ג'יפ(?) לא מזוהה, מתוך מוסף סופשבוע

סכימת צביעה של פאנטום צילום ??

למה היה את הצבע הזה?

נערך לאחרונה ע"י סירפד בתאריך 24-09-2005 בשעה 01:25. סיבה: התמונות הועלו לשרת פרש

31-08-2005, 10:56

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

וורסיות שונות

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

הבדלה בין דגמים של מטוסים ומצלמות.

לא יודע כמה מותר להרחיב מעבר לזה. אנסה להשלים בערב...

אגב - 485 שבתמונה התחתונה היה אחד משני "צלמים" שליוו את הרעם כשהגיעו לארץ. כיום המטוס מוצג במוזיאון בחצרים.

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בתגובה להודעה מספר 2 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "וורסיות שונות"

מוצב בכניסה לבס"א 18.

31-08-2005, 13:17

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

יש סיכוי לתמונה?(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 3 שנכתבה על ידי wise grip שמתחילה ב "ואפור אחד נוסף"

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

20-09-2005, 21:20

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

לא בדיוק זה

בתגובה להודעה מספר 4 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "יש סיכוי לתמונה?"

אבל תמונה של 486

ליחצו על התמונה להגדלה.
חדי העין יצליחו לזהות היכן צולמה התמונה...
אני אגלה גם שהתמונה צולמה בחצי השנה האחרונה(!).

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

נערך לאחרונה ע"י יוסיפון בתאריך 20-09-2005 בשעה 21:22.

תל נוף, מסדר פרידה של 201 ?(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 5 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "לא בדיוק זה"

20-09-2005, 22:43

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

לא התמונה מאוחרת יותר

בתגובה להודעה מספר 6 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "תל נוף, מסדר פרידה של 201 ?"

תסתכל על הפאטץ' של הרס"ל

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

21-09-2005, 01:39

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

יא"א? העניים כבר לא חדות עכשיו...(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 7 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "לא התמונה מאוחרת יותר"

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בתגובה להודעה מספר 7 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "לא התמונה מאוחרת יותר"

_____________________________________

חופ"ל טירונים במיל'

מרכז ניסויי טיסה(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 9 שנכתבה על ידי lion032 שמתחילה ב "מנ"ט?"

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

זה מה שאמרתי(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 10 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "מרכז ניסויי טיסה"

_____________________________________

חופ"ל טירונים במיל'

חברים זה יא"א(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 11 שנכתבה על ידי lion032 שמתחילה ב "זה מה שאמרתי"

#13

31-08-2005, 11:20

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

הבדלי צבעים

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

המטוסים האפורים הם בגווני "עליונות אווירית" בדר"כ לצילום מגובה רב.

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

והפאנטום "המנומר" ? צילום מגובה נמוך ?

בתגובה להודעה מספר 13 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "הבדלי צבעים"

לכל מטוס צילום היה ליווי שייעודו השגת עליונות אוירית לאורך הטיסה , ובאזור מטרת הצילום ..

בטוחני שהסיבה אחרת - לא עליונות אוירית של המטוס המצלם .

#15

31-08-2005, 13:56

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

סכימות הצביעה

בתגובה להודעה מספר 14 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "והפאנטום "המנומר" ? צילום מגובה נמוך ?"

כפי שכתבתי - ואם עפר צידון ישלים, הוא יחסוך לי את ציטוט המאמר שפרסם בקנה מידה - הצביעה השונה נבעה מהבדלים במטוסים והמערכות שהותקנו בהם. חלק מן המטוסים "שודרגו" ונצבעו באפור.

במטוסים היו מצלמות שונות.

לא רוצה להרחיב כאן, מטעמי בטחון שדה (אמרתי כבר שאני רכיכה?), אבל ארגיש נוח הרבה יותר לצטט את המאמר (המצויין) בנושא, כשאני נצמד לטקט שפורסם.

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ברור שאם התשובה לוטה בערפל מטעמי סודיות

בתגובה להודעה מספר 15 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "סכימות הצביעה"

זה לא המקום לכתוב אותה ..

תודה !!

#17

31-08-2005, 15:25

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

מנומר...

בתגובה להודעה מספר 14 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "והפאנטום "המנומר" ? צילום מגובה נמוך ?"

לפי תשובתך המגוחכת ברור שאינך מבין ולא כלום בנושא צבעי הסוואה למטוסים.

וכבר אמרו חכמינו ז"ל:
"סייג לחכמה - שתיקה"

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

#18

31-08-2005, 15:30

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

מנומר...

בתגובה להודעה מספר 17 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "מנומר..."

למנומר הזה קוראים ג'ינג'י...

בכל אופן מדובר בסכימת שלושה צבעים (אף אחד לא מתייחס לזה שיש עוד גוון - בגחון - שלא סופרים).

כשאתה אומר מנומר - עמוס (תסלח לו - הוא עוד חדש) חושב על כלב דלמטי, ולוקח אישית...

"מנומר" אחר בגוונים ירוקים כהים... דווקא נקרא "קרפדה"...

ועוד דבר מה"חכמים" של עמוס: "איזהו הגיבור - הכובש את ייצרו"

ולסיום - אחת קטנה בשבילך "איזהו החכם - הלומד מכל אדם".

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בתגובה להודעה מספר 18 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "מנומר..."

היה בגרשיים כפולות ..
ברור שלא כוון כאן לנימור כמו צבעי פרוותו של הנמר

#20

31-08-2005, 16:35

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

לא לעניין המנומר הייתה כוונת המשורר אלא ל

בתגובה להודעה מספר 18 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "מנומר..."

"בטוחני שהסיבה אחרת - לא עליונות אוירית של המטוס המצלם"

ועוד אמרו גששיינו שיחיו
"המבין יבין והלא מבין... הוא!"

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

מניח שלא הבחנת בגלל רוח שבאה למפרשיך והרימה אותך אל על ..

בתגובה להודעה מספר 17 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "מנומר..."

אבל זה היה ניגוד לתגובה שלך(גוון אפור לעליונות אווירית או להסוואה מה"טורפים" ??!! מטוס מצלם - בדרך כלל לא מיירט ) , מעין גיחוך ..

צא מההזדקרות שלך .

נערך לאחרונה ע"י Pshahar בתאריך 31-08-2005 בשעה 15:52.

#22

31-08-2005, 16:37

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

אוי

בתגובה להודעה מספר 21 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "מניח שלא הבחנת בגלל רוח שבאה למפרשיך והרימה אותך אל על .."

כמה שהנכם חסרי ידע, אבל לצערי לא הכל אפשר לכתוב פה!
במיוחד לא על מטוסי הצילום.

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

נערך לאחרונה ע"י סירפד בתאריך 24-09-2005 בשעה 01:26. סיבה: התמונות הועלו לשרת פרש

אולי לא כל כך קשור ..

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

פאנטום ישראלי מופל ע"י מיג 21 מצרי .. סרטון כוונת הירי של המיג

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/i/_/i/a/f/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200306140809403917/200309101615479413/2ea-3[11].jpg]

פתיחת מלחמת יום הכיפורים ..

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

זוג קורנסים ישראליים על המסלול ברפידים - סרטון כוונת מיג מצרי (קורנסים מוקפים בשחור)

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/i/_/i/a/f/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200306140809403917/200309101620577792/2ea-1b[11].jpg]

בתגובה להודעה מספר 25 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "פתיחת מלחמת יום הכיפורים .."

זה אופיר, התמונה לקוחה התוך כתבה שפורסמה ב aviation week תקופה קצרה אחרי המלחמה.

החיצים בתמונה מצביעים על שלושה מטוסים, כאשר המצרים טוענים שאלו שלושה מיראזים והתמונה העליונה מראה כיצד המיגים המצרים פוגעים בהם. למיעט זכרוני מדובר דווקא בווטורים שיצאו מהשירות ושימשו כמטרות דמה בבסיס.

_____________________________________

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

למיטב הבחנתי זוהי תמונה אחרת לגמרי ..

בתגובה להודעה מספר 26 שנכתבה על ידי קורנסון שמתחילה ב "זה לא רפידים"

שים לב למסלול המקביל (השמאלי) , ול "אצבעות " ביניהם. התמונה שהעלית - יותר קדימה
במרכז הכוונת בתמונה שאני העליתי- הפנטומים שהמריאו להגן על הבסיס .
יכול להיות שזה שד"ת אופיר בו היו פאנטומים להגנת נתיבי אל על לאפריקה .

נערך לאחרונה ע"י Pshahar בתאריך 31-08-2005 בשעה 14:47.

ברור שלא אותה תמונה!

בתגובה להודעה מספר 27 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "למיטב הבחנתי זוהי תמונה אחרת לגמרי .."

זו לא היתה הכוונה - אלו שתי תמונות מאותה סדרה, כשבשלך הפצצות כבר פגעו במטוסים המסומנים בתמונה שלי. ואלו לא סתם שני פאנטומים, אלו כנראה נחומי/יבין ושקי/רגב שהפילו ביחד שבעה מיגים.

_____________________________________

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

#29

21-09-2005, 13:54

White Lion White Lion אינו מחובר

חבר מתאריך: 07.03.04

הודעות: 2,064

כמה פאנטומים בסה"כ הופלו ע"י מטוסי האוייב?

בתגובה להודעה מספר 25 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "פתיחת מלחמת יום הכיפורים .."

דגש על מטוסים, ולא על טק"א

#30

21-09-2005, 14:39

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

בתגובה להודעה מספר 29 שנכתבה על ידי White Lion שמתחילה ב "כמה פאנטומים בסה"כ הופלו ע"י מטוסי האוייב?"

השאלה מתאימה יותר לאשכול תנו לפאנטום לנצח.

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

#31

31-08-2005, 16:54

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

הנה עוד כמה תצלומים שידליקו לכם את הפיוזים

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

#32

01-09-2005, 03:36

מיקיטל

מערכות מודיעין חוזי (IMINT), מערכות חישה גילוי והתרעה - חלל, אויר, ים ויבשה. התנהלות ביטחונית, תעשייתית וחוזית בינלאומית

חבר מתאריך: 08.03.05

הודעות: 2,997

דגמים שונים של קורנסי הצילום...

בתגובה להודעה מספר 31 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "הנה עוד כמה תצלומים שידליקו לכם את הפיוזים"

כדאי לשים לב שהמטוס התחתון (העתקתי את תמונתו לשם זיהוי) איננו כדגמים העליונים (אגב - אף אחד מהם איננו בשימוש יותר...). התחתון הינו פאנטום צילום "מיוחד" מדגם E-S מי שרוצה - יכול למצוא חומר עליו בעיקר באנגלית - אבל היו גם כתבות "הרואיות) עליו בעברית (דומני בביטאון ח"א):

#33

31-08-2005, 22:32

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

כמה סכימות שונות היו ליפיוף הזה?

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

בתגובה להודעה מספר 33 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "כמה סכימות שונות היו ליפיוף הזה?"

1. ה"ג'ינג'ית" - הסכימה המוכרת מכולן, נצבעה על רוב המטוסים
2. אפור עליונות אווירית, על חלק ממטוסי הצילום (גם ה-R וגם אחד ה-Sים אני חושב).
3. "קרפדה" - סכימת אירופה2 של חא"א שאתה הגיעו עודפי המטוסים ביוה"כ. המטוסים נשארו צבועים כך עד סוף שנות ה-70', תחילת שנות ה-80'.

#35

01-09-2005, 00:14

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

אהמממ

בתגובה להודעה מספר 34 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "שלוש"

מה עם הקורנס 2000, הסופר פאנטום שניהם באותה סכימה (הג'ינג'ית)?
הנה ארבעה קורנסים מהמוזיאון:
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/03/17/865143.jpg
שלושת הימנים בג'ינ'ית והשמאלי באפורה?

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

#36

01-09-2005, 00:16

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

נכון בהחלט!(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 35 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "אהמממ"

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

#37

01-09-2005, 00:20

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

בתגובה להודעה מספר 36 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "נכון בהחלט!"

כל יום לומדים משהו חדש
אני מבין שגם ההנחה שהסופר פאנטום צבוע באותה סכימה נכונה?

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

#38

01-09-2005, 00:24

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

נכון בהחלט

בתגובה להודעה מספר 37 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "כל יום לומדים משהו חדש :) אני..."

הסכימה (פאטארן) כאשר המטוסים חדשים, נצבעת על כל המטוסים בדיוק אותו הדבר (שבלונות) במשך הזמן מחליפים פה פנל שם פנל והצבע לא מקפיד על "דיוק מירבי" לכן הן משתנות.

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

#39

01-09-2005, 00:28

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

בתגובה להודעה מספר 38 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "נכון בהחלט"

אני מתחיל לתפוס את העניין.
קרפדה?
זה החצי מטוס שמשמאל?

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

#40

01-09-2005, 01:18

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

נכון בהחלט(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 39 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "אני מתחיל לתפוס את..."

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

להיכן נעלמו הקורנסים ה"אפורים"?

בתגובה להודעה מספר 36 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "נכון בהחלט!"

או שאולי לא נעלמו כלל...?

פשוט כילד זכורות לי פעמים רבות בהן ראיתי קורנסים צבועים בסכימה זו חולפים מעליי בדרך לנחיתה, ואילו כיום (עדיין באותו מקום) איני רואה אותם יותר...

נראה לי שה S ים דווקא לא

בתגובה להודעה מספר 34 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "שלוש"

היו רק ג'ינג'ים, אחד עם אף לבן (492?) והשניים האחרים עם שחור.

_____________________________________

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

בתגובה להודעה מספר 34 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "שלוש"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי amirsgv

1.
3. "קרפדה" - סכימת אירופה2 של חא"א שאתה הגיעו עודפי המטוסים ביוה"כ. המטוסים נשארו צבועים כך עד סוף שנות ה-70', תחילת שנות ה-80'.

אני חושב שטעות בידך, הסכימה של הקרפדות היא ה-SEA CAMO שזה ר"ת South East Asia- הסכימה שאיפיינה את כל מטוסי חיה"א האמריקאי החל מאמצע שנות השישים כשהמעורבות בוייטנאם גברה ומטעמי מבצעיות נזנחו כל הסכמות הכסופות (כמו ברוב מטוסי חיה"א בששת ימים).

Europe I זו הסכמה הישנה של ה-A10 לפני שעברו לצבעי אפור באמצע שנות התשעים.
סכימה זו אכן הופיעה על מטוסי פאנטום אמריקאיים בכמה טייסות בודדות בשנות השמונים וגם הן ביחידות של המשמר הלאומי לדעתי.
לא ידוע לי אם יש סכימה שנקראת Europe 2.

סכימת Europe I:

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/images/f-4e-DF-ST-91-10785.jpg]

סכימת SEA:

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.5053phantoms.com/photos/albums/userpics/thumb_F-4E%20%20in%20a%20SEA%20camouflage%20scheme.jpg]

#44

01-09-2005, 22:34

טל ענבר

מומחה לתעופה, תעופה צבאית, חלל ולווינות. חוקר בכיר במכון פישר

חבר מתאריך: 02.07.05

הודעות: 11,691

צבעים מדוייקים של סכימת SEA

בתגובה להודעה מספר 43 שנכתבה על ידי Elad E שמתחילה ב "[QUOTE=amirsgv]1. 3. "קרפדה"..."

http://www.jpsmodell.de/dc/shemes/sea_e.htm

#45

01-09-2005, 00:10

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

כמה סכימות?

בתגובה להודעה מספר 33 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "כמה סכימות שונות היו ליפיוף הזה?"

סתם לידיעה כללית המטוס בעל שיני הכריש היה היחידי שהיה צבוע כך לפי החלטתו של אלוף במיל' אביהו בן-נון שהיה מפקד הטייסת אז (פטישים) והוא אהב להטיס אותו באופן מיוחד כמו כן הוא היה היחידי שהיה מטיס אותו בטיסות ראווה.

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

בנייה מרשימה מאוד!

בתגובה להודעה מספר 33 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "כמה סכימות שונות היו ליפיוף הזה?"

באותו נושא : אבידות

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

אם אנחנו כבר דנים בנושא מטוסי הצילום, האם אי פעם פורסם מידע ע"י מקור סמכותי לגבי אבידות של פאנטומי צילום לאורך השנים? אנו יודעים לבטח על אחד שאבד בנובמבר 73, כאשר גדעון שפר נפל בשבי המצרי והנווט עופר צידון נהרג. אולם מלבד המקרים האלו קיימים סיפורים על מקרים נוספים - ביולי 1982 למשל, כשמשלחת רוסית טכנית שבאה להציץ בשברים כביכול נפגעה בהפצצה של חיל האויר שנועדה להשמידם. ראיתי את הסיפור מוזכר מספר פעמים במקורות זרים. יש למישהו מידע כלשהו בנושא?

_____________________________________

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

בתגובה להודעה מספר 47 שנכתבה על ידי קורנסון שמתחילה ב "באותו נושא : אבידות"

המטוס היה מדגם R (הנחה פשוטה, מכיוון שהיו רק שלושה Sים ושלושתם שרדו ...). ח"א הפציץ את שרידי המטוס ע"מ שלא יחטטו בשברים.

מה ידוע על המטוס והצוות?

בתגובה להודעה מספר 48 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "נכון"

2 פאנטומים כביכול אבדו ביולי 82. אחד היה המטוס של פוגל וכץ שנפגעו בצפון לבנון ב 24 ביולי, ומטוס נוסף נפגע ב 11 ביולי. אני מניח שאתה מדבר על המקרה שני, שאפילו לא מוזכר באתר חיל האויר. מה ידוע עליו?

_____________________________________

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

#50

01-09-2005, 01:26

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

מאיזה טייסת?(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 49 שנכתבה על ידי קורנסון שמתחילה ב "מה ידוע על המטוס והצוות?"

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

#51

01-09-2005, 01:19

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

אמיר ידידי טעות בידך!!!

בתגובה להודעה מספר 48 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "נכון"

רוצה לדבר על זה? אני בבית!

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

#52

01-09-2005, 01:14

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

אבדות קורנסי צילום

בתגובה להודעה מספר 47 שנכתבה על ידי קורנסון שמתחילה ב "באותו נושא : אבידות"

מטוסו של שפר (שפורר) היה היחיד כל היתר סיפורים!
יש לי תמונות של כל מטוסי הצילום.

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

יש לי השערה בקשר לסכימת הצביעה באפור, אך אינני בטוח שזה יעבור את מגבלות ב"ש.
מי מהמומחים יכול לענות לי בפרטי, כדי לוודא את השערתי, מבלי לתת פומביות לשאלה?
או אולי זה עד כדי כך מסווג (מטרת הצביעה) כפי שכבר נרמז.

תודה.

#54

01-09-2005, 01:15

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

אל תשער בבקשה

בתגובה להודעה מספר 53 שנכתבה על ידי wise grip שמתחילה ב "יש לי השערה בקשר לסכימת..."

עניתי על כך בהודעה מס' 14

בפירוש אין לדבר על כך עד היום הדבר חסוי!!!

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

בתגובה להודעה מספר 54 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "אל תשער בבקשה"

הפסקתי לשער.

#56

02-09-2005, 00:22

טל ענבר

מומחה לתעופה, תעופה צבאית, חלל ולווינות. חוקר בכיר במכון פישר

חבר מתאריך: 02.07.05

הודעות: 11,691

עוד תמונה בסיוע גוגל

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

#57

02-09-2005, 00:34

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

שלח לי בבקשה את הלינק לתמונה בגוגל.(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 56 שנכתבה על ידי טל ענבר שמתחילה ב "עוד תמונה בסיוע גוגל"

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

בתגובה להודעה מספר 57 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "שלח לי בבקשה את הלינק לתמונה בגוגל."

פורסמה לפני כמה שנים. האתר שלהם כרגע לא עולה לי, אמצא לך את הכתבה מאוחר יותר.

#59

02-09-2005, 00:49

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

תודה אמיר

בתגובה להודעה מספר 58 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "זו תמונה מהבטאון"

זכרתי שראיתי אותה רק לא היכן. הגיל...הגיל...

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

#60

02-09-2005, 00:51

טל ענבר

מומחה לתעופה, תעופה צבאית, חלל ולווינות. חוקר בכיר במכון פישר

חבר מתאריך: 02.07.05

הודעות: 11,691

עוד גיגול קטן העלה את זה

בתגובה להודעה מספר 59 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "תודה אמיר"

#61

02-09-2005, 00:53

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

אלו דברים מאד "עתיקים"

בתגובה להודעה מספר 60 שנכתבה על ידי טל ענבר שמתחילה ב "עוד גיגול קטן העלה את זה"

אה שכחתי אתה חובב ארכיאולוגיה

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

#62

02-09-2005, 00:55

טל ענבר

מומחה לתעופה, תעופה צבאית, חלל ולווינות. חוקר בכיר במכון פישר

חבר מתאריך: 02.07.05

הודעות: 11,691

במיוחד חורבות מסוימות(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 61 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "אלו דברים מאד "עתיקים""

#63

02-09-2005, 00:58

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

באיטליה מלא!!!(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 62 שנכתבה על ידי טל ענבר שמתחילה ב "במיוחד חורבות מסוימות"

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

#64

02-09-2005, 02:04

טל ענבר

מומחה לתעופה, תעופה צבאית, חלל ולווינות. חוקר בכיר במכון פישר

חבר מתאריך: 02.07.05

הודעות: 11,691

אמנם לא מישראל, ולא דגם הצילום, אבל יפה

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

סכמה "חמקנית" שפותחה לפאנטום אמריקני, אך לא הוכנסה לשימוש

רצ"ב כמה תמונות שיבהירו את ההבדלים בין הדגמים והסכימות.

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

יש לציין כי כמעט לכל מטוס היתה קונפיגורציה שונה של המצלמות באף.
לי ידוע על אבידה אחת של קורנס צילום בנובמבר 1974 (שפר/צידון).
הוספתי תמונה של 3 קורנסי ה-S כדי להזים את השמועות על נפילת אחד מהם בלבנון.
שימו לב לתמונת הנחיתה של 495 - המצנח נפתח לפני הנגיעה במסלול !!!
כל התמונות נלקחו בשנת 2004.

מבקש לא להפיץ את התמונות הללו מחוץ לפורום !!!!!!!! (ועוד אחד- !)

עפר

תודה על התמונות ..(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 65 שנכתבה על ידי oferz שמתחילה ב "רצ"ב כמה תמונות שיבהירו את ההבדלים בין הדגמים והסכימות."

מדוע המטוס צבוע בצבעי הסוואה מצד אחד ומצד שני הגה הכיוון

בתגובה להודעה מספר 65 שנכתבה על ידי oferz שמתחילה ב "רצ"ב כמה תמונות שיבהירו את ההבדלים בין הדגמים והסכימות."

צבוע כולו באדום בולט למרחוק? מה עוזרים צבעי ההסוואה?
ומדוע בכלל לצבוע את הגה הכיוון -לא מספיק סמל הטייסת על הזנב?

בתגובה להודעה מספר 67 שנכתבה על ידי avifresh שמתחילה ב "מדוע המטוס צבוע בצבעי הסוואה מצד אחד ומצד שני הגה הכיוון"

וסביר להניח שבדקו את הנושא לפני שהוחלט על סכימת הצביעה..

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

שאלה בנושא קצת אחר-

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

מה מסמל הפס האדום בחלק העליון של המטוס באזור המנועים? אני רואה שהוא משותף לכמה סכמות צביעה וגם למטוסים נוספים כמו ה F 16. ניחוש פרוע- האם זהו מרכז הכובד של המטוס?

הקו האדום מסמן את מיקום מניפות המנועים.(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 69 שנכתבה על ידי stealth שמתחילה ב "שאלה בנושא קצת אחר-"

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

נערך לאחרונה ע"י DeepSpace בתאריך 20-09-2005 בשעה 23:00.

בתגובה להודעה מספר 70 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "הקו האדום מסמן את מיקום מניפות המנועים."

#72

21-09-2005, 01:56

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

הא?!?

בתגובה להודעה מספר 70 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "הקו האדום מסמן את מיקום מניפות המנועים."

הקו האדום מסמל תחילת אזור סכנה מפליטת המנועים. ממשכמו שבמטוסים מדחפיים הוא מסמן אזור סכנת פגיעה ממדחפים.

המניפות נמצאות הרבה קדימה....

שימו לב ל-497 "הנסיכה" שבחלק השחור יש לו חלונות שבשאר הRים האפורים אינם....

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בתגובה להודעה מספר 72 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "הא?!?"

עד כמה שזכור לי ראיתי פעם סימוכין לזה שמדובר במיקום טורבינות\מדחסי המנועים.. אני אנסה לחפש אותו...

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

נערך לאחרונה ע"י DeepSpace בתאריך 21-09-2005 בשעה 09:54.

בתגובה להודעה מספר 73 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "הא?"

חברים.
להזכירכם-מנועי ה-J-79 של הקורנס הינם מנועי סילון טהורים-אין להם מניפות!
הקו האדום מסמן את האיזור שבו נמצאות הטורבינות של המנוע וזהו איזור סכנה-אם יש כשל בטורבינה-במהירות הסיבוב האדירה שלה הלהבים שלה עפות מהדיסק במהירות עצומה,מחוררות את גוף המטוס עפות החוצה,ועלולות להרוג את כל מי שבסביבה.

#75

21-09-2005, 10:46

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

אבינועם

בתגובה להודעה מספר 74 שנכתבה על ידי avinoam19 שמתחילה ב "הפס האדום"

האם אין סכנה שלהבי המדחס יעופו החוצה במקרה פגיעה בהם?

למה שהלהבים יעופו להם פתאום החוצה?

האר נא את עיני...

ובאותו העניין - גם על מטוסי F-16 יש פס כזה, רק שבחלקו תחתון של הגוף.

ב-F-15 ובסקייהוק ובכפיר הוא אינו קיים.

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

#76

21-09-2005, 10:52

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

האם יש סכנה שלהבי המדחף של קרנף ינתקו פתאום ממקומם ויחדרו לגוף המטוס?

בתגובה להודעה מספר 75 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "אבינועם"

היו כאלו שחשבו שלא. כשזה קרה הלהבים חדרו ממש קרוב לפס האדום!

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

#77

21-09-2005, 10:59

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

היה ארוע כזה

בתגובה להודעה מספר 76 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "האם יש סכנה שלהבי המדחף של קרנף ינתקו פתאום ממקומם ויחדרו לגוף המטוס?"

18 באוגוסט 2003תקלה נדירה וראשונה מסוגה בחיל-האוויר: במהלך נחיתת מטוס "קרנף" (הרקולס), כאשר המטוס נוגע במסלול הנחיתה, נשבר אחד מלהבי ארבעת המנועים ופוגע בגוף המטוס. בבטן המטוס, ששב ממשימת תובלה אל בסיס במרכז הארץ, שוהים באותה עת שבעה אנשי חיל-האוויר שנפצעים עקב פגיעת הלהב במטוס. בעקבות התקלה ממנה מפקד חיל-האוויר, האלוף דני חלוץ, וועדה לבדיקת נסיבות האירוע ומורה על הפסקת פעילות האימונים על מטוסי ה"קרנף".

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

יכול להיות שב F-15 הפס הזה לא קיים מאחר וחלקם התחתון של המנועים "חשוף"?

בתגובה להודעה מספר 75 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "אבינועם"

ואין בו צורך...

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

בתגובה להודעה מספר 75 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "אבינועם"

הדרגה הראשונה של להבי הטורבינה נחשפת לטמפרטורות הגבוהות ביותר, היות והיא נמצאת מיד לאחר תא השריפה. טמפרטורה גבוהה מזרזת כשל, למשל במנגנון התעייפות, ולכן כאשר מתפרק חלק ממנוע סביר שזה יהיה משם. בדרך כלל מתכננים את המערכת כך שאם משהו יתפרק בה, הוא יהיה "מוכל", כלומר לא יצאו חלקים החוצה (כמובן לא אם מתפרק להב חיצוני של מדחף). פגיעת גו"ז בדרגה הראשונה של המדחס (בין אם מדובר במניפה עבור מנוע BYPASS ובין אם מדובר בדרגת מדחס ראשונה) עלולה לגרום בדרך כלל נזק קטן יותר, אשר יהיה מוכל.

אתה בטוח שאין לו מניפות?

בתגובה להודעה מספר 74 שנכתבה על ידי avinoam19 שמתחילה ב "הפס האדום"

יכול להיות שהאיור הזה קצת מבלבל אבל...

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.aircraftenginedesign.com/pictures/J79.gif]

מה ההבדל המדוייק בעצם בין מניפה לטורבינה (חוץ מזה שהמניפה נמצאת בחלקו הקדמי של המנוע, שלפי האיור הנ"ל נראה כאילו שיש ל J-79 מניפה).

בכל מקרה, כפי שכתבתי הפס האדום מסמן את מיקום הטורבינות\מדחס\מניפה.

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

#81

21-09-2005, 15:06

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

מניפות ומדחסים

בתגובה להודעה מספר 80 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "אתה בטוח שאין לו מניפות?"

מניפות יש רק במנועי טורפו-מניפה (TURBOFAN) - האוויר נכנס למנוע, עובר בעד המניפה ומתפצל לשני רכיבים - אחד עובר דרך המנוע, והשני עובר סביבו. זרמי האויר נפגשים שוב אחרי הטורבינה.
יש לכך יתרונות שונים, אחד הבולטים שבהם הוא קרור המנוע.

מנוע טורבו-סילון (TURBI-JET) הוא מנוע סילון "טהור" כל האויר עובר דרך המנוע - לומר מדחס -> תאי שריפה -> טורבינה.

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בתגובה להודעה מספר 80 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "אתה בטוח שאין לו מניפות?"

המדחס - כשמו כן הוא: מטרתו לדחוס את האויר. לאחר שהאויר נדחס הוא מתערבב עם תרסיס דלק בתא השריפה והתוצאה היא גז חם מאוד. במנועים פשוטים דרגה אחת של דחיסה ובמנועים מורכבים הרבה מאוד. בגדול ישנם שני סוגים של מדחסים - ציריים כמו שיש למשל ב- j-79, וצנטריפוגליים, אשר מאיצים את האויר בשיטה שונה לחלוטין. היריעה מעט קצרה (ובעיקר אין לי זמן) לתת פירוט גדול יותר. אולי אחפש מאמר תמציתי ואצרפו בהזדמנות.

הטורבינה היא מנגנון שמטרתו לנצל את הגזים החמים, בעלי האנרגיה הגבוהה ולהפוך אותם למומנט סיבוב באמצעותו מסתובב המדחס, אשר מחובר על אותו הציר. לכאורה הטורבינה מפחיתה מ"עוצמת" המנוע, מכיוון שהיא צורכת חלק מהאנרגיה הקינטית שהוא מייצר, אבל בלעדיה לא ניתן להניע את המדחס.
לעיתים ישנו יותר מציר אחד ואז דרגות שונות של מדחס מתחברות לדרגות שונות של טורבינה.

אם אתם כבר מדברים על מדחסים חובה לציין את להבי ה IGV

בתגובה להודעה מספר 82 שנכתבה על ידי major_tom שמתחילה ב "המדחס - כשמו כן הוא: מטרתו..."

INLET GUIDE VANS אלו להבים מתכווננות שמקבלות נתונים מווסת המנוע ושתפקידן להכווין את זרימת האויר במדחס.
ולמנוע - הזדקרות מדחס.
ב j-79 אם אני לא טועה מדובר ב 4 הדרגות הראשונות של הלהבים.

כשיש שתי טורבינות מדובר בטורבינת גז וטורבינת כח

בתגובה להודעה מספר 82 שנכתבה על ידי major_tom שמתחילה ב "המדחס - כשמו כן הוא: מטרתו..."

תפקידה של טורבינת הגז הוא לסובב את המדחס זהו למעשה הטורבו.

תפקידה של טורבינת הכח הוא לסובב ציר הנעה כמו במסוקים שמסובב את הרוטור באמצעות מע' ממסרים.
או לחילופין בטורבו פרופ לסובב את הפרופלור....

יסעור-אתה צודק,אבל שכחת לציין שאתה מדבר על מנוע

בתגובה להודעה מספר 84 שנכתבה על ידי יסעור שמתחילה ב "כשיש שתי טורבינות מדובר בטורבינת גז וטורבינת כח"

ה-TURBO-SHAFT שמיוחד למסוקים,בו יש טורבינה חופשית,שלא מחוברת לציר של המנוע ומסתובבת מהגזים החמים בלבד.ממנה יש תמסורת לממסר הראשי של המסוק,שהוא בתורו מחלק את ההנעה
לרוטור הראשי ולרוטור הזנב.
בענין המניפות והטורבינות:כעיקרון הכינוי "מניפה" מתיחס למדחס לחץ נמוך.כבר במנועי טורבו סילון טהורים היו כאלה בעלי 2 מדחסים מפוצלים-לחץ נמוך ולחץ גבוה,כאשר ההנעה עוברת בשיטת "ציר בתוך ציר"
מהטורבינות המתאימות.היו מנועי טורבו סילון טהורים,שלהם היו מס' דרגות טורבינה,אפילו עם מדחס אחד,
לJ-79 היו 3 דרגות טורבינה(הפס האדום המדובר היה בפירוש מציין אזור טורבינת לחץ גבוה דרגה ראשונה,
המדחס,כאן מדובר בפנטום,נמצא הרבה יותר קדימה.במקרה של כשל להבי מדחס הם עפים לתוך המנוע
ולא החוצה,בגלל זה,כשיש ארוע FOD כל המנוע הולך).על להבי המדחס פועל בעיקר כח צנטריפוגלי ואילו על
להבי הטורבינה פועל גם המאמץ התרמי.ארועי כשל טורבינה והעפת להבים דרך הגוף נדירים מאוד.
במנועי טורבו פאן,המניפה היא בעצם מדחס לחץ נמוך מאוד,כי ברוב המנועים האלה המדחס בתוך הצינה
של המנוע כבר מחולק למדחס לחץ נמוך וגבוה.כאן ההנעה היא ע"י 3 צירים,אחד בתוך השני-ציר אחד למניפה,אחד למדחס לחץ נמוך ואחרון-ל.ג.המניפה,חוץ מאפקט הקירור,שהוא משני,מזרימה ספיקות אויר גדולות מאוד מסביב למנוע דבר,שתורם להגברת דחף רצינית והשקטת סך כל הרעש מהמנוע.
לגבי ה-IGV,זה נכון שב-J-79 ארבע הדרגות הראשונות מתכווננות,זה נקרא VIGV-VARIABLE.

עוד דבר - הסטטורים שבין להבי המדחס

בתגובה להודעה מספר 85 שנכתבה על ידי iaf-man שמתחילה ב "יסעור-אתה צודק,אבל שכחת לציין שאתה מדבר על מנוע"

בין דרגות להבי המדחס המסתובב כמובן ישנן דרגות שללהבים שנקראות סטטורים.
מלשון סטטי.
להבים אלו לא נעות ותפקידן הו להכווין זרימת האויר לדרגת המדחס הבאה.
על מנת למנוע הזדקרות מדחס.

להבי ה IGV במנו J-79 הן 4 הדרגות הראשונות של הסטטורים כמובן.

#87

22-09-2005, 01:48

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

למי שייך האף הזה?

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

גם כאן יש מצלמה? הצורה אמורה להיות ייחודית ולאפשר את זיהוי המטוס

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

נערך לאחרונה ע"י יוסיפון בתאריך 22-09-2005 בשעה 01:54.

#88

22-09-2005, 12:22

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

לא כאן אין מצלמה

בתגובה להודעה מספר 87 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "למי שייך האף הזה?"

זהו פאנטום מהראשונים שהגיעו לפי התותח.

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

#89

22-09-2005, 14:12

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

חיפוי התותח

בתגובה להודעה מספר 88 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "לא כאן אין מצלמה"

פעם העליתי חידה על זה.
http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...IDAS#post184520

החיפוי הוחלף בבלוק 48 של הקורנס והשינוי נקרא MIDAS 4 שגרם לאויר להסיט את גזי הירי מן הכונסים.
מאוחר יותר שולב כקיט להחלפה במטוסים מסדרות ייצור ישנות יותר

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

נערך לאחרונה ע"י Soloavia בתאריך 22-09-2005 בשעה 14:15.

#90

23-09-2005, 14:49

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

פרופילים של פאנטומים לצילום שציירתי בזמנו

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

בתגובה להודעה מספר 90 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "פרופילים של פאנטומים לצילום שציירתי בזמנו"

עמוס,

דומני שראיתי בעבר את האיורים הללו ותמיד שיבחתי את המאייר ה"אלמוני".....

עכשיו אני גם יודע מי מאחורי העבודה היפייה הזאת (מודה ומתוודה - יש לי "פינה חמה בלב" לגרפיקה טכנית, ולאיורים טובים - כמו אלה שלך. אמנות שלוואי ויכולתי לעשותה !!).

וכאן מקום לשאלה - אף אחת מהוורסיות שאיירת אינה של המודל ה"מעניין ביותר" והוא ה- E-S (ראה תמונה להלן). היש סיבה לכך ? - זהו מטוס שמאחוריו סיפור למורשת....

האם עדיין עלה תאנה...????

בתגובה להודעה מספר 91 שנכתבה על ידי מיקיטל שמתחילה ב "פנטומי צילום..."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי מיקיטל

וכאן מקום לשאלה - אף אחת מהוורסיות שאיירת אינה של המודל ה"מעניין ביותר" והוא ה- E-S (ראה תמונה להלן). היש סיבה לכך ? - זהו מטוס שמאחוריו סיפור למורשת....

498, הראשון באיור, הוא מדגם ה-S.

_____________________________________

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

בתגובה להודעה מספר 92 שנכתבה על ידי קורנסון שמתחילה ב "תסתכל שוב"

לא שמתי לב לחלון המצלמה האלכסונית על רקע הצבע השחור באף (לא שלי....).

נו - עכשיו גם הראייה הולכת.....

ובכל זאת - מה הסיפור מאחורי המטוס הזה ? - דומני שאף פורסם לפני זמן מה באחד מעיתוני או ירחוני או ביטאוני.... עטוף בצלופן "קלישאות לתפארת" כמובן....

האם אתה מתכוון למטוס הספציפי, או לדגם ה ES?

בתגובה להודעה מספר 93 שנכתבה על ידי מיקיטל שמתחילה ב "צודק !"

http://home.att.net/~jbaugher1/f4_15.html

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

אני מתכוון לדגם ה- ES הישראלי....

בתגובה להודעה מספר 94 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "האם אתה מתכוון למטוס הספציפי, או לדגם ה ES?"

- ההיסטוריה של הדגם - השינויים שבוצעו בו - המצלמות - מעטפת הטיסה המיוחדת וכו'

אם כך, הלינק שנתתי לך יעזור.(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 95 שנכתבה על ידי מיקיטל שמתחילה ב "אני מתכוון לדגם ה- ES הישראלי...."

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

בתגובה להודעה מספר 96 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "אם כך, הלינק שנתתי לך יעזור."

שיוסיף אינפורמציה כללית, אם כי מעניינת, שפורסמה בעבר.

http://www.iaf.org.il/Templates/Jou...=50&docID=19645

תודה - למאמר הזה התכוונתי....!!!

בתגובה להודעה מספר 97 שנכתבה על ידי wise grip שמתחילה ב "ועוד קישור"

קיימת גם אינפורמציה נוספת באשכול ישן יותר שפורסם כאן ע"י "קורנסון" בנושא:

http://www.fresh.co.il/dcforum/Army/11001.html

הסיפורבלינק איננו שלם...

בתגובה להודעה מספר 96 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "אם כך, הלינק שנתתי לך יעזור."

תודה לך על הלינק הזה. הכרתיו.

הסיפור שם איננו מושלם ומדיוק למרות שבבסיסו הוא נכון.

אינני יודע מה רגישות הנושא ולכן אינני שש להכנס אליו בעצמי.

בצד המבצעי - המטוס הזה היה מעניין ביותר הן באופן תיפעולו והן במעטפות הטיסה היחודיות שלו. הדברים הללו אינם מובאים בלינק הנ"ל.

בצד התיפעולי - סיפור ההטסה, סיפור חליפות הלחץ, בחירת הטייסים למשימה, ועוד - שהובאו לציבור באחד המגזינים בארץ דווקא. בזמנו אף סרקתי את המאמר אולם ב"CRASH" האחרון של הכונן הקשיח שלי ..... ( לא אכנס לזה מחשש ללחץ בחזה.... )

בצד הטכני - יש מה להוסיף אך כאמור - אינני שש לקרב עם "שוטרי חרש...." אומר רק שהמצלמה היתה מיוחדת במינה (תכנון וייצור אמריקאים. פטריוטים - נא לא להתלהב... ) למרות שכמתואר בלינק התבססה על מצלמות ישנות כמוהן היו וישנן מאות בשוק - KS-87. התוצאות היו מעולות.

ואגב - המצלמה.... תיקון קטן...

בתגובה להודעה מספר 99 שנכתבה על ידי מיקיטל שמתחילה ב "הסיפורבלינק איננו שלם..."

בלינק ה"לועזי" שצויין כאן באשכול מצויין שהמצלמה מסוג KS-87 הינה מצלמה אנכית. זו טעות. היא אמנם יכולה לשמש כאנכית אולם ברוב שימושיה בעולם היא אלכסונית.

#101

25-09-2005, 00:51

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

בחרטום היו יותר ממצלמה אחת

בתגובה להודעה מספר 100 שנכתבה על ידי מיקיטל שמתחילה ב "ואגב - המצלמה.... תיקון קטן..."

היתה ה- KS-87 לצילום אנכי, אבל גם מצלמת HIAC-1 LOROP לצילום אלכסוני ארוך טווח.
מצלמה זו היתה מדגם KA-90.

מאפיין נוסף של מצלמה זו - כושר צילום פנורמי

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בתגובה להודעה מספר 101 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "בחרטום היו יותר ממצלמה אחת"

לסוגי מצלמות אויריות.

http://www.designation-systems.net/...l#_Photographic

חן חן למתעניין.

#103

25-09-2005, 09:06

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

ואם כבר

בתגובה להודעה מספר 102 שנכתבה על ידי wise grip שמתחילה ב "בבקשה קישור"

האתר המדהים הזה (שצויין קודם) הוא אתר שמפרט את כל, אבל כל הציוד שזכה למיספור בצבא ארה"ב (אולי יש דברים מסווגים שלא ציינו) החל במדפסות למחשבים וכלה בחימוש גרעיני....

האתר משרת אותי נאמנה מזה שנים רבות...

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בתגובה להודעה מספר 103 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "ואם כבר"

אמנם נתקלתי בו רק לאחרונה אך הוא מאוד שימושי.

ואם כבר שאלות.....

מה זה?

בתגובה להודעה מספר 104 שנכתבה על ידי wise grip שמתחילה ב "אכן אתר מדהים,"

זהו מארז ה"תשליל" (הפילם....) של מצלמת ה- KS-87

לא בטוח ב- 100% אולם כך זה נראה.

אם ברשתוך צילום ברזולוציה טובה של המארז הזה תוכל בהגדלה נאותה לקרוא את ה"ייחוס המשפחתי" של המארז בתווית השחורה שבצדו הימני התחתון.

המצלמה עצמה תחובר לחלק התחתון של המארז. מתחת לקו האדום. היא אינה מופיעה בתמונה הזאת.

אגב - מדי פעם, מופיעות המצלמות הללו למכירה ב- eBay !!!!! - כן, כן,,,,!!! נמכרו שם בין היתר מצלמות חדשות כאלה (מעודפים), עדשות שונות שלהן וכיו'ב. מזה שנים אין מייצרים אותן יותר.

חיפוש מהיר ב- eBay העלה למשל עדשה למצלמה הזאת למכירה (המחיר כרגע....$39 .....):

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i10.ebayimg.com/03/i/03/d7/83/f7_1_b.JPG]

בתגובה להודעה מספר 105 שנכתבה על ידי מיקיטל שמתחילה ב "המארז שבתמונה..."

בתמונה אכן מופיעה המחסנית לסרט הצילום של המצלמה המסוימת,
אולם לא של- KS-87.
לאיזו כן?
המחסנית מיועדת לסרט בפורמט 70מ"מ.

רמז:בכל אופן, היית מאוד מאוד קרוב לתשובה.

אגב, אני לא צריך תמונה ברזולוציה טובה יותר, יש לי את המחסנית.

בדקתי שוב - צדקת...

בתגובה להודעה מספר 106 שנכתבה על ידי wise grip שמתחילה ב "תשובה חלקית,"

המארז של ה- 87 שונה במקצת.

האם זה המארז של הפנורמית ?

בתגובה להודעה מספר 107 שנכתבה על ידי מיקיטל שמתחילה ב "בדקתי שוב - צדקת..."

אכן כן, זוהי המחסנית לסרט הצילום של המצלמה הפנורמית KB-18A אשר ידועה יותר כמצלמת תקיפה.

היא הייתה בשימוש בפאנטומים ויועדה לתעד תוצאות לאחר תקיפת המטוס לשם הערכת נזקים. לא ידוע לי אם זה נעשה תוך כדי התקיפה או ביעף נוסף לאחר מכן.

סרטי הצילום היו ברוחב 70מ"מ ובאורך 75 מטר והפורמט הסופי של הנגטיב היה 238X57 מ"מ , כך שניתן היה לבצע עד 300 צילומים על אותו סרט.

המצלמה שבתמונות היא החלק המשולש. בקודקודו מצויה פריזמה שמסתובבת בסינכרוניזציה עם מהירות המטוס וע"י כך התמונה "נמרחת" על גבי הסרט כמובן שבין הפריזמה לסרט הצילום נמצאת העדשה.

שתי המחסניות שנראות בתמונות יכולות להכיל את אותו אורך סרט.

המצלמה נקראת פנורמית, מאחר וזווית הראיה של העדשה בעזרת הפריזמה, לאורך הפריים היא 180 מעלות.

אגב, מיקיטל, כשאמרתי שהיית מאוד קרוב לתשובה התכוונתי "פיזית" . כשערכת חיפוש ב- EBAY ממש מתחת למצלמה שהבאת כתשובה, נחה לה התשובה הנכונה.

מצלמה ומחסנית סרט מהדגם הראשון.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i9.ebayimg.com/01/i/03/dd/96/24_1_b.JPG]

מצלמה ומחסנית סרט בעיצוב משודרג.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i14.ebayimg.com/02/i/03/cf/9b/11_1_b.JPG]

תווית נתונים

קופסת הבקרה לקביעת נתוני הצילום בהתאם לטיסה.

שתי התמונות של מכלול המצלמה, ב"אדיבות" EBAY

בתגובה להודעה מספר 101 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "בחרטום היו יותר ממצלמה אחת"

1. היה מקום (כולל חלון) לאנכית.
2. KA-90 בקורנס ה- ES .....???

בתגובה להודעה מספר 93 שנכתבה על ידי מיקיטל שמתחילה ב "צודק !"

היום במוזיאון, בעבר הפיל מיג עירקי : http://www.fresh.co.il/dcforum/Army/11001.html

_____________________________________

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

#111

24-09-2005, 22:56

Flying-Wing

עמוס דור,מומחה ומתעד של חיל האוויר הישראלי

חבר מתאריך: 20.07.05

הודעות: 3,224

תודה על הפירגון

בתגובה להודעה מספר 91 שנכתבה על ידי מיקיטל שמתחילה ב "פנטומי צילום..."

נכתבו פה המון דברים על הדגם בהמשך והם כולם נכונים.
אני שומר שבת ולכן לא יכולתי להשתתף בדיונים היפים.
יש עוד המון סיפורים על השלישייה המופלאה הזו ששמעתי מטייסים שהטיסו אותם אך לצערי הם אסורים לפרסום.
אגב החשיפה הראשונה של המטוסים הללו נעשתה ע"י עבדכם הנאמן בספר הראשון שכתבתי בסדרת ספרי על מטוסי ח"א לצערי הוא אזל מזמן. אולי הוציא מהדורה שניה בעתיד עם תוספות.

אגב המטוסים מספרים 98 ו-99 הגיעו לטייסת האחת וקיבלו את המספרים הללו מזוג מטוסי השחק לצילום שיצאו משרות וכונו "התישעימים". מעניין לציין שהיו זוג מטוסי פאנטום אחרים שקיבלו את המספרים הנ"ל ומספריהם הוחלפו במיוחד בגלל השניים הללו. אכן זאת מורשת!

_____________________________________

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

שערתי שאתה שומר שבת...

בתגובה להודעה מספר 111 שנכתבה על ידי Flying-Wing שמתחילה ב "תודה על הפירגון"

ושזו היתה סיבת דומיית האלחוט...

סליחה אפשר לשאול.

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

לא רציתי לפתוח דיון חדש ושמתי לב שיש דיון על פאנטומים אז אני מחפש כבר הרבה זמן תמונות של קורנוס מטייסת העקרב.
אם למישהו יש ויכול לשים אז שישים בבקשה!

ושוב סליחה על ההפרעה!

_____________________________________

Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

לא קורנס צילום - אבל יפה ..

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

בתגובה להודעה מספר 116 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "498"

ההבדל במבנה חלונות הצילום בין 495 ו- 498,
האם ניתן להניח שהם צוידו במצלמות שונות, למטרות צילום שונות?

הרכב המצלמות נקבע לפי המטרה ..(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 117 שנכתבה על ידי wise grip שמתחילה ב "על פי"

499 עם אף שחור ..

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

בתגובה להודעה מספר 119 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "499 עם אף שחור .."

זו תמונה של צחי, המטוס שייך לטייסת "האחת" , 499 היה של "העטלף". חוץ מזה המטוס הוא RF-4E ולא S.

_____________________________________

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

#121

25-09-2005, 11:15

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

יצאת צדיק!(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 120 שנכתבה על ידי קורנסון שמתחילה ב "489, לא 499"

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בתגובה להודעה מספר 120 שנכתבה על ידי קורנסון שמתחילה ב "489, לא 499"

בתגובה להודעה מספר 120 שנכתבה על ידי קורנסון שמתחילה ב "489, לא 499"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי קורנסון

זו תמונה של צחי, המטוס שייך לטייסת "האחת" , 499 היה של "העטלף". חוץ מזה המטוס הוא RF-4E ולא S.

בעצם בסוף גם 499 היה של "האחת", כמו שהתמונות של עפר מראות, אבל זה עדיין 489 ועדיין RF-4E ...

_____________________________________

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

יום כיפור - לא קורנס צילום ..

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "סכימת צביעה של פאנטום צילום ??"

בתגובה להודעה מספר 124 שנכתבה על ידי Pshahar שמתחילה ב "יום כיפור - לא קורנס צילום .."

משהוא לא מסתדר לי אם החימוש של הפנטום התחתון.
אני לו מצליח לזהות שום צורה מוכרת של פצצות או מטלים.
הפנטום שמעליו חמוש בMK-117 אבל התחתון נראה כאילו
ריטשו את התמונה בתחתית המטוס.

כלי אשכול	חפש באשכול זה
הצג גירסת הדפסה שלח דף זה ב E-Mail	חפש באשכול זה: חיפוש מתקדם
מצבי תצוגה	דרג אשכול זה
עבור למצב לינארי מצב כלאיים עבור למצב משורשר	דרג אשכול זה:

הדף נוצר ב 0.17 שניות עם 12 שאילתות
צור קשר - Fresh - למעלה