אני עולה לי"א, והתחלתי להתאמן (הבנתי שצריך כושר מעולה בשביל זה) אבל חוץ מהכושר מה עוד צריך בשביל לעבור קורס טייס?

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

צריך להיות ממש חכם בשביל להגיע לשם..
אתה צריך לדעת פיזיקה ברמה טובה
ומתמטיקה ואם אני לא טועה בודקים אותך שם במיונים על פירוק מכונה או הרכבה..
לא סתם זה הטופ שבטופ

ציטוט:

במקור נכתב על ידי A.M.F אני עולה לי"א, והתחלתי להתאמן (הבנתי שצריך כושר מעולה בשביל זה) אבל חוץ מהכושר מה עוד צריך בשביל לעבור קורס טייס?

כושר טוב לא מזיק אבל רצון ומוטיבציה הם הדברים החשובים באמת

אתה צריך להיות 1.86 בלונדיני עם עיניים כחולות עם 7 אצבעות ביד שמאל ו 8 רגליים חוץ מזה כמובן שאתה צריך להיות מוכשר ברמות מטורפות בבלט קלאסי וג'אז מודרני.....

אתה מוכן להסביר לי מה זה השאלה הזאת ????

חוץ מהרבה כוח רצון ונחישות אף אחד פה לא יוכל להגיד לך כי אף אחד לא יודע ....

וכל מי שפה יתחיל ל*** לך את השכל עם כל מיני רשימה של תכונות ואימונים תדע להתעלם ממנו מראש ......

אז תקבל את הצו הראשון שלך בגיל 17 ותבצע אותו הכי טוב שאתה יכול ותמשיך משם דרך מבחני הצוות אוויר והירפ"א והגיבוש... ואז כל מה שיישאר לך זה שלוש שנים של קורס קשה מאוד פיזית ומנטלית ..... ממש פשוט...

אם תצליח אני מצפה לראות עוד 5 שנים הזמנה למסדר כנפיים שלך ....
בהצלחה !!!!

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

עכשיו ברצינות... זאת חבילה מאוד מיוחדת של תכונות פיזיות ומנטאליות, שלרוב בני האדם אין.

זה מתחיל מהצו הראשון שלך שבו בודקים בערך את המצב הבראותי שלך ואת הרמה הפסיכוטכנית שלך, ומשם המבדקים רק עולים והופכים קשים יותר ויותר עד הגיבוש.

מאמצים פיזיים תוכל להשקיע, אבל הדגש בקורס הזה יותר מכושר (בטוח) ומרמה שכלית (לדעתי) הוא בדיקת האופי של הנבחנים שם.

אני קיבלתי מבדקי צוות אוויר, ידעתי שאני לא טיפוס שמתאים, אמרתי שלום ופרשתי.
אם אתה חושב שאתה מתאים, לך ותנסה.

אבל בקשר לכושר, דווקא היום בגלל מה שקרה בגיבוש טיס, לדעתי צריך לבוא בכושר טוב.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי klingo17 אבל בקשר לכושר, דווקא היום בגלל מה שקרה בגיבוש טיס, לדעתי צריך לבוא בכושר טוב.

הטוא קיבל מכת חום, שנבעה בסופו של דבר מהתייבשות רגילה שנגרמת מחוסר שתיה והרבה שמש.

כושר תמיד עוזר, אבל תמיד אפשר להסתדר בלעדיו, מה גם שגיבוש טיס הוא לא פיזי ברמות כאלה שאנשים יתעלפו על ימין ועל שמאל.

אחי תקשיב לי... אני קיבלתי זימון לטייס! כשתעשה את הצו ראשון תעבור סדרה של מבחנים שיקבעו לך את הקב"א (קבוצת איכות) כדי להיות טייס צריך קב"א מעל 54 (56 זה המקסימום) לי יש 55 אז לקחו זימנו אותי להמשך המבדקים. חשוב מאוד שגם בראיון האישי בצו ראשון תראה הרבה מאוד מוטיבציה להגיע לטייס. לגבי הכושר.... אל תדאג לא צריך להיות רמבו בשביל לעבור... צריך סיבולת גבוהה וזה טוב שאתה רץ ותמשיך כך אבל אל תיקח את זה יותר מידי קיצוני...

דווקא שכן ייקח את זה קיצוני. כמה שהוא יהיה יותר בכושר, יהיה לו יותר קל. במסעות הוא יכול להיות יותר זמן עם פקלים עליו ויותר זמן מתחת לאלונקה, הוא גם יוכל לעזור לאלה שמתקשים יותר, וכמובן יהיה ערני יותר בזמן הפעילויות חשיבה.

נקודה חשובה ששמתי לב אליה היא שבדיעבד לאחר הגיבוש אנשים נזכרים בחלק הפיזי ואומרים "וואלה לא היה כזה קשה" ואחר כך במאמרים ובסיפורים שמספרים זה נשמע כאילו אתם עושים שם איזה טיול נחמד עם תיק גב מלא סנדויצ'ים.

אנשים, צאו מהסרט, זה גיבוש קשה אחושרמוטה, והוא קריעה של ממש במשך חמישה ימים (לא שנשארתי את כל החמישה ימים בשביל לדעת, אבל אני מניח). הוא אולי "קל" יותר מגיבוש שייטת\מטכל אבל זה לא אומר שהוא לא קשה. תתאמנו, תכינו את עצמכם. זה לא קצת לרוץ ולשבת בצל לפתור חידות. אפשר לעבור את זה בלי כושר בשמיים, ובסופו של דבר הכל שם בגדר האפשרי, אבל עדיף לבוא כמה שיותר בכושר.

______________כל אישה אוהבת את אנשי הרמפה היורדת. ______________

מה אלה מבחני קב"א? איך הם הולכים? מה שואלים שם?

ותודה לכולם על התגובות

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

יש שם עשרות מאמרים על הדרך לקורס טיס, החל ממבדקי צוות אויר ועד הגיבוש.
הכול שם.

לעולם אשא דגלך בגאווה