ככל הנראה בקוריאה....
אפשר לדעת מה זה החומר הלבן שיוצא לו מהמנוע לקראת סיום הנחיתה ? ...
דלק אוליי ?


http://webzoom.freewebs.com/panther...ena%20F-15C.wmv

כאשר הוא ירד מהמסלול בסוף הנחיתה המטוס הרים ענן של אדמה שנשאב לכונס. הענן הלבן מהמנוע הוא השאריות האלו אחרי שעברו במנוע.

טל

בסרט רואים שהכבל נמצא קרוב מאד לנקודה בה ירד מן המסלול, כשכבר היה איטי מאד.

האם לא היה עדיף לגעת קרוב לכבל ולהשתמש בו לבלימה הסופית, ולחסוך למשל נזק למנוע ושחיקת הכנף?

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

כן,

למיטב זכרוני הוא צריך לנחות קרוב לכבל.
הוא גם הוריד את הוו מאוד מוקדם דבר שגורם לשחיקתו ואפשרות שהוא לא יתפס.
זו כמובן לא סרט של נחיתת אונס, זה סרט של נחיתה עם כן נסע שמאל לא נעול.
לא חושב שהיה ל f-15 נחיתת אונס ואם היו אז זה מאוד מאוד מאוד נדיר.
אמיל.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

לפני שנה בערך נחת F-16 ברמת דוד וכן הנחיתה של אחד הגלגלים האחוריים קרס ושני הטייסים פלטו מגובה אפס.
מה ההבדלים בין שני המטוסים האלה מבחינת הסיכון למטוס ולטייסים בעקבות תקלה כזו.
האם טייסי ה-F16 נבהלו ופלטו שלא לצורך.

f-15 קצת יותר יציב בירידה מהמסלול לדעתי (לא בדוק..).

הטייסים ברמת דוד לא ידעו על התקלה- היא הפתיע אותם אחרי נחיתה.
הטייס בסרט הזה ידע על התקלה כבר לפני הנחיתה- אז הוא יכול לעשות פעולות שיקטינו את הסיכוי לירידה מוקדמת מהמסלול.
הטייסים ברמת דוד נטשו בדיוק כמו שהם היו צריכים- אם הם לא היו נוטשים הם היו נהרגים.
אמיל.

מן הסתם בכלל מבנה כני הנסע הנפרדים והרחוקים למול כן הנסע המשותף של משפחת ה-F-16.