http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3181336,00.html

ועכשיו משהוא אישי-
אני הכרתי את החייל שנהרג, הוא היה איתי בקורס חובשים..,בן אדם וחייל טוב..

למזלו של הקצין שהיה בנגמ"ש הוא ביצע תרגולת היכון להתהפכות וכך ניצלו חייו. מעניין לדעת אם התרגולת הוכרזה בכלי לפני ההתהפכות או שהקצין ביצע זאת באופן אינסטינקטיבי, ואם הוכרז באמת נוהל היכון להתהפכות- מדוע החייל נהרג בכל זאת.

כמובן שעוד יותר מעניין יהיה לדעת מה גרם להתהפכות...

בכל מקרה- יהי זיכרו של החייל ברוך.

לעולם אשא דגלך בגאווה

כנראה שכן בוצעה תרגולת התהפכות, על ידי כל יושבי הנגמ"ש, אך ייתכן שהחייל נהרג ממאג שפגע בראשו בעת ההתהפכות.

מקרה מזעזע, שמעתי עליו היום קצת אחרי 4 בבוקר, הגדוד נחשב לאחד הגדודים היותר טובים בחיל, הם התחילו את האימון גדוד בשבוע שעבר לאחר תקופה ארוכה מאוד בשטחים (הסוללה המחזורית שלהם שההתה עד עכשיו בעזה, לפני מספר שבועות היא הוחלפה על ידי סוללה ג' של הגדוד).

לפי מה ששמעתי. אבל נצטרך לחכות לוועדת החקירה..

לפי מה שאני הבנתי היו כמה מחדלים:
1) הנגמ"ש נסע נסיעה מבצעית עם אמר"ל
2) חוסר שעות שינה לנהג
3) לא בוצעה תרגולת התהפכות לפני הנסיעה
4) הצוות ניסה לעבור גשר ממש צר ומצוקי

מה שקרה בעצם שהנגמ"ש התהפך למצוק

בקשר לסעיף 2 - השעה הייתה 4 בבוקר, כולם כבר היו עייפים מאוד, כל מי שהיה שם סיפר לי שדקות לפניי הארוע כולם היו כבר חצי יישנים, לא נראה לי שזה הגורם, אבל בהחלט מדובר בדבר שתרם מאוד.

בקשר לסעיף 4 - לפי מה שהבנתי היה שם שטח צר על הר ספון שרק בדיעבד ראו שהיה בו התפצלות צירים אחד להמשך המעבר והשני לתהום, כל הסוללה נסעה לכיוון התהום, אך הנגמ"ש היה הרכב הראשון.

דרך אגב, 10 דקות לפניי האירוע היה עוד מישהו על הנגמ"ש - הבקר שתפקידו היה לבחון את התנהגות הק"ס, הבקר הרגיש עייף אז הוא עבר לאלפ"א כדי להתעפץ מעט.

ולפני היציאה הביתה המפקד דיבר איתנו והסביר לנו בדיוק מה היה.
ומה שעולה מכל התאונה המחרידה הזאת היא שבנגמ"ש היו מפקד הנגמ"ש,הנהג והחובש.
הגמ"ש ביצע אימון בהר צפון{ ב-4 לפנות בוקרשיבטה הקטנה}.
הנגמ"ש נתקל כנראה בירידה תלולה ואז לפי דברי הקצין שדיבר איתנו הזהיר מפקד הנגמ"ש את הנהג והורה לו לעצור.
הנהג משך את שתי ידיות העצירה,וכנראה שרק ידית אחת עבדה,השניה לא.
{למי שלא יודע,ידיות משיכה,כמו מושכות של סוס,למשל}.
וכך משום שרק צד אחר של הנגמ"ש כביכול ננעל ונעצר התהפך הנגמ"ש
הנהג נפצע בפניו,מפקד הטנק גם כן נפצע,החובש נהרג,אם אני זוכר נכון הקצין אמר לנו שהחובש עף מהנגמ"ש ונהרג.