהססו ואל תימנעו. תזכרו: הימנעות מעקיפה מורידה נקודות.



נסיעה לאחור: אם התבקשת לבצע נסיעה לאחור במקביל למדרכה תביא את הרכב קרוב למדרכה ולא רחוק מהרכב לידו ביצעת את הנסיעה. אם התבקשת לבצע נסיעה לאחור בניצב תביא את הרכב קרוב לרכב החונה ולא רחוק ממנו.

אם התבקשת לבצע נסיעה לאחור בין 2 רכבים חונים תתייחס לשניהם!

אין צורך לשאול את הבוחן אם זה טוב. אנו מצפים שאתה תדע לאן הבאת את הרכב, אם צריך לתקן, תקן! כשסיימת צא מהחניה לנסיעה.



כל הנאמר לעיל בא בתוספת לדיני התעבורה וחוקי הנהיגה. במקרה ויש סתירה בין הדברים, הרי שדיני התעבורה קודמים.

אנו מאחלים לכל אחד מכם הצלחה במבחן הנהיגה ונהיגה בטוחה אחריה.







בתודה מצוות הבוחנים


ולי נשאר רק לחזק

בהצלחה

"גַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי, שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:"

תודה רבה
אני אוטוטו מתחיל ללמוד, סוף סוף.

תודה רבה רבה על הטיפים..

pilot17 לשעבר

נוב 07.

כל כך נכון מילה במילה!!!
לאלה שבינייכם שעוברים את תקופת הטסטים
לקרוא ולהפנים זה מאוד יעזור לכם!

לשעבר-ynv17 ,כיום-SpeeDevil

איפה נתקלת במאמר, מעניין אותי האם הוא מהימן ובאמת בוחנים הם אלה שפירסמו אותו.

‎"הביאוהו חי או מת, מוטב חי. זה יהיה חשוב מאד עבור הנוער שלנו"

בדקתי עם המנהלים שם וזה באמת מקורי...
אין מה לדאוג

"גַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי, שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:"

הוא נכון,
ויכול לשמש עזרה לכל השאלות " יש לי טסט ראשון, יש עצות למינהן ? "

לכן נכנס לארכיון.

‎"הביאוהו חי או מת, מוטב חי. זה יהיה חשוב מאד עבור הנוער שלנו"

יוזמה מבורכת! תודה לך


אך יש לי שאלה אליך(או לכל מי שיכול לענות) .

*הילוכים: הילוך ראשון נועד להתחלת נסיעה או במקרים שצריך כוח, לא בכל צומת ופניה!

אבל המורה נהיגה שלי לימד אותי שפניה שמאלה בשטח בנוי בצומת T נעשת תמיד בראשון כי הראות לקויה מאוד. אז אני צריך לבוא בשני בכל זאת?
תודה.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

תלוי. אם אתה עצרת בצומת - לא. הילוך ראשון הוא המתאים. אם אתה בתנועה, אין שום הגיון לחזור לראשון.

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -

יש פה קטע של הפעלת שיקול דעת.

העניין תלוי באם יש תמרור עצור, זכות קדימה, או איין תמרור כלל, ובשדה הראייה.

עצור - ראשון מין הסתם
זכות קדימה - במידה ושדה הראייה טוב תוכל להיות ב 2, המהדרין יכניסו ל 1.
איין תמרור כלל - במידה ושדה הראייה טוב אפשר 2, פה אפילו יותר רצוי להיות מהדרין ולהכניס ל 1.

שורה תחתונה, שום טסטר לא יכשיל אותך שהכנסת לראשון בצומת T בשטח בנוי שהראות
לא טובה, יש בית או רכב או משהו שחוסם.

‎"הביאוהו חי או מת, מוטב חי. זה יהיה חשוב מאד עבור הנוער שלנו"

במאמר כתוב שהבוחן יודע ומבין שאתה לחוץ ומתרגש ובסך הכל גם הוא בן-אדם והכל...
אז איך זה שהיה לחבר שלי טסט עם עוד ילדה עכשיו הוא היה ראשון אחרי היציאה מאזור הטסטים הבוחן אמר לו לפנות ימינה והוא פנה שמאלה מהלחץ הוא כנראה התבלבל והבוחן צעק עליו במילים האלו " יא חתיכת אדיוט אמרתי ימינה " וכל הטסט היה בצעקות ואחר כך זאת שעשתה איתו גם תטסט עברה למושב של הנהג אחרי כמה דקות בודדות הוא אמר לה לעשות חנייה ברוורס היא לא הצליחה ושתי דקות אחרי זה נגמר הטסט...
אז נכון שזה הכל סיפורים של "חבר אמר לי שחבר שלו.." אבל בכל זאת המקרה קרה וזה נכון אז אני חייב להגיד שאני לא הכי מסכים עם מה שכתוב במאמר.

המאמר לא בא ומשכנע אותך שהבוחנים הם צדיקים והכל.
טסטר ממוצע רוצה להרגיש בנוח,לא לחכות עם רגל על הברקס...תן לו את זה ועברת.
סלח לי אבל צריך להיות "מוכשר" בשביל לפנות שמאלה כשהוא אומר ימינה,מילא בשיעורים אבל בטסט חייבים ריכוז גבוה.
אז נכון שיש טסטרים עצבניים עם יום רע,תתמזג לעצבים שלהם,אל תדבר אליהם אל תפנה אליהם תראה להם שבאת לעבור לטסט ולא לשחק איתם בהצגות.

"גַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי, שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:"

אפשר להבין בן אדם חם מזג ונכון שלפנות לכיוון ההפוך זה טעות לא קטנה אבל בכל זאת בטח שלא מגיע לו יחס כזה . דרך אגב שתיהם הגישו ערעור והוא לא התקבל אבל שבוע אחרי זה הבנתי שהטסטר פרש מעבודתו ואם מישהו מכיר אותו(יהלומי) אני בטוח שהוא יודע על מה אני מדבר ובמקרה שלו זה פשוט לא הוגן כלפי התלמיד כי מראש שהוא נכנס לרכב הסיכויים לעבור קטנים וכמה שזה נשמע כמו ילד שמתלונן שהוא נכשל טסט זה נכון וגם לכיוון השני זה עובד גם יש טסטרים שמעבירים אחרי שהתערבו בטסט כלומר נתנו ברקס או נגעו בהגה אז בכל זאת לעבור טסט או להיכשל טסט לא תלוי רק בתלמיד.

לפני רבע שעה דיברתי עם שכנה שלי והיא סיפרה לי שהיא עברה טסט ראשון ושהטסטר שלה היה יהלומי... היא אומרת שרצחו אותו במקרה ההוא שהיה שרצחו איזה טסטר (באמת שמעתי על זה קודם).. נראה לי קראו לו אבי יהלומי אבל אני לא סגור על השם פרטי

למפרסם המאמר
תוכל לתת טיפים לגבי טסט על אופנוע?
אני בטוח שהרבה דברים משותפים יש בין הרכב לאופנוע
אך בכל זאת הייתי שמח לדעת על מה הטסטסרים שמים דגשים?

אני חושב ש80 אחוז זה נהיגה טובה ועוד ה20% זה הלב של הטסטר
אם טסטר נותן לך לבצע את הרוורס הכי קשה זה לא יעזור לך
אז בואו ניהיה אמייתים

ותודה על זה ...זה טוב

קודם כל היה כאן אין כניסה אז איך לעזאזל נכנסתם נהגים כמוכם צריך לזרוק מהכביש דחוף

צריך לשדר מקצועיות ובטחון עצמי.. לא לנהוג לאט אלה בהתאם לתנאי הדרך אתם בעיר ורואים שאפר להרביץ ל50 למה לא תרביצו לחמישים קצת ביטחון לא יזיק לאף אחד כולהה טסט שתגדלו תסתכלו על זה כבועה כה קטנה בחיים אני כולה בן 17 ומחר אני ניגש למבחן עיוני ואני אומר לכם את זה מתוך הגיון ! כמובן שאם המורה שלכם מניאק רודף בצע אז הוא ידאג שלא תעברו זה לא תמיד תלוי בטסטר בלבד

בצלחה לכולם.. וגם לי

ההודעה האחרונה בתרד היתה ב25.6 יותר מחודשיים!

אנא קרא את חוקי הפורום להבא.

‎"הביאוהו חי או מת, מוטב חי. זה יהיה חשוב מאד עבור הנוער שלנו"

הגעתי להודעה מחיפוש בגוגל סוריי

ועברתי תאוריה